«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

Только не такие как сейчас хотят.

да что то давно все сурьезные

"АвтоВАЗ" соберет Nissan специально для России
Сегодня, 12:10


Японский автопроизводитель Nissan в скором времени предложит на российском рынке модель спецально для России.



Как и следовало догадаться, главный критерий, согласно которому автопроизводители определяют автомобиль для России это цена. Nissan решил не отставать от Volkswagen и Hyundai и намерен представить новый автомобиль в ценовой категории до 15 тысяч долларов.



По словам директора по маркетингу Nissan в России Жером Сего: "Мы понимаем, что если хотим быть одним из ведущих игроков на рынке, просто невозможно не участвовать в сегменте, составляющем 40% российского автомобильного рынка".



Бюджетный седан, разработанный специально для российского рынка, будет построена на платформе B0 и производиться на мощностях "АвтоВАЗа" с конца 2012 года. Nissan планируется инвестировать в те сегменты рынка, которые динамично развиваются.



и-Маш. Ресурс Машиностроения.

"АвтоВАЗ" оснастил Lada Priora новым мотором
Сегодня, 14:59

В июне 2011 года "АвтоВАЗ" начал производство двух новых модификаций семейства Lada Priora.

Седаны и хэтчбеки в комплектации "стандарт" получили модернизированный двигатель - 90-сильный восьмиклапанник с облегченной шатунно-поршневой группой. В июне "АвтоВАЗ" планирует выпустить 700 машин с новыми моторами, в июле - уже более 800.

Впоследствии новые двигатели будут применяться также на Lada Granta и Lada Kalina.

Модернизированный 8-клапанный мотор разработан в научно-техническом центре "АвтоВАЗа" (НТЦ). Помимо облегченной шатунно-поршневой группы (снижение массы комплекта ШПГ на 39% по сравнению с базовой версией), его особенности:
оптимизированная система охлаждения блока и головки цилиндров,
новый привод распределительного вала с автоматическим натяжителем,
форсунки охлаждения поршней и металлическая прокладка головки цилиндров.

Головка блока цилиндров при изготовлении подвергается упрочняющей термообработке. Новый двигатель оснащен электроприводом дроссельной заслонки (Е-газ). После модернизации мощность выросла с 59,5 кВт до 64 кВт (90 л.с.), максимальный крутящий момент увеличился со 120 Нм до 140 Нм. Повышение мощности достигнуто прежде всего, благодаря снижению механических потерь. Следствием этого стало снижение уровня шумов и вибраций. Кроме того, уменьшился удельный расход ГСМ, а ресурс двигателя повысился - минимум до 200 тысяч километров. Экологичность мотора тоже повысилась: к примеру, выброс углекислого газа сократился со 175 г/км до 165 г/км.

Для освоения нового 8-клапанного мотора "АвтоВАЗ" модернизировал линии изготовления базовых деталей и сборки двигателей. В металлургическом производстве была проведена модернизация линии отливки блока цилиндров.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Для Гранты движки готовят...

ну вот... пора свой продавать... скоро это будет уже не иномарка...

Beavis

А сейчас нашемарок и нет почти...
Приора с Калиной? Так это альянс Рено-Ниссан делает...
Нива - иномарка... Крестик на ней...
2110 иномарка, Богданом зовут...

EVS
увазик еще наш, родной....

Beavis

ну да... Вот он и позорит...

На выходных катался на абсолютно новой Калине с этим самым Е-газом. (надо было перегнать ее с салона в другой город по трассе). Так вот, гомно полное этот самый е-газ, выходишь на обгон, а машина не едет . Хотя, может после обкатки движка что-то и изменится.

Это сообщение отредактировал svghost - 27.06.2011 - 21:38

svghost
а ты от асфальта отталкивался?

svghost

Ну хз... Это уже под Евро 4 делают.
Задушили движок...

Ну если с БМВ сравнивал едет-не едет, то тут снимаю шляпу...

Это сообщение отредактировал EVS - 27.06.2011 - 22:08

Не понял, если честно.

EVS

у меня тоже ТАЗ, только Приоро, по сравнению с Калиной просто ракета

svghost

На Калины ставят и Приоровские движки...
Мож это 1,4 был...

А вот по ходу все будут одинаковые теперь, что Калина, что Гранта, что Приора...

EVS

да, был 1,4 8 клапанов. На Приоро у меня чипованный 16-ти клапанник 1,6.