киа сид или веста кросс, чисто сравнить

ну такоэ...поговорку никто не отменял

Для меня главный минус Весты, - отсутствие гидроавтомата. Надеялся что на SW Cross его поставят, но ...

гидроавтомат топливо жрёт со страшной силой.
ждём ниссановский вариатор.

Механика норм!

Boomer

дык это ваще копейки.
тыщ 650 за новую машину.

Это сообщение отредактировал +500 - 8.08.2017 - 15:19

Это сообщение отредактировал marksman - 8.08.2017 - 16:15

marksman

старый штоле из-под кого - то?
так-то можно бэху трёшку взять 2014г

Да ладна... У меня на Лаче с древним автоматом расход 10-12 (лето-зима), у товарища такая же с ручкой 9-11. Литр разницы не принципиально. Вариатор тупой и ненадежен. Робот с 1 сцеплением - говно. Ручка норм, но покатавшись на автомате, обратно не комильфо))). Это как кондей и гидроусилитель,- пока нет и не надо; распробуешь - не откажешься)))

достаточно ездить разными маршрутами и расход сравнивать не имеет смысла

у коллеги был икстрейл новый с вариатором, лет пять если не больше ездил. Работа-рыбалка-прицеп-москва. Пробегу тыщ двести было когда продавал, никаких проблем с этим устройством не было. Все разговоры на тему "я на механике на одну стотысячную быстрее переключаю" к делу имеет слабое отношение

Это сообщение отредактировал Boomer - 8.08.2017 - 16:46

при этом на одну стотысячную снижается скорость и на одну стотысячную с ударом включается следующая, тогда как на автомате на эти две стотысячные ты уже уехал

от бмв то только шильдик будет за 800

вообще с тобой согласен лучше новый сид чем 2 годовалый в состояния нового и потерять в стоимости 400000р 3а 2 года ради того что бы на ней не кто до тебя не ездил

Это сообщение отредактировал marksman - 8.08.2017 - 17:21

@Иван@

я на новой лаче мкпп в 9 укладывался по городу.

Это сообщение отредактировал +500 - 8.08.2017 - 17:24

marksman

здесь разговор за новые авто.
можно дёшево купить годовалую тачку и случайно уеб@ть её вхлам.какая там выйдет потеря стоимости в %?