«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

Beavis

Вот я и хотел...
А что бы в надежных тачках еще бы для дяди 190 см и 110 кг место за рулем не предусмотреть...
Влез только в Калину...

Кстати, что за предвзятости?
На Калине 100 тыс пробег. Не ремонтировал и недели еще в общей сложности...
Это засланцы конкурентов слухи распространяют.
И башляют всякие Наши Раши, которые за руль таких машин и не садились никогда.

Сказано - говно, значит, так и надо отыграть...

Ну, смена масла, колодок... Свечи менял, фильтры... Что еще??? Ну да. стойки передние, точно, 2 часа потратил... Наша еб@ные дороги... А самое главное самопальные лежачие, которых в темноте не видно...
Так-то бы в суд надо - положено знаки и разметку перед ними делать.
И знаки "неровная дорога" вешать иногда...
Да, сцепление ИМПОРТНОЕ развалилось... День потратил...
Вентилятор кондея ПАНАСОНИК сгорел...

Остальное - мелочи, тут 5 минут, там 10... Даже в памяти не откладывается...


Да... Еще ремни менял, ГРМ и генератора-кондиционера... Вспомнил.
Кстати, немецкий ремень порвало после замены на 20-й тысяче....
Заменил 29 декабря в метель на улице...

Это сообщение отредактировал EVS - 12.06.2011 - 21:16

Ремни рвёт не только потому, что ремни плохие, но еще и потому, что шкивы такие. Если шкив поджёвывает, шкивы смещены или вообще не в плоскости - можно не удивляться. Любой ремень кончится очень быстро. Как говорится: "Сдуру можно и х@й сломать," - а тут какой-то немецкий ремень.

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 13.06.2011 - 10:16

Billy the Kidd

Другие-то ремни нормально ходят... На этих самых шкивах.

Про немецкий это я так, к слову.
Не во всем ВАЗ виноват.

Это сообщение отредактировал EVS - 13.06.2011 - 10:34

EVS
бгг., то, что на нем намисано маде ин германи - не значит что он из германи

LexYar

Согласен...
Теперь ведь даже если на машине Тойота написано - не факт, что в Японии делали, или даже в Турции...

я вот раньше тоже думал, что Ноуты в Японии деают... Оказалось, нет....

Beavis

Сейчас все иномарки на Малой Арнаутской делают.
Только шильдики разные вешают.

У меня знакомый из Тольятти был. Жена - немка Поволжья. Уехали в Германию.
Раньше на ВАЗе работали. Теперь на Мерседесе...
Даже в Бундесе - те же руки собирают машины, что и тут собирали...
Разве что контроль за ними пожестче.

Ша. Я знаю одну Таеоту, на которой надпись соответствует стране изготовления. Буду барыжить по зиме

По теме с ремнём - может, фейк попался. Ттт, немецкий ремень навесных агрегатов (6PK1760, контору не помню) отбегал 70 тык, даже трещин на клиньях не видно. Для жыгулей в свое время использовал исключительно Бош, поскольку в них львиная доля датчиков и прочих ремней была именно этой конторы. Не жаловался ни на что, кроме ДПДЗ.

Кстати, тетка моя и муж ее на ВАЗе работали с самого начала...
Рассказывали, про кооперативы, про "левые" детали, так что еще неизвестно, почему на конвеерные машины иногда дерьмо всякое ставят.

В Союзе, кстати, "Жигули" называли машиной для лентяев - только масло меняй, и ничего не ломается...

Billy the Kidd

Не иначе как праворукая...

Billy the Kidd

У меня родной с завода Гейтс. Вместо 60 отходил почти 100, заменил от греха подальше. 6РК1018.

У меня ГРМ срезало зубья. Хорошо клапана не гнет...

Никак нет. Леворукая. Сделана в Еппонии, что подтверждает VIN и ПТС. Решётка радиатора покрашена в цвет кузова (у англичанок и турчанок решётка ячеистая, чёрная).

Это сообщение отредактировал Billy the Kidd - 13.06.2011 - 20:57

Billy the Kidd

Раритет...

EVS
как не гнет? чо за двиг? 8 кл?

Это сообщение отредактировал PHANTOM - 13.06.2011 - 21:14