Какое ДТ сейчас на заправках?

А что в рашке все друга друга не наябывают?

Нет, не все.

Не в тему.
Краску можно сразу отличить по цвету.

А если бы нельзя было, а разница была бы в стойкости готового покрытия, то именно так бы завод и сделал

Я понимаю, что не все.
Но умный человек обязан предполагать, что все.

Предполагать и вешать без разбора клеймо "наеба" - совсем разные вещи. Вот умный человек это должен понимать.

Перекопский

Интерес простой. Я делаю свое дело хорошо. И прекрасно вижу как отрасль меняется к лучшему. Каждый год. Я готов с радостью помочь принудить к честности любую АЗС в Ярославле промышляющую торговлю контрафактом.
Вы же как шкодливый шушпанчик, тиражируете мифы 15 летней давности. Не приводя фактов. Кто то где то в России/ кому то что то/ где то как то... Это знаете ли обидно.
К тому же это пораждает тараканов что во всем виноват бензин.
Слава Богу еще школьники с Октис-2 не набежали и не начали нести чушь про октановое число.

P.s. Один добропорядочный гражданин устал и решил бороться с системой. То на ТНК ему бодягу зальют, то на Газпроме, то на Аните. Машина не едет. Чек горит. Жмет на педаль газа, а тупо не едет. Считали ошибку ЭБУ: ошибка датчика положения педали акселератора.
И это постоянно. Отвалился датчик кислорода и машина троит: топливо. Переливает одна форсунка: топливо. Удобно.

Медоров предлагал - взять совместно пробу, и отдать в лабораторию, коль уж на то пошло. Только кое кто тут слился...

Лучше на всех заправках взять:
ГПН
Shell
Татнефть

ZeroOnly
Завод не для Ярославля работает так-то. Это он называется Ярославский. И смысл определяется планом производства.
Дизель вообще продукт экспортный для России.

Если налить для лаборатории дт на азс, к заводу претензий быть не может. Будет вывод : соответствует требованиям, но на -20.
Завод покажет документы, что последний бензовоз был на -35 и будет кивать на азс. Азс на завод.
Концов не найти.

А насчет разбавления бензина, это конечно сказки 90-х. Откровенным палевом никто заниматься не будет.

vasna
Зачем на всех? Просто для очень затратного успокоения?

Ну вот я как рассуждаю.
Зима теплая, все течет. Прогноз не предвещает морозов.
Ну нафига тратить деньги и выпускать соляру на -35? Это ж какие убытки!
На экспорт понятно, все должно быть в шоколаде.
Но вот эту завтрашнюю партию, давайте на -20 забодяжим, а?

Опять...
Если ДТ будет косячная, то отвечать будет сначала АЗС, а что бы кивнуть на завод, АЗС предоставит пробу с бензовоза, и если она будет тоже косячная, то будет отвечать завод. Надеюсь из этого получите вывод - что заводу подделывать паспорта и торговать говно не выгодно?

ZeroOnly
В легкую. В чеке должно указываться что вам залили в бак.
И паспорт должны вам показать.
ДТЗ никогда не будет проходить на -20. В ГОСТ указано не менее -32. И пляши как угодно, это никого не будет волновать.

завод сейчас выпускает два вида топлива - до -32 зимнее и до -15 межсезонное. Второе идет большей частью на экспорт и меньшей - чепкам. Оно чуть дешевле