Хочешь летать...? Легко!, Хроники ярославских парапланеристов.

Bugagash
Я девятый из восьми обозначившихся. А ещё есть у нас и девочки с парамоторными установками - тоже летают пока успешно. Было бы желание! А то я смотрю у некоторых в интернете летать получается гораздо лучше , чем в реале. Про себя, если что , то летаю всегда когда есть погода, желание и здоровье. зЫ : Если я свои треки с о своего полётного компьютера в леонардо скину, то мне наверное по-баллам спортивного чемпиона спорта должны присвоить? За два месяца - шестьдесят часов налёта! Даже боюсь представить что можно посчитать на приборах у димки!

Вам как минимум КМС нужно присваивать!

Gennadiy-ch помнишь в Турово сам предлагал мне установку поднять, я ее двумя пальцами оторвала от земли...эх вот такую да..а остальное.....позвоночник жалко

Bugagash
С лёгкой установкой летать тяжело, а с тяжёлой легко. Вот такой парадокс получается как про "летающий поезд" А ту установку помню - да есть очень удачные разработки, но жаль что пиарят не их , а совсем другие. Видимо это бизнес такой. А эта установка Rudeka . Там на ппру его гнобят все кто теоретически летает больше чем он.

В сентябре 2012, после полета на параплане с инструктором в Гагре, я не находил себе места... Была только одна мысль, вот чем нужно заняться, вот где настоящий восторг и эмоции! Этот полет заставил меня взглянуть на свою предсказуемую жизнь по новому, все заиграло новыми красками, появилась мечта самому научиться летать на параплане. Я начал собирать информацию о полетах, снаряжении для них, о летных школах обучающих людей парапланеризму. Учиться летать я решил на старейшем парадроме страны, горе Юца под Пятигорском. Через год, взяв отпуск опять в сентябре. мы с женой отправились в предгорья Кавказа, жена в санаторий в Пятигорске, а я на гору Юца в 17 км от него. Вот так и началась моя парапланерная жизнь о которой я до сих пор не жалею!
Гора Юца, "лягушатник", мой первый полет на параплане, нетерпеливым с 2.50





Это сообщение отредактировал Хоттабыч - 16.12.2016 - 22:47

Первый полёт и сразу почти винговеры - круто! А Ушлёпки подошли для обучения? Говорят что начинающим и Ушлёпки как Чегем.

Я тоже когда-то была в Гагре, но это было давно, после их войны. Тогда там на парапланах не летали.
А мой первый полет состоялся в Очапках, давно, даже не помню сколько лет назад. Но зато очень хорошо помню свои ощущения и впечатления. Первые секунд 5 я думала умру со страха))) особенно когда взлететь получилось со второго раза и прямо перед обрывом. Но потом... Высота 700 метров, красота, просто супер. Естественно я не сама летала, в тандеме. Потом я ещё много раз летала, но все равно первые 5 секунд боюсь)))
Вообще, больше всего мне нравиться, когда поднявшись на высоту пилот отключает движок и мы парим. Ооооо, это круто.
Блин, что-то вспомнила все и опять полетать захотела.

Tarzanka
Сначала подумал что вы в свободном тандеме 700 м с Очапков набрали , потом дошло что на телеге

Гена, следующий этапом обучения была уже сама гора Юца, 250 метром над уровнем лагеря где мы жили и приземлялись, так что Очапки нервно курят в стороне. Честно говоря жутковато было с такой высоты сразу после 3х полетов с "лягушатника" лететь. Помню еще спросил у инструктора, не рано ли, нет говорит нормально, погода спокойная в самый раз. Ну раз надо так надо, где наша не пропадала!
Вот он мой первый полет с Юцы:






Это сообщение отредактировал Хоттабыч - 17.12.2016 - 13:41

Чегемским Очапки не по зубам Гена, выкладываю твой чемпионский полет в Очапках, где ты больше 2 минут парил, даже больше, видео не сначала, вот это действительно круто!






Это сообщение отредактировал Хоттабыч - 17.12.2016 - 14:23

Ужас какой! Не нужно так летать. Лучше уж терпеть чем лезть в такое место в такую погоду.

Гена я тебя не узнаю... Кто... если не ты! Или ты теперь тоже остепенился?
А погодка на видео действительно под слово "штырево" как нельзя лучше подходит.

