![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| ArtYar |
Дата 15.12.2016 - 22:25
|
|||||||
Ключевое слово сели за руль, мозг свой оставили где-то. И не важно какая марка автомобиля. Очевидно сидящие тут умники ездят на Порше, и от этого они гении в дтп не попадут. |
||||||||
|
|
| pilot709 |
Дата 16.12.2016 - 00:18
|
|||||
ВЫ, бл@ть, КТО!? Вы кто такие, чтоб так думать!? Какая связь между владельцами зубил и владельцами кио-соляр!? ВЫ бл@ть себя слышите, дебилы!? П.С. "Кепка" огласи свой стаж, пробег и тачку... Чёта расп@зделся ты дохуя! |
||||||
| mrKirr44 |
Дата 16.12.2016 - 15:26
|
|
Ехали там в 8.20, уже стояли, и уже собрали небольшую пробочку, так что сама авария где-то в р-не 8ми, случилась, может даже раньше. Судя по повреждениям киа риа, его (киа) занесло и вынесло боком на встречку, где и столкнулся с тойота камри.
мне вот интересно. А вот этот персонаж на киа рио случаем не фигурант вот этого дела? Задние фонари тонированы и цвет такой же Это сообщение отредактировал mrKirr44 - 16.12.2016 - 15:28 |
|
|
|
| 545588 |
Дата 17.12.2016 - 17:31
|
|
Не нужно грести всех под одну гребенку. У меня до соляриса была октавия и элантра! |
||
|
|
| Зелёная кепка |
Дата 17.12.2016 - 23:00
|
|||||||
ты мастью не вышел, что бы я перед тобой ответ держал |
||||||||
|
|
| pilot709 |
Дата 17.12.2016 - 23:36
|
|||||||||
Ох ты ёпт! |
||||||||||
| Друг |
Дата 18.12.2016 - 00:11
|
|
На Киа Рио давно заметил больше всего неадекватов. Даже пару раз в темноте угадывал по манере вождения. агрессивно.
|
|
|
|
| Зелёная кепка |
Дата 18.12.2016 - 00:22
|
|||||||||||
Смейся, смейся петушок |
||||||||||||
|
|
| Ulair |
Дата 18.12.2016 - 00:31
|
|||||||||||
|
||||||||||||
|
|
| Mishytka |
Дата 18.12.2016 - 00:56
|
|||
Чем вам Солярисы не угодили, чего за неприязнь? Это сообщение отредактировал Mishytka - 18.12.2016 - 01:00 |
||||
|
|
| pilot709 |
Дата 18.12.2016 - 20:13
|
|||||||||||||
Ты оригинален, как никто другой, "Сосущий сосальщик"... |
||||||||||||||
| KUf |
Дата 19.12.2016 - 10:00
|
|
Тоже про него сразу подумал |
||
| vanches |
Дата 19.12.2016 - 10:48
|
|||
ехал в районе 8.20 так же. пробочка собиралась. по расположению авто и повреждениям у меня сразу возникло 2 предположения: 1. - киа пытался проскочить на повернуть, но из-за склизкой х@йни на дороге не смог стартонуть вовремя и получил от камри в бок 2. - киа просто занесло и так же она встала поперек траектории камри. |
||||
| an-sok-cheh |
Дата 20.12.2016 - 10:44
|
|
Есть ощущение, что в аварии попадают только владельцы вышеупомянутых марок авто... но это лишь когнитивное искажение ... которое может возникать из-за того, что - Солярис и Рио это на данный момент самые продаваемые марки авто в России ... машин с одноименными марками больше на дороге чем других... поэтому и ДТП с их участием само собой больше и это незаметно для нас самих очень привлекает наше внимание, из-за чего в последствии выводы делаются не верные! Классический пример: Системати́ческая оши́бка вы́жившего (англ. survivorship bias) — разновидность систематической ошибки отбора, когда по одной группе («выжившим») есть много данных, а по другой («погибшим») — практически нет. Так как исследователи пытаются искать общие черты среди «выживших», то упускают из вида, что не менее важная информация скрывается среди «погибших». Например: Во Вторую мировую войну венгерскому математику Абрахаму Вальду, работавшему в нью-йоркской лаборатории SRG, поручили найти решение важной задачи. Не все американские бомбардировщики возвращались на базу. А на тех, что возвращались, оставалось множество пробоин от зениток и истребителей, но распределены они были неравномерно: больше всего на фюзеляже и прочих частях, меньше в топливной системе и намного меньше — в двигателе. Значило ли это, что в пробитых местах нужно больше брони? Вальд ответил: нет, исследование как раз показывает, что самолёт, получивший пробоины в данных местах, ещё может вернуться на базу. Самолёт, которому попали в двигатель или бензобак, выходит из строя и не возвращается. Поскольку попадания от вражеского огня на самом деле (в первом приближении) распределены равномерно, укреплять надо те места, которые у вернувшихся в массе наиболее «чистые». Также известно расхожее мнение о доброте дельфинов, основанное на рассказах пловцов, которых животные толкали к берегу, но нет данных от тех, кто погиб в ходе столкновения. Возможно дельфины тоже толкали их... но не к берегу а от него! ...для спарвки: Это сообщение отредактировал an-sok-cheh - 20.12.2016 - 10:57 |
||
|
|
| pilot709 |
Дата 20.12.2016 - 21:07
|
|
an-sok-cheh Вот это я восхищён Вашим постом!!! ВОТ это КРАСИВО!!!
|
|
Страницы:
(3) 1 [2] 3 |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.