На перекрестке Дзержинского и Ленинградский, делают клумбы.

ilya64n6

Предложение только одно - не трогать там где все хорошо а делать там где все плохо. В Ярославле полно жопных мест где люди убиваются на своих машинах.
Вот туда и следует вкладывать лямы бабла.

Но увы такой подход моет осуществлять только нормальный здравомыслящий человек - такой как Я. Но таких увы в нашем правительстве в том числи и яр. области нет.

На счет данного перекрестка он запорот окончательно и нам придется мирится с очередной жопой которую нам устроили чиновники на ровном месте.

DmitriyO, что делать будем?

Дима, на этом перекрестке в неделю по нескольку аварий, причем иногда довольно тяжелых.

Переезжать, же, туда где все хорошо. Дима знает где это.

Это сообщение отредактировал MNB - 18.05.2017 - 17:52

Глянул сегодня, пешеходом, пройдя "как теперь надо", похоже таких не много, 3/4 народа чешут как и раньше, через "клумбу" протоптана тропа.

у пешеходов вообще полная непонятка, знака перехода нет, стоп линия непойми где, они бегают между машинами.

Твоего партнера случаем не Темур зовут?

MNB

90% аварий были при повороте налево с Ленинградского на Дзержинский- проблему можно было бы решить + стрелкой поворота на светофоре.
Цена вопроса 200 000 без взяток и откатов ворам чиновникам Ярославля или
900 000 с взятками и откатами ворам чиновникам Ярославля. Но это все равно меньше чем 12 000 000 на клумбы которые я так думаю абсолютно не снизят число ДТП а возможно их увеличат.

Там где хорошо дикарей и варваров не ждут. Ибо там и хорошо потому что все люди нормальные а не нуль-деграданты как у нас.

DmitriyO

эта стрелка, судя по проекту, будет. а вот с дзержинского на ленинградский в сторону альтаира - нет.

Я о том что стрелку можно было реализовать и без клумб - дополнительной секцией светофора и изменения режима их работой.

А вот когда из полосы в центр Ленинградского пр. поворачивали на лево на дзержинский рынок или на Альтаир то проблем особых не было ибо все умещались на том месте где сейчас клумба. И не мешали движению сейчас - такие машины тормозят целую полосу ибо встают вдоль клумбы на поворот - отсюда пробки и опасное маневрирование тех кто за ними ехал и кому надо прямо.

Итак еще раз повторю нам Ярославцем за наши 12 000 000 чиновники создали очередное ухудшение качества жизни.

А также сделав дебильный чисто по Русски дебильный переход - испортили газон парка Дзержинского - ибо газон перед переходом будет вытапта уже этим летом.
И заставили ходить по энергетически невыгодной траектории.

При этом опять повторюсь в Ярославле полно реальных конкретных ЖОП где действительно надо срочно принимать меры - а вот там как раз ни чего и не делается.

Несколько раз наблюдала, пока на светофоре стояла, все пешеходы от магнита идут по газону у ёлок, с детьми, колясками, а не по узкой дорожке в обход. Рациональненько. Спасибо, за заботу!

Чем тебе третья фаза светофора то не подходит? Открой ссылку с камерой и посчитай соотношение трафика по пр-ту Дзержинского со стороны администрации и со стороны ул. Труфанова.
Со стороны администрации едет "полтора землекопа" и те - кто налево, кто направо.

Это сообщение отредактировал MNB - 19.05.2017 - 18:44

Теперь и на регулируемом переходе "ул. Пионерская" будет клумба со стороны с пр. Дзержинского, что на треть снизило ширину перехода и, соответственно, его пропускную способность.
Так то терпимо если не час пик, но такие переходы в дождик это квест "угадай глубину", будет интересно посмотреть.

MNB

Тем, что большой поток с дзержинского (со стороны окружной в сторону альтаира) будет упираться в большой поток пешеходов, которых будут иногда давить, и перекрывать выезд с рынка. Как это происходит, можешь посмотреть в час пик в свою камеру.

Даже сейчас, когда еще не доделано и то не упирается. И народ переходит и машины едут.
Но ты то ведь все знаешь.

Это сообщение отредактировал MNB - 19.05.2017 - 22:24

Я знаю, что у тебя всегда все везде хорошо и никуда не упирается. Расслабься.
Сейчас ночь, посмотри в понедельник после 17 часов.