"Чайка" свяжет Ярославль и Рыбинск

Геральт из Ривии
1) а кого он из брагино возить будет? Туристов? Или может быть олигархов?
2) еще раз - для тех кто в танке повторю. Вечером ИЗ брагино в центр никаких пробок нет. Желающие уехать на поезде с главного легко и непринужденно туда домчатся на ОТ (можно подумать - пестовать чипыжами до Молота райское наслаждение)
3) очень спорный вопрос, в теме отписалась масса автовладельцев, не испытывающих оргазма от стояния в пробках на выезде из Ярославля и шкандыбания по разбитой дороге до рыбинска.
4) вам уже доподлинно известно, что на чайку будут продаваться билеты без мест? Так то можно и на автобусе от брагино стоя до рыбинска прокатиться
5) а кто там еще выходит? Копаевцы? Так их с гулькин хрен, а в мариевку и с вокзала можно с тем же успехом доехать.

странно, вы то очень пристальны к моим постам, то мимо ушей и глаз пропускаете))

как вы поедете в рыбинск погулять, если поезд туда вечером приезжает?) с ночевкой что ли?)
и про метеор я уже выше писал. из ярославля он в рыбинск идет в 14.30
прибывает в 16 с копейками.
погулять пару часов - и на автобус обратно)))

для кого метеоры с таким расписанием- тоже загадка) наверно для брейтовцев, их же больше катается, чем туристов из ярославля))))

Да тут уже обнаружили мой косяк, почему-то показалось, что он наоборот на день в Рыбинск ездит. А в Брейтово я катался на метеоре, ночевал на берегу водохранилища и на утреннем обратно.

Я ездил один раз утром пять лет назад.
Нас в вагоне было трое или четверо.
И ехали действительно больше двух часов.
Так что мазохисты - вэлком. Это ваш выбор.

Ресурс - работяги. Всем "мозгам" релокации, служебные и съемные за счет конторы хаты бывают.

Хотя может работяг и на месте найдется, но кто знает....

Это сообщение отредактировал vanches - 28.07.2017 - 23:02

Есть служебные общаги и бытовки.

крепатура
В смысле, на берегу ночевали? В палатке что ли?
В Брейтово вообще всё глухо с ночлегом?

Езжу несколько раз в год. Очень удобно с велосипедом в отличие от автобуса.

В брейтово по ночлегу если только приюты охотников и рыболовов. Изба с койками и баня

баня на берегу - это прекрасно
я б поехал.

Да, именно в палатке на берегу.

Да, пожалуй оправданным было бы сделать остановки по паре минут хотя бы в Молоте, Чебакове, Ломе и Торопове. Пассажиропоток бы удвоился, как минимум. А образовавшуюся задержку, я уверен, можно легко нагнать, и выйти в итоге на те же самые 75 минут от Яра до Рыбы.
А уж если полный экспресс делать, то стремитьяся надо к 45-50мин. Тогда будет явное конкурентное преимущество перед автотранспортом.

Пассажиропоток может быть и удвоился бы, а вот денег бы не прибавилось.. На отдельных перегонах народ будет набиваться, но платить то будут пропорционально проеханным километрам. И то - это если не льготники (пенсионеры и железнодорожники). А вот желающих ехать со всем этим табором от рыбинска до ярославля и обратно поубавится.

Ну, за льготников постфактум бюджет доплачивает, поэтому для перевозчика это тот же полный тариф, разве что отложенный во времени.

Вообще, если цель - сделать нормальный скоростной экспресс без "табора и дачников", то нужно выполнить 4 ключевых условия:
а) БЫСТРЕЕ, т.е.сократить время до 45-50 мин, что, как видим, не предполагается. Время в 75 мин, с учётом необходимости посадки именно на жд вокзале (что тоже доп.время) не создаёт ощутимого конкурентного преимущества перед автотранспортом.
б) КОМФОРТНЕЕ, т.е. обеспечить комфортабельный подвижной состав с современными вагонами, чистотой, кондиционированием, вайфаем, розетками и т.п., чтобы не было резкого ухудшения условий поездки относительно личного транспорта. В реальности, как видим, этого также не предполагается - будут ходить те же самые старые вагоны, что и на существующем сейчас пригороде рыбинского направления.
в) РЕГУЛЯРНЕЕ, т.е. сделать, как минимум, 5 пар рейсов в день "туда-обратно". Условно: раннеутренний, утренний, дневной, вечерний, поздневечерний. Сейчас, как видим, всего одна пара, и та не подходит для желающих утром уехать из Ярославля в Рыбинск и вечером вернуться обратно.
г) ДЕШЕВЛЕ, т.е. сделать тариф "вокзал-вокзал" не выше 150 руб. Как минимум, на первое время. Сейчас говорят про 200 руб. Надо понимать, что для потенциального пассажира к этой цене надо приплюсовать ещё и тарифы общественного транспорта (цена такси, стоимость бензина на личном транспорте), чтобы специально добраться до жд-вокзала отправления и от жд-вокзала прибытия, не говоря уже о потерях времени на это.
При условии выполнения а),б),в),г) создаётся возможность существенного перетока пассажиров не только с автобусов, но и, отчасти, даже с личного транспорта.

Но поскольку а),б),в),г) не предполагается, то если уж вообще делать такой поезд, то вряд ли есть смысл убирать все остановки, потому что в режиме полного экспресса "вокзал-вокзал" пассажиров будет мало. Почему мало? Скорее всего, просто не захотят переходить с автобусов, тем более с личного транспорта. Чтобы нынешний "автобусный" контингент захотел ездить с жд-вокзала до другого жд-вокзала, ему нужно и значительно быстрее, и комфортабельнее, и регулярнее, и дешевле.

Видимо, при том варианте поезда, который хотят пустить 6 августа, лучше всё же оставить остановки Молот, Чёбаково, Лом, Торопово, но непременно сохранив при этом время "вокзал-вокзал" заявленные 75 минут. То есть сделать некий пригородный полуэкспресс, аналогичный тем, что есть на костромском направлении. Но и в оправданности этого варианта есть сомнения. Как бы не получился из этой затеи с поездом банальный предвыборный "пшик", который отменят сразу после сентябрьских выборов.

Это сообщение отредактировал ТТТ - 2.08.2017 - 10:43

Около полутора часов назад первый рейс открывшегося сегодня экспресс-маршрута должен был прибыть из Ярославля в Рыбинск.

Кто ездил, отпишитесь, как впечатления? Раздают ли проводики (одетые с иголочки) бесплатный кофе?