Из маршрутки выпала студентка, тяжелые травмы

года с 97 достаточно регулярно катался на и на 3, и и 13, когда еще маршруток в городе практически не было. и не помню, чтобы их брали штурмом. к тому же больше 15 минут не ждал автобуса.

зато сейчас 3 и 13 автобусы можно часами ждать (особенно 3), потому что половина пассажиров купили машину, оставшийся пассажиропоток сожрали маршрутки, и ПАТП тупо некого возить.

Это сообщение отредактировал M<< - 1.11.2016 - 22:33

Заволга в конце 90-х пипец была. 22-й автобус часто тупо не доезжал до остановки, вставал где придется на повороте, высаживал выходящих и дальше катил мимо ожидающих его на остановке.

Вот сейчас часами не жду. Только если вечером в "Рио" съездить надо. Маршрутки идут одна за одной (но полные). Троллейбусов иногда штуки по три только в поле зрения едет, а автобуса нужного нет и нет. Потом приходит битком набитый.
Я не понимаю, почему маршруткам пробки не помеха, троллейбусам не помеха, а для автобусов беда.

Это сообщение отредактировал koshkash - 1.11.2016 - 22:36

koshkash
с 22 беда была из-за перевозчика, неспособного обеспечить выпуск.
потом пришел яркамп, и 22 нормально поехал каждые 5-6 минут.
38 маршрутки у 22ых отсасывали очень сильно буквально до последних лет.

В 90х приходилось иногда 4 ждать минут по 40 зимой в час пик. Набивалсь плотно, зато тепло ехать было в холодном Икарусе!

С 95 года по 97 год стабильно - 27 - самый отличный вариант был для 7 корпуса
когда 22 то был то не был, 27 был всегда и по расписанию, а на остановке у магазина можно было кефирчику с булочкой испить пока его ждешь...
Обычно туда ездили до конечной и по набережной, а обратно от магазина с кефирчиком.
на 22 было очень тяжело.. как правило они не останавливались у остановки...

А в кустах у дорожки регулярно "трясуны" топтались, поджидали одиноких девушек. Но и про изнасилования приходилось слышать.
По 22 маршруту какие-то недомерки ходят, зато на 70 и 77 лиазы воздух возят туда-сюда.

Доводилось видеть водителя маршрутки, который делал много дел сразу:
- разговаривал по телефону;
- попивал кофе, ловко ставя его в круглую подставку;
- курил;
- что-то ел из пакета;
- отгадывал кроссворд вместе с кондуктором, причем она ему протягивала посмотреть буквы;
- ну и, собственно, маршрутку вел.
Так и подмывало сказать: "мужик, ты пока на конечной стоял, не мог напиться - наесться и наотгадываться буковок?" Но вел на диво ровно, не дергал. Видно, годы тренировок.

У нас во 2-й школе за Волгой игра была под названием "последняя тридцатка". Имелась в виду видимо посадка в вечерний автобус на Гиганте в сторону заволги, а может и на другой остановке, мы тогда не очень понимали. Суть была в том, что на перемене кого-нибудь зажимали в углу рекреации и давили его там всей толпой до диких воплей.
После школы часто ездил к бабушке в центр, опять же на 30-ке, при этом садился на Совхозной чтобы ехать в круговую через машприбор. Лучше было потратить время и ехать по-королевски сидя на самом удобном сиденье, чем толкаться в дверях при посадке на той же Совхозной но уже в нужную сторону.
Часто возвращался вечером из бассейна, залезал (чаще именно таким словом называли посадку в транспорт) на Гиганте кажется в 32-й автобус (он тогда вроде еще до моторного ходил). Помню только стоишь в середине задней площадки, кругом спины и жопы, не повернуться, ничего не видно, остановки только по наклону автобуса на поворотах и длине перегонов узнаешь. На Авроре правда много народу выходило, поток выносил, не проедешь

После этого первые маршрутки казались раем, едешь сидя, быстро, не вся толпа на остановке лезет. Еще и диалоги внутри возникали вида "чего это я буду уступать, не для этого за место уплачено, пусть едут на автобусе". Потом уже народ раскусил и стало как в обычных автобусах.

В наше время, не было. Только остановка у общаги и была. Вся грязная и заблеванная.

Это сообщение отредактировал Ert - 2.11.2016 - 08:36

На Стопани вроде собак не было. Мы там бегали кстати.

Если ее звали Лилей, то да.

Я тоже помню, причем ШТУРМОМ брали аж на ЯМЗ.

Уже на автотрансе он был почти полный.

У нас вообще была хохма.

Матожидание 22-го = 5/23-х.

Потому что реально пять или шесть 23х сначала шло, а потом этот гребучий 22й

Золотые времена.... Километр по полю в минус тридцать, минут тридцать на остановке... И вот он теплый, набитый 22, и ты его штурмуешь и тебе все равно, тебе холодно, ты не готов еще сорок минут на остановке торчать.

Когда появился 22с стало не менее интереснее, молодежь штурмовала его только теперь у Красной и у корпуса. Мы ржали и по старинке бегали по полю в сторону 22, нам было не привыкать.

Ещё помню, первый 22с, такой старенький, но теплый,теплый.... И у него на ходу отлетает колесо. Хорошо ехали ко второй или третей паре, все сидели. Прогулка до корпуса в пару остановок=заряд энергией на весь день...