«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

DArkZ
ну а че, программу продлили, еще год будут в шоколаде, а потом хоть трава не расти - пойдут на поклон очередную госпрограмму и дотации выбивать

да не будут они там продаваться, небудут....

Это сообщение отредактировал outsayder - 17.03.2011 - 15:56

outsayder
да не будет там евро 5 не будет

Не знал куда запостить, толи в автоюмор толи сюда, если что модератору перенесут сообщение......

Около 600 рабочих АВТОВАЗа бастуют, требуя премий за качество

Около 600 работников АВТОВАЗа устроили "итальянскую забастовку", требуя выплатить им премии за качество, пишет сегодня "РБК daily".

В одном из цехов металлургического производства автозавода уже несколько дней рабочие выходят на смену, исполняют свои формальные обязанности, но при этом максимально тормозят весь производственный процесс. Причиной забастовки является невыплата обещанных премий за качество.

Как стало известно, рабочим уже два месяца не выплачивают премии за качество. Их пытались убедить остановить забастовку, обещая выплатить 9% от причитающихся премий, но они отказались.

Первая "итальянская забастовка" на АВТОВАЗе произошла в 2000г. Рабочие отказывались выполнять сверхнормативные работы, требуя гарантировать им сохранение зарплаты после реорганизации завода. Тогда в забастовке приняли участие около 2 тыс. человек, но она не увенчались успехом.

Через 7 лет "итальянская забастовка" повторилась: из-за низкой зарплаты работники сборочно-кузовного производства (испытание и доработка готовых автомобилей) начали бастовать, однако и тогда их требования

Источник

Это сообщение отредактировал outsayder - 15.04.2011 - 08:26

Людям не платят премии за качество - вот они назло и делают хреново Я бы точно болты молотком забивал, если бы не платили

знаешь, есть такие выражения.
Не умеешь работать головой - работай руками......
Ученье- свет, неученье - чуть свет и на работу....
И
Рыба ищет где лучше, а человек где лучше,.....

Если мало платят, или чтото не нравится, то никто никого не держит, а свои прямые обязанности надо выполнять в полном объеме, болты не забивать с молотка..... У нас свободная страна, каждый решает сам где ему жить и как заработать на дальнейшее существование. Мне тоже много чего не нравится, работаюже, и приходится крутиться вечерами, чтож поделать, жизнь такая........

Это сообщение отредактировал outsayder - 15.04.2011 - 09:01

Насколько я понимаю эти премии за план, за качество и т.п. есть составляющие заранее оговоренной зарплаты. Там поди у сборщиков оклад тыщ пять и десять тысяч премий - очень удобно для работодателя опрокидывать с деньгами. И если бы было все так легко и просто с работой - рабочие бы собрали вещи и ушли. А идеализировать можно сколько угодно.

яж ушол со старой работы, и ничего........
Люди привыкли сидеть на одном месте, боятся перемен, а вдруг чего.......
По поводу премий полностью согласен, хороший маневр для работодателей...

АвтоВАЗ объявил об отзыве 56 408 автомобилей из-за проблем с топливной системой. Как оказалось, в машинах могут быть установлены соединители топливной системы с несоответствием. Что скрывается под понятием «несоответствие» соединителей топливной системы, пока не понятно.

По словам представителей завода, проверка машины на СТО займет не более пяти минут. На сервис должны обратиться владельцы Lada Kalina, Priora и Samara.

Ист: http://auto.mail.ru/article.html?id=34074

видимо за это и требовали премию.

ЗЫ: Бл@ть я уже начинаю бояцца заходить в эту тему нах

Это сообщение отредактировал LexYar - 18.04.2011 - 16:01

Я нигде не нашла, за какой именно период выпуска отозвали машины...
Хотя, судя вот по этому:

такая практика у АвтоВаза вошла в привычку - никто уже не кипишует ))

Выскажусь как человек работавший на заводе. Одна из бед нашего производства, это то, что на заводах расплодилось большое число народу, которые нихера не делают, не являются профессионалами, сидят на удобных должностях и получают нивьебические зарплаты. Ровно в тот же момент рабочие получают копейки. Будут они нормально работать в такой ситуации? Нет конечно! Вот если бы у них была достойная зарплата, была бы конкуренция за место. Каждый бы десять раз подумал - косячить или нет.
Спрашивать за халатность тоже строго надо, но и платить при этом надо хорошо. Только тогда эффективность будет. А так, мы имеем то, что имеем: Автоваз, автодизель и прочий п..зд..ц.

То, что маленькая зарплата не повод хреново к своей работе относиться - я согласен. Но увы, мало кто у нас следует этому тезису.

Это сообщение отредактировал Green39 - 18.04.2011 - 19:28