Остановок «Где-нибудь тут» больше не будет, на маршрутном такси

дык и на следующей остановке "ул.Комсомольская" та же фигня - слишком большой трафик, даже и без маршруток. В Москве в таких случаях места остановок разделены по группам, у одной платформы - остановка нескольких маршрутов одного направления, у другой - другого. не так чтобы совсем далеко, то есть это одна остановка, но несколько платформ. Да и у нас на Главном более менее нормально сделали

Хорошо для того, чтобы постоять под дождем и промокнуть.

а о чем информировать то? остановка пока есть
кто там кому что сказал на каком то собрании пассажира не должно волновать
Насколько я знаю, отмена или добавление остановок должна происходить по другому

не надо все в кучу мешать, это уже другой вопрос, да и на главном можно найти где укрыться, если уж сильный дождь
p.s. хотя навес там дебильный сделали - согласен

aleck17
На Главном сделали через жопу, когда во главу угла поставили удобство автомобилистов. Так, например, у автобусов нет(!!!) отстойной площадки на площади. Вообще.

Макс И
да я не спорю, много чего у нас через это, но сам принцип: разнести разные направления по разным платформам, - правильный.
Возвращаясь к той же Комсомольской, там ведь еще хуже чем на Волкова. Все в одну кучу: маршруты на Перекоп, на Нефтягу, Дядьково-Липовую, все толкутся и пассажиры бегают туда-сюда по узкому тротуару - хрен знает где он остановится, некоторые маршрутки ждут и подъезжают к бордюру, а другие, не подъехав толком к остановке, чуть не во втором ряду еще стоят, откроют двери и все - кто успел тот добежал, не успел жди следующего, может повезет.
Тут еще толпы "транзитных" пешеходов. Когда надо пройти это место всегда стараюсь заранее перейти улицу,чтоб не протискиваться

Продолжают останавливаться)))

aleck17
Ещё бы 8 при движении в центр заезжали к зданию вокзала - это было бы совсем супер.

А смысл? Я задавала в мэрию, результат такой же, как написать на форуме, т.е. никакой

Маршруткой выезжать с "Пятёрки" слишком уж муторно, особенно в утренний "пик". Когда на Чкалова последний раз сделали асфальт, маршрутки в среднем вроде сравнялась в скорости с трамваем, а теперь снова начали отставать. И снова каждый раз, когда сажусь на 94-ю, то кусаю локти, особенно если доводится пересчитать ещё и пробки у Гиганта, перед ул. Победы и на Ушинского. Поэтому мой регулярный маршрут уже долгие годы - на трамвае до ул. Свердлова, а там через Бутусовский парк, ул. Пушкина - и я в центре.

Ярньюс.Нет – Ярославль

Вот любят у нас заниматься хренью там, где не надо

угу. посмотрел сегодня
только маршрутки указаны.

зы. и соглашусь насчет Лотоса на Гиганте.
при наличии подземной парковки, с большим бесплатным временем, лучше использовать карман для остановки.
потому что все равно, несмотря на рекомендации мэрии, маршрутки останавливаются. Кроме нескольких. То ли принципиальных, то ли уже оштрафованных)))


Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 13.10.2016 - 23:43

Это точно хератень.
Имхо вполне достаточно мойки 1-2 раза в месяц салона и снаружи чтобы и в приемлимом виде поддерживать состояние маршрутки , и чтобы в цену билета это потом не переложилось.

Кибальчич
1-2 раза в месяц снаружи? Вы шутите? Это весь город будет вот в таких уделанных автобусах: