ОШИБКИ при сдаче экзамена в ГАИ, поделитесь все учту

До вас слышал только 2 раза, что сдавали не на Московском. 1 раз в центр возили, другой - на Фрунзе. Сам обе попытки на Московском сдавал.

Авессалом

а меня не учили этому.
я сам руководствуясь хорошим опытом езды без прав,стал делить важное и неважное,в итоге забылся на экзамене и завалил,на не важной для меня детали

Есть категория людей которым повезло не сдавать несколько раз этот экзамен. Сам таким чуть не стал отъездив 20 минут с двумя баллами, а затем оставалось сделать разворот в узком месте где я протянув лишних 20 сантиметров упёрся в бардюр и создал помеху - это был единственный случай когда был согласен с инспектором. Дальше все его решения были очень спорными. В итоге пришлось защищаться самому установив видеонаблюдение в сзади идущей машине. Инспектор так и сказал после экзамена: "Скажите спасибо своим друзьям".

Инструктор выставил меня первого на экзамен из шести своих учеников, т. к. считал наиболее готовым. В итоге сдал последним с шестого раза.

Всё это к говорю тому, чтобы люди сдавшие с первого раза не обольщались - вам просто ПОВЕЗЛО. Зато пришлось изучить постановления, правила сдачи экзамена, обязанности и не только свои, но главное - инспектора. Помню в голове была мысль - это не только для меня экзамен, но и для инспектора тоже.

Сейчас водительский стаж 16 месяцев, езжу везде. Без проблем. Две недели назад договорился со знакомым инструктором. Заплатил ему и попытался проехать как на экзамене. Вообще нереал! Не сдаст ни один водитель с любым стажем, даже чем больше стаж - тем сложнее сдать. В итоге за полчаса "экзамена" набрал баллов тридцать. Чем впустую пальцы гнуть, идите и попробуйте сдать без хорошей подготовки.

вчера пробовала сдавать экзамен по самоподготовке(экстерном).
Очень обидно(((отъездила 19 минут с одним баллом и уже было задание "поворачиваем налево и затем ищем место для остановки..", но увы(((задела разметку,когда стала перестраиваться,чтобы повернуть налево на Московском проспекте(

fei xue
+1000

fei xue
+1
выше писал как я сдавался... подтверждаю - ПОВЕЗЛО!
повезло, что инструктор сговорчивы попался - когда мне что то как нарушение предъявлял, я обосновывал свое мнение, и он соглашался(!), правда не всегда (). И так получилось на 4 балла. Многое еще от случая зависит. Кому то попадется не стандартная ситуация, где и сделать нужно быстро и сложно.

и не надо упрощать, во первых 20 мин это минимум, а может и 25 и 30, я был свидетелем как один катался 50(!!!) мин. Это конечно тоже можно назвать не сверхъестественным. Но нервное напряжение имеет предел и 50 мин дадутся совсем не каждому и даже не половине. Я уж не говорю, когда инспектор спецом тебя направляет на подводные камни, да тут как бы тоже от тебя зависит, но я считаю, что о подводных камнях информировать обязан инструктор - это его задача учить и настраивать на сдачу.

fei xue

А чё им обольщаться то? Они сдали, СДАЛИ и больше их ничего не волнует.

И эта галиматья их тоже не волнует.

А насчет обольщаться или нет...

На вашем месте(16 месяцв ежжу без проблем), имхо, обольщаться тоже рано.

Получила на экзамене 1 балл за то, что тронулась, когда еще не успел пристегнуться инструктор.
Сдала )

