Цена за проезд в маршрутке вырастет

Да-да, при нормативном сроке их эксплуатации пятьдесят лет. Первые и его не отстояли...

Я живу в доме 1964 года постройки. Уже есть полтинник.

Безусловно. Даже свое йорк-радио не одно.

Пора сносить...

Не отстояли где? В Москве?
У кирпичных, кстати, совсем и не 50 лет нормативный срок.

Это сообщение отредактировал Леся_ - 12.02.2017 - 20:54

Чё то я не слышал о развалившихся хрущёвках. А вот про новострои частенько пишут - то балкон отвалился, то швы разошлись.

В Москве — там первые появились.

От проекта зависит. «Хрущи» изначально считались временным жильем с ограниченным сроком службы. Просто к моменту разработки более поздних проектов поняли, что временное в СССР должно быть вечным, и проекты пришлось улучшать, в том числе и с точки зрения срока службы.

В конце девяностых эпидемия прошла — где-то через сорок лет начали падать «хрущи» первых серий. Причина: плохая сварка арматуры между панелями и плохая изоляция арматуры от внешей среды. Проще говоря, швы прогнивали, и панели начинали реально вываливаться из дома. Пришлось срочно расселять, благо у Москвы денег в бюджете было уже дофига.

какой бред пля

Арчи-33
https://www.irk.ru/realty/article/20170131/house/

Оттуда:

В том, что при свежеиспечённом в 90-е капитализмусе на плановые ремонты МПЧ забили - в этом тоже хрущёв лично и советская власть в целом виноваты?

На сколько повысят точно еще неизвестно?

Читай статью полностью — их проект «хрущевок» был сделан вообще не для их климатического пояса. И выбирали этот проект далеко не при «капитализьме». Ну и сама система — жилье дает государство, а лично ты ничего не можешь построить и даже гвоздик вбить — сформирована именно при совке (да, были кооперативы и частный сектор, но подавляющая масса жилья была государственной и государством же обслуживалась; заложено это было при совке и Хрущевым поддерживалось, равно как и современной властью).

Это надо сказать тем городам, где частный сектор составляет большинство домов.

Интересно, сколько домов 335-й серии стоит в Ярославле?

Но, заметь - даже при всем при том 50 лет они отстояли. Можно подумать сейчас эффективные собственники все с учетом климатических условий проектируют? Подешевле, побыстрее и похер - пляшем.

Как обычно - насколько жадности хватит.
И следом начнет ныть муниципальный транспорт и требовать опять ценники поднять, а то он слишком убыточно работает. То, что пассажирам никто зарплаты ежегодно не поднимает, никому не интересно.