Названы дороги, которые отремонтируют уже вот-вот, нам дадут миллиард на дороги

Andrew's Answer, есть вероятность, что новые подрядчики будут лучше прежних.

Это то Угличское ДСУ, которое прошлым годом дворы асфальтировало?
Если да, то будет жопа.
Дворы в ямах, а в нашем привезенные бордюры так и валяются на газоне с остатками асфальтовой крошки, туда сброшеной.

Юридический адрес117216, город Москва, Куликовская улица, дом 20, помещение I комната 42
адрес массовой регистрации
еще 375 компаний с этим адресом

rer может вам стоит написать заявление в мэрию?
Заодно узнаем кто отвечает за "брошенные" дороги.

Подрядчик ООО «Угличское ДСУ» работают в четырех дворах: двор на проспекте Машиностроителей, д. 3, д.3 корп.2, проезд Доброхотова; проспект Машиностроителей, д.2а; проспект Машиностроителей, д.24, д. 24 корп. 3, д.24 корп. 4; проспект Машиностроителей, д. 54 корп. 3. На данных объектах ведутся работы по демонтажу старого и установке нового бордюрного камня, разработка грунта экскаватором, отсыпка тротуаров и парковочных мест щебнем. Кроме того, в Заволжском районе, в работе 10 местных проездов, и 33 объекта, где произведут ямочный ремонт дворовых территорий, также в планах на этот год благоустроить 26 парковок. Все работы должны быть завершены к 25 августа.

http://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl...nyh_obektah.htm

Это сообщение отредактировал cvarc - 16.05.2017 - 22:19

Каждый отдельный подрядчик асфальт откуда-то из своих мест достает, что ли? Возит из далека со специальных заводов, где стоят новые тестомески и куда льют не жалея немецкие секретные асфальтовые присадки? Думал, почему-то, что они работают с одними и теме же конторами, что варят покрытие фиг знает где и хрен знает по каким стандартам. А в этом случае какая разница - растает дорога к 1 марта или к 15 числу? Ну, украдет строитель Х на 10% меньше, чем строитель Y. Чего изменится если все остальное, как было из говна, так и осталось?

Audi, а вот экспертиза от мэрии нам снова внушает, что асфальт зашибись.
Стали известны результаты лабораторных исследований проб асфальта, взятых с улицы Победы. Напомним, что процедура вырубки проходила 11 мая в присутствии активистов-общественников. Сегодня, 15 мая, инициативная группа вместе с заместителем директора МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» Сергеем Тихомировым посетила городскую лабораторию и ознакомилась с поэтапной процедурой лабораторных работ. Контроль качества показал, что работы на улице Победы подрядчик выполнил добросовестно.
- Результаты лабораторного заключения показали, что пробы асфальта с улицы Победы соответствуют требованиям ГОСТ, - пояснил Сергей Тихомиров. - В нормативных пределах показатели смеси и уплотнения покрытия. Замечаний к подрядчику по исполнению данных работ нет.
По информации «Агентства по муниципальному заказу ЖКХ», сейчас лабораторную проверку проходят пробы, взятые с отремонтированных участков Волжской набережной, улицы Угличской, Ленинградского проспекта.
- Сегодня нам предоставили возможность ознакомиться с результатами лабораторного заключения, - говорит активист Темур Абдуллаев. - Также на месте посмотрели процесс исследования проб асфальта, взятых с других отремонтированных улиц Ярославля. Сейчас с мэрией города, департаментом городского хозяйства, Агентством муниципального заказа ЖКХ налажена обратная связь, происходит конструктивный диалог. Конечно, при таком подходе часть вопросов отсеивается, часть решается в рабочем порядке.
Городская лаборатория работает на базе МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ». В настоящее время, благодаря сертифицированному оборудованию, в стенах лаборатории на соответствие нормативам можно проверить песок, щебень, все марки асфальтобетонной смеси. Пробы асфальта проверяются коэффициент водонасыщения, уплотнения и прочности. Процесс исследования занимает в среднем от двух суток и зависит от проведения определенных этапов работы.
http://city-yaroslavl.ru/chpages/news.aspx...fromfilter=true

А что за блоггер-активист Тимур Абдуллаев?
Где он бложит?

Интересно - а эта экспертиза (городская лаборатория) "за базар ответит", когда этот супер-асфальт растворится вслед за его предшественниками?

Ответит, что это были немотивированные осадки и множественные переходы через абсолютный ноль. А асфальт был зашибись.

Мне вот интересно, у нашей местной как бы прессы, все всегда хорошо и оптимистично, кроме качества продуктов. Собственно, и возникает вопрос - каким же говном нас кормят, если даже региональные СМИ признают, что в продуктах отрава? Это совсем, совершенно не съедобно?

в ФБ в рубрике дороги эрославля

Audi

Х@йло, не блажи.. в психушке пищеблок каждую неделю СЭС проверяет.. все у вас там нормально..

Вопрос почему активисты не обратили внимание что дыра выпила пробы в асфальте не заделывается ? Как того требует ГОСТ по взятии пробы асфальта ?
На переходе остановка ул. панина дырень пробы зияет уже пару месяцев посреди дороги туда уже набилась грязь и гавно а после наступления циклов заморозки/таяния будет след. весной яма в этом месте. Почему в России в Ярославле делается все через жопу и активисты этого не замечают ?

По вырезам проб, кста, архиправильное замечание, где инструкция кто, в какой срок после вырезки должен устранить дырень, и какой штраф за неисполнение.
По качеству проб, то что пробы забибические это треть дела, а на что его ложили, или, не побоюсь этого слова - клали?? В слой пыли сантиметра три? Или традиционно дождались дождика, раз уж снег в мае не регулярен?
Ну и последнее, температура в момент укладки, слышал я такую байку: - когда строилась дорога на Домодедово, подрядчик был немецкий, и немец прораб принимая асфальт в каждый камаз с асфальтом пихал свой градусник (как не пошло это звучит), и многих разворачивал, если температура была не в допуске. Так вот, типа та дорога без ремонта стояла(стоит?) очень долго.

по тому что, заделывается дыра не моментально после вырубки а через какое то не долгое время, но т.к. мэрия за это не эбет то на это кладется обычно, вопрос причем тут активисты?