Малыш в автомобиле, детские автокресла, выбор автокресла

а кто что может сказать про автокресла для новорожденных? я с мамой до слез спорю, что оно нужно, а она говорит, что можно и в коробе от каляски возить.

Правильно делаете. что спорите! Можно и на руках возить, а не то что в люльке...только разве здоровье не дороже?

Дайте маме вот это почитать-посмотреть: http://zzosenka.livejournal.com/1663.html

JaneBr
Спасибо, обязательно покажу, может после этого поймет, что экономит на безопасности собственного внука

приобрели автокресло на сайте У Аленки. Спасибо. если кому-то интересно, то можете связаться по тел. 8-903-646-64-16, консультанта зовут Андрей.

Это сообщение отредактировал lenus77 - 19.03.2010 - 12:02

а у меня кресло кам универсальное от 9 до 36 кг...дык мы такие большие и пузатые,что в 1.9 лет лямочки на кресле не сходятся,приходится общим ремнем пристегивать.И ездим мы спереду,чтобы все лучше видеть и не пищать без внимания мамы))

molly, тут проблема в том, что безопасность автокресел, и ремней тоже, не рассчитана на перевозку детей в зимних комбезах. Т.к. в зимних комбезах невозможно правильно застегнуть ремни автокресла, они все равно будут располагаться не на нужных местах. Из-за комбезов многим тесно в креслах...

Кстати, место на переднем сиденье очень небезопасное...

Это сообщение отредактировал JaneBr - 26.02.2010 - 15:44

JaneBr
понимаю,что небезопасно,но постоянно отвлекаясь и оглядываясь назад,как там малыш-тоже не очень безопасно. Мы с ним вдвоем передвигаемс только на небольшие расстояния,только по правой полосе и очень аккуратно.

molly, есть специальное зеркало заднего вида, которое крепится дополнительно

Вот всех вас почитала, одно радует, что все понимают - без автокресла никуда. А вот по поводу производителей,я могу вас всех огорчить. В России почти нет кресел из Европы, основные поставщики Польша и Китай. Я ничего не хочу сказать, что они там ужасные... нет, даже есть очень хорошие и по качеству, и по цене (кстати, европейской цене от 8000и до 20000). Почти все модели (европейские) выкуплены китайскими фабриками и поставлены на широкий поток. Я не понимаю: почему все так бояться "китай". Вы поймите одно: есть "китай" высокого класса, среднего и низкого. Ведь вся детская продукция в США высокого и среднего класса "китая"( я там долгое время жила) и ничего покупают, да ещё как покупают, никто не жалуется и в Россию привозят, только вот под другими брэндами продают. Что касается автокресел, как вы некоторые выражаетесь "дорогих", так они тоже сделаны на китайских фабриках, так как все более менее умные боссы европейских фабрик вынесли свои производства на территорию Китая, так как там что?... правильно дешевая рабочая сила. Так что не надо, говорить: мол купили кресла за 2000 руб. - это же ужас и китай. В России , сегодня, не каждый может себе позволить купить ребенку: автолюльку за 5000 руб., потом автокресло на платформе (категория 0+1) за 5000-12000 руб., и наконец автокресло до 36 кг за 4000-10000 руб. Согласитесь, что многие магазины, предприниматели просто "дерут" цены на необходимый товар для наших малышей.
И на закуску по поводу системы isofix. К сожалению, я в таких креслах очень сильно разочаровалась. У наших друзей 3 года назад погиб ребенок в кресле с isofix, они выжили с тяжелыми травмами, остались инвалидами, а ребенка просто разорвала вместе с креслом: был боковой удар со стороны, где сидел ребенок. И это было не в России, а в Германии (Hannover). Ведь краш-тесты не проводят с боковым столкновением. Так, что лучше, желаю всем кататься без аварий и выбирать, то кресло которое лично Вам понравилось и у Вас , и у вашего малыша лежит к нему "душа", а не то которое Вам пытаются навязать ( по дороже, по дешевле). Всегда выбор за Вами. И пусть вас не пугает слова "китайский" товар, ведь низкий класс можно с легкостью отличить от среднего или высокого. Удачного всем выбора для ваших крох.

lenus77, сочувствую Вашим друзьям. Но при чем тут изофикс? Если бы кресло было без изофикса, то ребенок бы выжил?

Про автокресло: можно купить напрямую из-за рубежа, так будет дешевле, не предприниматели дерут цены, а высокие таможенные пошлины на ввоз автокресел.

Про Китай в целом согласна с Вами, но таки не стоит выбирать кресло по внешнему виду, особенно ноунейм-кресла, которые не выдерживают никаких краш-тестов.

У isofix есть много плюсов, но и не мало минусов. Вот один из минусов это при боковом ударе, ребенок никак не защищен, и кресло от силы удара крошится на мелкие кусочки, ломаясь пополам ( я просто это выдела своими глазами) что не скажешь про простое крепление, я даже где-то видела такую информацию на русских страничках, т.е. более новые, последние переводы немецкого клуба ADАC, которые занимаются непосредственно краш-тестами. Если наткнусь на эту страничку, постараюсь выложить. И потом в любой аварии, если "гонщик" будет лететь на вас со скоростью более 100 км/ч никакое автокресло не поможет. Испытания краш-тестов проходят на средней скорости 50-60 км/ч.., как говорят это примерно, удар человека прыгающего с 4 этажа. Лично для меня и нашего малыша автокрело - это в первую очередь организация так сказать "рабочего" места для крохи. Я спокойна, что малыш не прыгает по всему салону, что он не болтаться "сосиской" во время сна, а вот про аварии я думаю в последнюю очередь. Конечно, не дай Бог!

lenus77, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРО БОКОВЫЕ УДАРЫ С КРЕСЛОМ ОБЫЧНОГО КРЕПЛЕНИЯ. еСЛИ НАЙДЕТЕ РАНЬШЕ МЕНЯ - ВЫЛОЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!

Сорри, капслок включился...

да, мне тоже интересно, почему нет боковой защиты с изофиксом в отличии от обычного крепления штатным ремнем? ведь эти кресла выглядят абсолютно одиноково, разница только в креплении. у меня уже третье кресло и у всех есть боковая защита, правда с изофиксом только третье кресло ROMER KIDFIX от 15-36 кг. первым было bebe confort переноска до 12 кг, вторым ramatti до 18 кг и сейчас romer. и вот этим креслом я довольна больше всего.

Что-то вы путаете. Краштесты с боковым ударом конечно же есть.

И что толку говорить что кресло не спасет при скорости 100 200 км в час, столкнуться-то можно на 60 и 40 и 20, и удержать ребенка при этом не так-то просто.