А снег идёт...../2, на дорогах будет жесть

Зачод, классно
БФГ это BFGoodrich?

я с утра 4 аварии насчитал одна прямо слева от меня, пока ходил ребенка в садик отводить, вернулся не отъехать от обочины, стоят два красавца повезло что назад отпятиться получилось

Нет, это юзернейм

речь не про фары, а про задние фонари

Может быть всё таки про стоп сигналы или вы без фонарей теперь и машу впередиидущую не видите.

без фонарей не видно когда впереди идущая машина начинает тормозить, что в плотном потоке весьма актуально, особенно зимой
ваш К.О.

Что бы задние фонари закидало /залепило снегом надо гнать по трассе сотню км на скорости , а в городском режиме это не реально. Только если снегопад валит

таки о них и речь

-klim-
Дак остановки у всех только на азс. А так да - между ними не чистят, да и на них тоже бывают, забывают. Просто на севере кто жил ездил , тот понимает. Остальные на реагент надеются ))))

Ехал сегодня за фокусом хэтчбэком
У него на жопе был один большой сугроб из чистого снега, явно не с трассы
Как угадать его маневры?
Если от невидимых стопов еще спасает увеличенная дистанция, то с поворотниками как быть?

скорости более чем достаточно

его там кстати и заносит немного при первом перестроении в крайнюю правую

А на поворотники по ПДД реагируют всего в 2-х случаях – одновременное перестроение и обгон.
Больше – нигде.

В других ситуациях – только для прогнозирования, "угадывания".

Если приучить себя выполнять ПДД, то наличие или отсутствие сигнала поворотников никак не влияет на ваше поведение на дороге (кроме этих указанных выше двух ситуаций).

Или всё-таки...

Это сообщение отредактировал Serafimych - 30.10.2019 - 15:30

а как же

и

и

?
встанешь за таким, думая что он едет прямо, а оно оказывается повернуть решило

DrBlind

Вот самое важное, у нас половина либо не включает указатели либо включают но неправильно. Один фиг едеш и гадаеш повернёт неповернёт. А на светофоре это не спсает ибо включают многие поворотники уже когда встали и Вы остановились за ним и завами тоже остановилис. Вот такие реалии.

Да, при маневрировании водитель обязан включать поворотники.

А вот другие водители не обязаны и не должны реагировать на чужие поворотники, т.к. принятие решения по ПДД не связано с сигналами других водителей.

А т.к. водитель решение принимает не по чужим поворотникам, то и ввести в заблуждение их никто не может включенными/невключенными поворотниками.

Вводить в заблуждение, значит – обманывать.
Это возможно только там, где другой водитель принимает решение по состоянию чужого поворотника.

В ПДД, как я уже писал выше, таких случаев только два –
– одновременное перестроение
– обгон

В первом – реагируем на левые поворотники машины справа и ждём её перестроения. Не перестраивается – вводит нас в заблуждение, т.к. мы не можем его опередить пока у него включены поворотники.

Во втором – мы должны отказаться от обгона, если в нашей полосе на ТС перед нами включился левый поворотник. Ждём когда он совершит манёвр, а он не совершает. Значит – вводит нас в заблуждение.

Больше, по ПДД, мы никого нигде не можем ввести в заблуждение, и нас никто нигде не может ввести в заблуждение.
Как бы он ни мигал или не включал поворотники.
Держим дистанцию и контролируем направление его движения.