Отпишусь и я.
Самой большой ошибкой, правда, не на самом экзамене, а скорее в процессе обучения было то, что я не попросила руководство поменять инструктора. Все думала - стерпится-слюбится. В итоге что имеем: из-за «человеческого» отношения инструктора разревелась как маленькая прямо перед экзаменом на площадке (стыдно, конечно, но не могла сдержаться..) Может быть, это как то косвенно и сказалось на результате экзамена: после «приятного» общения с инструктором сил, чтобы волноваться еще при виде экзаменаторов в погонах, практически уже не осталось) ноги и руки не дрожали вообще, пульс был в норме (по ощущениям) ))). На площадке попались самые нелюбимые упражнения, но сдала. Маршрут был центр, ничего сложного, за исключением пешеходов, норовящих броситься под колеса вне пешеходного перехода (особенно в районе остановки Полиграф комбинат) и ОЧЕНЬ плотного движения машин. Задания инспектора были не сложны: 2 раза развернуться (1- на перекрестке Свободы-Лисицына, 2- на Привокзальной площади), 2 раза повернуть налево (со Свободы на Гор.Вал и с Гор.Вала на Б. Октябрьскую), 2 раза остановиться… получила в целом 4 балла: 1- за несвоевременное включение поворотника (даже не знаю в каком месте) и 3 бала за то, что не включила поворотник, когда припарковывалась к бордюру в конце экзамена (вообще не могу понять, как тогда я его не включила, ведь была в полной уверенности, что включала). Инспектор, к слову сказать, попался очень хороший, намеренно не валил, только вот свои желания повернуть налево или направо изъявлял практически перед самим перекрестком, и очень сложно было сразу перестроиться из-за интенсивного потока...
В общем, вот таким образом, ВНЕЗАПНО для меня окончилось мое обучение (а в последние время попросту мучение) в автошколе. Внутренний экзамен с первого раза, Гибдд с первого раза…
Но в любом случае, вывод из всего написанного только один: не стоит, так же как я, продолжать заниматься с инструктором, который по хамски ведет себя на занятиях и очень мало объясняет. Есть достойные инструкторы, я, к сожалению, это поняла очень поздно, взяв за пару недель до экзамена 3 занятия у инструктора из другой автошколы (была так благодарна этому человеку за понимание, доброе отношение и профессионализм), да и в школе, где я училась, есть, я уверена, хорошие инструкторы.

П.С. И спасибо людям, которые писали в этой теме, почерпнула для себя очень и очень много нужной информации. Советую тем, кто находится на стадии обучения, выделить часок и просмотреть все странички, польза от этого очевидна)))

Это сообщение отредактировал cubanita - 26.06.2012 - 13:09

я сдала 08.06.2012 г. (все Ярославцы запомнят этот день сумасшедшим проливным дождём ) без единого штрафного балла. Инструктор была очень довольна мной, а я в шоке от собственного пофигизма, погода не вызывала никакого желания идти на экзамен в этот день и настроя не было, но как оказалось это сыграло мне на руку. Я была спокойна как удав (в отличие от предыдущих попыток, тогда меня трясло как осиновый лист). Инспектор вел себя адекватно, спокойно и четко оглашал направление движения и вежливо интересовался всё ли понятно .

Сейчас езжу за рулём и не поверите, увидав светофор заблаговременно нахожу взглядом СТОП-таблички (прям рефлекс )

Всем кандидатам в водители желаю удачи

кстати тем кто еще собирается сдавать: обращаю внимание, что инспектор не имеет права вас заставить повернуть там где ему хочется, т.к. обязан говорить "выберите место для разворота/поворота" - а значит, если не получается или просто неудобно совершить маневр на ближайшем перекрестке - просто проезжаем дальше и выбираем. когда я сдавал - и не уверен можно ли тут припарковаться или повернуть - лучше проеду туда, где я буду уверен

Ну уж не надо делать из инспекторов полных идиотов.
Они уже давно и на зубок выучили формулировки всех заданий и команд.
так что вероятность отсебятины, тем более на камеру - крайне мала.

у меня как раз интересная ситуация в последний раз, инспектор даёт задание выполнить разворот и двигаться в обратном направлении, перестраиваюсь в левый ряд подъезжаю к перекрестку (над полосой висит знак движение прямо и налево) горит зелёный, проезжаю перекрёсток прямо, инспектор вкрадчиво спрашивает: "девушка Вы помните задание? Или необходимо повторить?" Я: "конечно помню, не переживайте, надо развернуться, щас всё будет " и в спец. кармашке беспрепятственно развернулась


Это сообщение отредактировал Енечка - 27.06.2012 - 19:17

типо не получилось ввести в заблуждение...

Я вот так сдал на права. Повезло с первого раза, наверное, потому-что
сдавал наследующий день после Дня Милиции, хотя инспектор выглядел бодро, как-будто и не пил накануне. Но сдало подавляющее большинство, даже те, кто не покупал, но таких, как я понял, было мало.Теорию вообще легко сдал.Правда пришлось подготовиться. Вопросы отвечал на сайте http://mtks.view-php.com. Очень помогло

И там такая история произошла, мне понравилась:
Один парень говорит:"Захожу в машину, показалось что шумит что-то,
думал заведена. Включаю передачу, отпускаю сцепление - не едет.
Говорю:
-Она че, не заведена что-ли?
Инспектор:
-Ты как, справку сам делал или покупал?"