Ярославцам намекнули о подорожании проезда на ОТ

Нэцке
Воронеж - город с населением 1 млн, просравший огромную трамвайную систему, почти полностью просравший троллейбус, имеющий минимальное кол-во муниципальных автобусов и передвигающийся 90% на старых пазах и старых же 13-местных газелях, кстати часть из них б/у из Ярославля. У нас 5-6 лет это говно откатывает и доюзывается в Воронеже до состояния живого хлама.

Да, зае##сь, город-миллионник на колхозных маршрутках вообще почти без какой-либо альтернативы, за такое дерьмовое обслуживание даже 15 р платить тошно.

в Волгограде трамвай выполняет функцию метро.


Это сообщение отредактировал M<< - 24.11.2016 - 23:42

А у нас, если проездной имеется, вообще 11 рублей поездка выходит.
И после подорожания останется также.

А работающие пенсионеры в массовом порядке берут проездные рабочего дня. Выходит дешевле, чем по 10 рублей по транспортной карте.

Как вы считаете - ума не приложу.
Вот данные Яргортранса:
Стоимость c 26.06.2016
Проездной билет на один вид транспорта: - 1000 рублей;
- 700 рублей (рабочего дня);
Проездной билет на два вида транспорта: - 1300 рублей;
- 900 рублей (рабочего дня);
Проездной билет на три вида транспорта: - 1400 рублей;
- 1000 рублей (рабочего дня).
Если я езжу на работу на одном виде транспорта только по рабочим дням:
700 руб. : 20 дней = 35 руб. в день (т.е. 17,5 руб. за поездку)
Так это я должна мерзнуть на остановке, ждать когда же вожделенный автобус придет, ибо на маршрутки наши проездные не распространяются.
Спасибо конечно за такой сервис, но здоровье - оно дороже!

А почему все решили, что маршрутки не подорожают?

хризантема
Некоторые люди ездят не только на работу и с работы или ездят с пересадками.

не понимаете что плохого в преступлении? однако...

Да, конечно. Но опять же проездные - только на общественный транспорт, а он ходит медленнее, едет дольше, в нем холоднее, его дольше ждать.
А время - тоже деньги.

Вы очень правы! САМЫЙ ценный ресурс в наше время это время)

+ много.
А учитывая то, что до моей работы (не в жопе мира, а почти в центре) можно добраться только на 3 троллейбусе, который в лучшем случае ходит раз в полчаса, и маршрутках (пока еще останавливаются на бывшей остановке), а уехать обратно можно еще на 55 автобусе (спасибо "умнику", учудившему остановку только в одном направлении), который ходит почаще, то проездной желательно на 2 вида транспорта.
А это 900/20/2 =22,5.
А это уже дороже, чем платить разово.


Это сообщение отредактировал Леся_ - 25.11.2016 - 10:40

Потому, что жить вообще страшно

23 - это по сговору потолок для любого от, что казенного, что частного по постановлению департамента тарифов области. Частники как то придерживаются этого правила (уж не знаю почему правда). Вроде областные власти не ведут пока разговоров о повышении потолка, по крайней мере не с 1-го января.
Но вообще-то если президент, госдура и правительство России закладывают в бюджет 17-года целевой показатель инфляции не меньше 4% (по практике он всегда выше оказывается), то все решения властей будут направлены на то, чтобы такой уровень инфляции получить или даже перевыполнить план. Чего тут сопли разводить по поводу решений местной начальственной шелупони.

Я вот так и не понял всё таки, чем обосновано нынешнее повышение?
Второй(!!!) раз за год! В сумме за год - 30%
Некоей "необходимостью обновления парка"?
Так под звон этого бубна уж лет пять подряд регулярно повышают.
Где этот "обновленный парк"?
Дообновлялись до ржавых ПАЗов?

Это сообщение отредактировал вмв - 25.11.2016 - 10:47

маршрутки новые появились...ГАЗЕЛЬ НЕКСТ))) узкая,как у девочки)))

"Ну какой же Вы тупой, Ипполит!"

Смотря куда, откуда и во сколько ехать.

Это сообщение отредактировал Макс И - 25.11.2016 - 11:06