Названы дороги, которые отремонтируют уже вот-вот, нам дадут миллиард на дороги

Поговаривают, что ее как то засчет пивзавода при Арзиманове делали. Может мэрия опять ждет спонсоров?

Ну надо сделать тогда её односторонней от ленингр до труф, раз там такой же трафик, как на Ушинского. Пока не сделают Промышленную, которая связывает ТРИ артерии Брагино, смысла браться за окраинные дороги нет, это просто нонсенс. В связи с ремонтом Добрынинского это уже задача наиважнейшая, решение которой позволит разгрузить как мост, так и проблемный на сегодняшний день участок октября/чехова/автозаводская/респ-проезд.

Это сообщение отредактировал S. Megan - 12.10.2019 - 12:00

Мне доводилось такое явление наблюдать в массовом вмасштабе в Королёве - там точно так же плитку часто кладут прямо поверх асфальта, или поверх старой плитки. Надеялся, что это курьёз местного значения, ан нет, и до нас докатились :-(

Куда хоть вы полезли то?! Какая Промышленная vs Волгоградская?? Как и чем они связаны? Какой Добрынинский мост и трафик по Волгоградской?)
Я всё понимаю, масштабное мышление и тд. Вы еще фазы Луны к трафику на обсуждаемом участке привяжите

Демихов
Я просто развернул тезис, который ранее озвучил.
Двигаться, улучшая транспортную сеть, надо от центра к выселкам, а не наоборот. Все эти Волгоградки, уширения Ленинградок это всё хорошо, но только когда основной город будет в порядке. Говоря более понятными аллегориями, ремонт Волгоградки это сродни помощи, оказываемой Россией Сирии в то время, когда 70% своего населения живёт около либо за чертой бедности.

S. Megan
Для разгрузки выходов с города всё давно есть в генплане города. В том числе и обсуждаемая улица, ее разгрузка. Громова хотят упереть в Ленинградское... считаю это глупостью. Ее нужно проводить за Альтаиром с прямым выходом за жилые районы

1-я Забелицкая во вполне приличном состоянии. Больше того, жители этой улицы просят не ремонтировать её. Говорят, как ремонт после этого детей выпустить нельзя в школу или ещё куда. Летают не глядя. Тем более, учитывая её ширину. А вот кусочек у дома коллектива давно пора сделать. Тем более, что избушку высокоэтажную там построили. Люди с авто поселились. Вот вопрос какой дурак сделал Маланова двусторонней при её ширине. Когда ездили по Новодуховской в одну, а по Маланова в другую, умней было.

Это сообщение отредактировал gehare - 12.10.2019 - 18:21

На Пожарского уже давно нет улицы. Есть направление с ямами такой величины, что даже больше ям бывших на Чайковского. Спасает только то, что скорости там не высоки. А вот на спуске с Суринского путепровода яма опасна из-за скоростей. Надо тем, кто попал такие иски вкатить, да ещё моральный иск, чтобы мало не показалось. Тем более, что юристы в мэрии и ДГХ, в основном набора 1993 года, (здесь на портале они присутствуют). Про играют даже ребёнку.

Это сообщение отредактировал gehare - 12.10.2019 - 19:20

Разве вымирает? Ой ли? Уже почти 10 лет как популяция восстанавливается :-) Сейчас нас 608 тыс.

База Нечерноземья ведь уже в Ярославском районе, разве нет? Её уже не город, а область должна делать ))

Это сообщение отредактировал Алексей Волков - 12.10.2019 - 19:38

Алексей Волков

Насколько я понимаю, все колеб@ния последних лет, что держат дельту населения на уровне"+ноль", исключительно заслуга миграции. Естественно, этот процесс не вечен.

Возможно. Здесь не имеет значения; это была, как правильно заметил мой оппонент, ирония.

https://progorod76.ru/news/37979

П@здец, иначе это не назовешь.(((

да что же такое то ... не дают рукажопам воровать на ремонте дорог радуйтесь что хотя бы в дождь! а не в сугробы


в МО так тротуарную плитку на тротуарную плитку кладут вторым слоем и властям пох@й власть в доле и наши дармоеды никчемные не отстают

Опять Пожарского в списке нет... Гореть им всем...

пожарского пускай пивчанские строят за свой счет и яркампы и огромное множество контор со складами типа ТБМа - если бы не их фуры Пожарского бы стояла вечно

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 14.10.2019 - 14:44