Да,уж,да
Этим летом почти каждый летный день отмечались над Брянцево.
Раньше Сергей редко детям в деревне цирк устраивал (они так его старт,полеты и посадку называют). Теперь к Карлсонам привыкли.
Но пролет на низкой высоте "эскадры " парапланов всё-таки произвел фурор.

Дорогие друзья! Заканчивается 2016 год и мне хотелось бы поделиться с вами самым ярким событием в нашей с коллегами летной жизни в этом уходящем году. Конечно это поездка на Кавказ, а точнее на парадром Чегем в Кабардино-Балкарии. В этом году решили ехать группой из 6 человек на моей Газели Некст, поэтому по багажу ограничений не было, а в кузове даже была организована 3х спальная кровать, которую все члены нашего дружного экипажа оценили очень высоко.
Стартовал наш дружный коллектив "свободников" от моего дома:




Всю дорогу мы ехали в три водителя почти без остановок, доехали довольно быстро без происшествий, где то за 26 часов. На парадром Чегем приехали на следующий день засветло, успев даже установить палатки. Окрестные горы и особенно гора Зинки встретили нас своей необыкновенной красотой, к которой нельзя привыкнуть и конечно чистейшим горным воздухом от которого с непривычки кружится голова. В этот приезд мы дружно решили поселиться в лагере Марата, поближе к опытным пилотам, а так же вкусной, дешевой и здоровой пище, которую готовили для нас многочисленные родственники Марата.
На следующее утро нас ждал сюрприз, а точнее Чегемский дульник, который очень любит испытывать на прочность и качество установки палатки пилотов. Только двое пилотов спокойно смотрели на свои временные жилища, Захват и Абиссаль. Захват, потому что спал в кузове своей газели , а Абиссаль потому что купил накануне очень ветроустойчивую палатку




В борьбе с ветром и решением некоторых бытовых проблем на новом месте, незаметно прошел первый день пребывания нашей группы на парадроме.
Утро следующего дня приготовило для нас нелетную дождливую погоду и мы вяло потянулись к кафе, где нас ждал очередной сюрприз - у хозяина парадрома Марата 16 мая день рожденья! Стол ломился от вина и угощений, пилоты и родственники беспрерывно поздравляли именинника, наша скромная ярославская группа была любезно приглашена к общему столу...... На следующий день погода опять была нелетной, но нас уже было не расстроить, ведь на Кавказе день рождение уважаемого человека справляют 2 дня. Ближе к вечеру, двое местных пилотов не совладав с нахлынувшими на них эмоциями, забрались в стоящий перед кафе батут и в течение вечера радовали публику борьбой без правил. Поединок был товарищеский, поэтому победила дружба! После обильной еды и отдыха на третий день лица у нас были счастливые и радостные






На утро четвертого дня, выглянувшее солнышко стало прогревать вершины гор, через пару часов появился слабый горный бриз и выдержавшие испытание (днем рожденья Марата) пилоты потянулись на старт. Тандемщики, наиболее опытные из пилотов и наш новичек Евгений стартовали первыми, следом стартовали и остальные. Наконец-то мы все летали! Восхищению и радости не было предела! Нахлынувшие эмоции не передать ни какими словами!




Майская погода в Чегеме обычно переменчива, а в этом году еще и дожди не давали покоя, но несмотря ни на что ярославские свободники налетали по 10-12 часов, для такой погоды отличный результат!
Терпение, как не странно, главное качество парапланериста! Дождаться летной погоды порой бывает ох как не просто... Кто-то например просто обзывает нелетную погоду плохими словами




Кто-то поет блатные песни




А кто-то исполняет побитые молью шлягеры




Вообщем каждый ждет летную погоду по своему и дожидается! Наградой за долгое терпение являются конечно же долгожданные полеты!




Жаль что все хорошее когда нибудь заканчивается, подошла к концу и наша поездка в Чегем, сцена прощания, женщины рыдают, мужчины скупо смахивают слезу




Обратный путь домой занял 27 часов, без происшествий, стоимость дороги на человека составила 4 т.р., проживание, питание в лагере Марата 8-10 т.р. на человека, плюс собирали на продукты перед поездкой по 1т.р., т.е. в 15тыр можно спокойно уложиться.

Ездите с нами, летайте с нами, летайте лучше нас!

Алексей я понял почему вы так тепло всегда о Чегеме отзываетесь! Красотища! Чегем конечно круче Гагры! Блин, когда мы туда с вами поедем?