Организовать бесплатную парковку на ул. Ушинского

Не волнуйся так, товарищ Барабан - пешеход.

Это сообщение отредактировал MNB - 16.04.2017 - 23:14

За то, что вы хотите дышать свежим воздухом.
Или уже не хотите?

Дышать хотят все, а на работу на личном авто ездит порядка 20%. Почему все должны за них платить? Воздушный терроризм какой-то, платите или мы вам тут все отравим.

я автовладелец,если ЧЕ. Просто мозг имеется,в отличии от Вас,товарищ Долбоящер

За свежим воздухом - в деревню. Колхозы восстанавливать. Или рабовладельческий строй официально объявите.

Не нужны такие жертвы, достаточно всем ленивым пересесть на ОТ, велосипеды и больше ходить пешком.

за халявными парковками п@здуй в деревню.Там простор,корыто свое можешь хоть где бросать.........

Я то сам пешеход, велосипедист и т.д. Не вижу смысл покупки даже автомобиля для передвижения в городе.
Есть друг автомобилист, который автомобиль использует только для езды между населёнными пунктами в остальных случаях предпочитает либо городским, либо пешком. Вот я полностью разделяю его точку зрения, просто мне очень редко нужно выезжать из Ярославля в отличии от него.

Ты, автовладелец, чего то перепутал, Барабан - это топикстартер. Ник у него такой.

Это сообщение отредактировал MNB - 17.04.2017 - 10:07

Часть убеждена, что на автомобиле дешевле передвигаться, чем пешком+ОТ. А для некоторых это действительно дешевле, для риэлтеров (риелтеров), например.

Но не стоит забывать что ходить пешком или бегать, велосипед полезно ещё для здоровья — вклад в будущее так сказать
Хотя с уровнем загазованности сомнительный вклад, но это вытекает как раз из-за количества жоповозок, у многих сейчас по 2-3 на семью же... А если бы больше людей передвигалось пешком то и сами бы здоровее(ОДА, ССС) были и другие то же

При поездке вдвоем на расстояние не превышающее 10км автомобиль получается дешевле общественного транспорта. Вот в москве я езжу на ОТ (реально удобнее, комфортнее и дешевле), а в ярославле нунах!

Был в конце того года в Смоленске.
а видосике ниже, с 4.30, есть пример того, как влияет запрет парковок на главных улицах города на поток транспорта. В принципе, я такую схему поддерживаю, НО, такая схема должна действовать в тех местах, где движение действительно затруднено (в частности, ул. Свободы от ТЮЗа до пл. Волкова, упоминаемая мной в видосике). На улице Ушинского, как мне кажется, такой проблемы не стоит, следовательно, цель - загнать людей на платный, не потребный паркинг - а это скотство со стороны властей, на мой скромный взгляд с дивана...

с .4.30 пример из Смоленска.

Shturmovik
Сейчас темп жизни немного другой, пешком не успеешь никуда, а на велосипеде - я бы вот ездил на работу на велосипеде, но опасаюсь, что его тупо сп@здят, если его оставлять в подъезде, а таскать его ежедневно на горбу с/на пятый этаж - удовольствие ниже среднего.
Что же касается ЗОЖ, то он конечно прекрасен, но когда он становится основным смыслом жизни (ЗОЖ ради ЗОЖ, типа поедания по секундомеру полезного хрючева каждые полтора часа из таскаемых с собой лоточков и судочков) на мой взгляд отдает мазохизмом и идиотией. Ничего личного, ИМХО.

Это сообщение отредактировал Andrew's Answer - 17.04.2017 - 11:41

deus
В точку - на Свободы участки Республиканская - Знаменская и Чайковского - Победы, включая 50м от дома быта действительно проблемные и парковку там стоит запретить, а на Ушинского припаркованные машины никаких проблем не создавали.