Одновременный поворот налево на перекрестке, как правильно....

А шо ученику оставалось?? Послать училку на три буквы?? Шо сказали - то и сделал. Второму не столи вступать в конфликт"интересов" Чай буква У висит)) Шо с него ждать - только богу известно)))

Буквально позавчера, на том же месте, только "У" двигалось по Гор. Валу... "У" тоже поехало справа от центра перекрёстка... НО "наши парни" быстренько сориентировались, и взяли влево ЕЩЁ РАНЬШЕ , практически от П.П. Как грицца и волки сыты и ноги целы...

П.С. Вероятно в процесс обучения заложена эта "схема" поворота налево. Чтоб ученику не парится на экзамене этими МЕЛОЧАМИ...

Ученик поехал в "свою" полосу, разворачиваться левым бортом, я так поняла. Что мешало водителю встречной машины проехать вперед и тоже развернуться левым бортом? Не поняла, чего все взъелись на инструктора.

Вот поэтому ))))
Сколько еще учеников у инструктора?

тыковка
Откуда известно когда ученик пойдет на поворот?
Если на въезде на перекресток творит такие странности.

да с 25 секунды действия ученика были уж совсем очевидны, зачем на 41 надо было двигаться вперед и подпирать, если можно без проблем объехать, совсем непонятно. Разве что руль вывернут был и про это забыли.


Это сообщение отредактировал maugli - 26.11.2016 - 10:58

Абсолютно согласен с автором.
Инструктор тренировал новичка.
Тренинг - это отработка навыков.
Вот он и "дрессировал" не дёргаться в любых ситуациях.
Особенно на этом бездарно организованном перекрёстке.

А мешало Sedan1у следующее - он въехал на перекрёсток и не стал пропускать все встречные на своей стороне перекрёстка, а решил выехать левой фарой на другую сторону. Проще - на "встречку".
Он решил, что тем, кто ехал БЫ прямо, он БЫ не помешал.

Это ускоряет разъезд правыми бортами в случае, если со встречного направления нет машин, едущих прямо.
Это - по-ярославски.

Я так давно не езжу. Уже стреляный.
При таком повороте налево не доезжаю до воображаемого центра пересечения улиц и жду с включенным левым поворотником когда свернут все налево передо мной и проедут за ними все, кто едет мимо меня прямо.
Иногда они едут с нескрываемым удивлением.

Иногда сзади народ волнуется, а потом, не выдержав, упираются в бампер встречки, идущей прямо по второй полосе.
Хорошо, что до аварий не доводили.

И вот раз в неделю обязательно во встечном сворачивающем потоке "всплывает" машинка "У".
Ей плевать на всех.
Главное - инструктор. Он командует - За центр перекрёстка! Левыми бортами!
и подъезжает ко мне дверь в дверь.
Тренинг!!!

Перекрёсток - в ярости.
А я просто проезжаю за него, за ученика, и - налево!

Так учат в Ярославских автошколах...

Недавно, летом. в одной очень известной ярославской автошколе я присутствовал на обучении новичков и в перерыве спросил преподавателя: "На каком основании инструкторы учат новичков поворачивать налево, объезжая справа воображаемый центр пересечения улиц и разъезжаться левыми бортами?"

Ответ 1 был такой: "Так написано в ПДД".
На мой запрос показать где - после долгого шелестания страничек ПДД - ответ не услышал.

Тогда был ответ 2: "Если разъезжаться правыми бортами, то обязательно выедешь на встречку после перекрёстка."

Я попросил нарисовать эту траекторию на рисунке перекрёстка, на котором были указаны его границы.
Заодно обратил внимание на требование ПДД, что только при ВЫЕЗДЕ с перекрёстка я должен попасть на "свою" сторону дороги.
Была очень длинная пауза (Пауза - это тишина).

И я ушёл...

Я сейчас всегда отслеживаю наличие учебных машин и помогаю ученику, пропуская его везде-везде.

Может он и нас потом будет так же пропускать.
Вот такой у меня шкурный интерес на дорогах...

Когда ждёте встречку - не выезжайте на встречку при поворотах налево и не выворачивайте колёса влево при повороте налево.

Так больше шансов сохранить жизнь машине, себе и пассажирам.