Решетки на Первомайском бульваре, градозащитники бьют тревогу!

флудить не надоело? офф-топ, большенебуду - если покрасить как машины (не газели и нивы, если что, а нормальные машины), как думаете, сколько стоить будет???

А покрасить правильно сталь точно дешевле чем поставить забор из чугуна?

Да где хоть и когда она была? Вообще, я предлагаю такие судьбоносные дни делать нерабочими. Работодателей оповестите только.

пессимист столько же.
Дело не в покраске, а в основе.
В частности самый стойкие автомобильные кузова получаются при горячей оцинковке.
А покрасочные линии одинаковые.


Вот смотрите - сначала засадили кучу денег в покраску ржавых ограждений.
Теперь хопа - давайте свежепокрашенный забор снесем.
Отличная идея.
В городе и так уже был сдвиг в лучшую строну - стали ставить оцинкованный вариант забора "с крестами". Он матового серого цвета.
В принципе ничего не мешало его окрасить на заводе в процессе производства.
Это решение хорошее и позволяет прогнозировать срок службы порядка 20 лет.
Таким образом вопрос уже решается. Просто не надо влезать своими грабл@ми в налаженный механизм.
Покрасили старый забор - ждем два года.
На третий меняем на новый оцинкованный покрашенный.

А вот на остановки денег нет.
Почему ни один горожанин не вышел с инициативой купить новые остановки хотя бы на периферию, где никакие предприниматели вкладываться не будут.

23 миллиона на забор + 16 миллионов на "креативные переходы" с нарушением ГОСТа.
Уже 39 миллионов в трубу.
А можно было бы заказать 500 (ПЯТЬСОТ!) новых приличных остановок.
И эти деньги должны попасть местным производителям металлоконструкций.
Это повышение зарплат, новые рабочие места, совершенствование производства и экономический рост в одном флаконе.

Это сообщение отредактировал cvarc - 4.07.2017 - 13:48

Стела. С двумя Л только тогда, когда речь идет о женщине.
Стела, кстати, тоже не в лучшем состоянии. Лицевая сторона в середине позеленела. Не знаю, водоросли это, лишайники или грибок какой, но выглядит грустно. Спасибо дедам за Победу!

а чугун красить не надо? Попробуй его отмой перед покраской. Тут как посчитать, в краткосрочке, сталь покрасить может и дороже. Надо способ выбирать. Печка либо акрил с грунтами. Еще раз говорю, в Летнем саду решетка стоит возле оживленной магистрали. И краска у нее лохмотьями не слезает. Почему там это возможно сделать, а у нас нет.

Я конечно извиняюсь но сейчас чо за новые технологии ковки такие? опять нано?

Вопрос в другом, нужна ли ковка? Техпроцессы изготовления стали сейчас совершенно другие, нежели стописят лет назад.

Так будет самый дешевый прокат сваренный криво рукожопаме на скорую руку. Только при чем тут технологии ковки или изготовления различных марок стали из железной руды. Оо

Вот так это произошло в Сергиевом Посаде под чутким руководством нашего нынешнего мэра:

Новые ограждения, установленные к 700-летию вдоль дорог в Сергиевом Посаде, оказались совсем не устойчивы к агрессивной окружающей среде. Уже к началу весны ограждения во многих местах города оказались полностью покрыты ржавчиной. И если раньше ограждения, которые были полностью чёрными, легко красили пульверизаторами, то сейчас покраска окажется на такой уж и простой задачей.

По первому предложению, обеими руками за, только с чего такие выводы?. По второму, я как раз об этом вас и спрашиваю, что вы все на ковке зациклились?

басик
Вопрос чугун vs сталь уместен там, где нет ничего, либо ограждение в ужасающем состоянии. На бульваре отсутствует ограждение или они выбиты через каждый метр? По-моему, ответ на оба вопроса нет, следовательно налицо починка того, что не ломалось.

А что будут делать? Отливать? про технологии какие то это вы начали.

Пойдем в другую тему) Здесь уже все решили - будет чугун))

https://yarnovosti.com/rus/news/yaroslavl/s...ugun_bulvar0407

Просто еще раз подтвердилось не раз уже высказанное на ЯП мнение об острейшей необходимости должности главного архитектора города, который бы вовремя мог предотвращать ляпы и неуемные инициативы