Стоит ли менять Рено Сандеро, на Хендай Солярис?

не в этом смысл, а в том есть ли смысл платить деньги (причем не очень маленькие) за допы которыми не пользуешься либо пользуешься мало?

Вот я тоже так думала, когда покупала эту первую машину, а теперь жалею.

Насчет кондея - не все переносят жару нормально. Для меня кондей даже если использовался раз за лето - уже себя считаю оправдал. Да и в дождь им стекла чистить от запотевания гораздо удобнее. Все ИМХО.

Ну тогда берите "степана",
- сидишь как на табуретке, все видно
- небольшие габариты;
- клиренс достаточный чтобы подъехать к поребрику колесами вплотную, проехать по небольшому бездорожью;
- кондей, попогрей и ПТФ

Это сообщение отредактировал koluchk@ - 8.09.2016 - 10:07

Как писал топикстартер: "А еще я мелкая, боюсь, что в Солярисе будет низко"
То её выбор "Стёпа", в солярисе ей действительно будет низко, и подушка под пятую точку в данном случаи не поможет (без обид). А лучше, попросить коллег по работе посидеть в машине, и сразу всё будет ясно.

Только пускай привыкает к постоянным грыжам на шинах, так как подвеска степы работает только на кочках, а в ямы колеса проваливаются с грохотом даже на небольших скоростях. А так, ДА: высоко, когда надо - тепло; когда надо - холодно. Опять же, какая комплектация? У Степы плюс, что лобовое стекло по всей плоскости обогрев идет, а не только зона щеток.

у рио лобовуха тоже вся греется

Степвеями довольны только их владельцы, а как на других тачках покатаются, так и в эти логаны уже не загонишь... Я по своему опыту пишу. Когда мне Степана разбили, даже мыслей не было такого же по КАСКО взять, взял деньги и купил др. машину. Насчет клиренса то разница между Степаном и Соляркой всего 1,5 см. Влияет это только на возможность подъехать к бордюру, т.к. Степа и бездорожье несовместимы, вследствие неправильной развесовки, у него очень тяжелая морда, и ничего не весящая задница. Например на 12ке или 14ке, или той же Гранте по снегу, песку, или легкой грязи проехать получится значительно дальше ( сам проверял, когла Степу уже купил, а 12ху еще не продал) Из несомненных плюсов Степана, - подвеска (длинноходная,- ям не боится), в сочетании с высокопрофильными колесами. Очень сильный подогрев попы, и.... Все, нет больше плюсов. Насчет габаритов тоже думал что он "юркий", но оказалось что на длинной Лаче можно развернуться на меньшем пространстве меньше крутя рулем, благодаря большему улу поворота колес. Короче как не крути, а первый Степа, абсолютно бесполезная игрушка, хорошо проработанная только со стороны маркетологов.

Пы.Сы. хотя все равно воспоминания о нем теплые)))

а сервис техобслуживания у кого лучше рено или хундай

И что же вы купили если не секрет?

У рено убогий сим с рукожопыми мастерами.

хендаями у нас тоже сим занимается, так-то....

Так я же и не спорю, написал что знаю про реношный сервис. Значит хундаям тоже не повезло)))

у хундая в сервиске стоит страшная цифра " срок службы авто 6 лет " и на офиц сайте это прописано . А у ренох это только начало жизни ))))) в свое время выбирали между этими моделями (лохан-солярис) так вот у солярисов если пробег приближается к 100 то на нее без слез не взглянешь - печка свистит, пластик облез весь , обивка стерлась , все кнопки белые без краски - вобщем не просто так про 6 лет написано , все к этому и ведет , а лохан - просто без слез не взглянешь - пустой , угловатый , на торпеде две кнопки - но как ни странно все работает и ничего не облезло - разные политики у фирм - рено пусть всего мало , но надежно , у соляры всего много но очень ненадолго ))))