«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

PHANTOM

21114.
1,6 8-клапанный, ВАЗовский.

Он же 11183.

Там коллекторы разные, а так одно и то же.

Это сообщение отредактировал EVS - 13.06.2011 - 21:24

"АвтоВАЗ" и Renault-Nissan готовы к объединению
Сегодня, 09:49

Переговоры об объединении автомобилестроитлеьных компаний Renault-Nissan и "АвтоВАЗ" вошли в заключительную стадию.


По завершении сделки французско-японская группа станет третьим по величине автопроизводителем в мире, уступая лишь Toyota и General Motors. О заключительной стадии объединения российской компании "АвтоВАЗ" и альянса Renault-Nissan, сообщила японская газета Nikkei.



В настоящее время доля альянса Renault-Nissan в российской компании "АвтоВАЗ" составляет 25%. В производственных планах альянса стоит увеличение продаж за четыре года на 130% до 1,6 млн автомобилей.



Renaul-Nissan планиурет вложить в "АвтоВАЗ" 2 млрд долларов до 2015 года.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.

п@здец ниссану....... не удивлюсь что после этого объединения ниссаны будут у дилеров ВАЗа очередное ТО проходить......

Автоновости:

Вот такая машинка: под названием тагазЦЭ10
TAGAZ C10 появился на автомобильном рынке
Сегодня, 16:40

"Таганрогский автомобильный завод" анонсировал продажу TAGAZ C10.


Продажи стартовали в первой комплектации. Цена на новинку в этой версии 340 000 рублей. В список оборудования вошли:
кондиционер,
гидроусилитель руля,
передние электростеклоподъемники,
аудиосистема (радио + USB),
стальные диски R14 и декоративные колпаки.

Задние сидения складываются в пропорции 60:40,а задние двери имеют возможность принудительной блокировки, что важно для семей с детьми.

TAGAZ C10 снабжается:
бензиновым двигателем объемом 1,3 л, мощностью 93 л.с. Это рядный 4-х цилиндровый мотор с водяным охлаждением, двойным верхним распредвалом и способностью к изменяемому газораспределению.
современной системой VVT (Variable Valve Timing system), которая обеспечивает оптимальный момент впуска в каждом цилиндре для данных конкретных условий работы двигателя, управляя моментом открытия и закрытия впускных клапанов в соответствии с оборотами двигателя.

Современный двигатель для автомобиля С10 был разработан компанией JAC совместно с австрийской компанией AVL - мировым лидером в сфере разработки двигателей и измерительной техники. Схема подвески так же современная - спереди она McPherson, сзади - полузависимая пружинная.

Автомобиль рассчитан на самую широкую аудиторию.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.

СЛЕДУЮЩАЯ:

Renault готовит Duster к сборке на "Автофрамосе"
Сегодня, 16:15

Румынский кроссовер Duster встанет на конвейер московского завода "Автофрамос".

До сих пор Duster выходил под дочерней маркой компании Renault - румынской Dacia.


Duster от Renault получил:
оригинальные решетку радиатора и колеса,
интерьер с измененными приборной панелью и центральной консолью,
модернизированную систему полного привода.

«АвтоВАЗ» готов помочь в создании «Ё-мобилей» всем, чем необходимо.

Об этом заявил президент компании Игорь Комаров в интервью «Эхо Москвы» в рамках Экономического форума в Петербурге. По его словам, вопрос появления «Ё-мобилей» на конвейерах «АвтоВАЗа» обсуждался практически с самого начала. Ранее этого не исключал и автор проекта, бизнесмен Михаил Прохоров.


Эхо Москвы

Названа цена новой Lada R90

«АвтоВАЗ» определился с ценой на свой новый универсал, который будет построен на платформе Renault Logan. Стоить эта машина, которая пока носит кодовое обозначение R90, будет от 340 000 руб. за модель в базовой комплектации в пятиместном исполнении до 420 000 руб. за версию с семиместным салоном, передает «За рулем».




Предполагается, что серийный выпуск универсала R90 начнется во второй половине этого года – в июне уже собрали первую пилотную партию. R90 – это первый автомобиль, который будет выпускаться в Тольятти на французской платформе B0. Именно на ней уже создано семейство Renault Logan, и именно она станет основой сразу для нескольких будущих моделей Lada. Надо отметить, что R90 не является такой уж новинкой. Этот универсал уже давно выпускают в Румынии под маркой Dacia (Logan MCV), и в Европе он пользуется очень большим спросом. Еще бы, ведь это самый доступный семиместный универсал в Старом свете.



Как и ожидалось, Lada R90 будет чуть дороже базового Logan (от 327 000 руб). Но не надо забывать о том, что речь идет о машине с кузовом универсал. К тому же R90, наверняка, будет оснащаться двигателем объемом 1,6 л (простой Logan имеет 1,4-литровый агрегат).

Отсюда

Дороговато весьма....

Короче, Логан - не иномарка...
И Ланос - не иномарка...
И Нива - не ТАЗ, ибо крест на ней животворящий...

Все смешалось в доме Облонских...

ниче внешне сарайчик....
только куда ж приору универсал девать тогда?

EVS

забыл про реальные иномарки-икарус,магирус,колхида...

Beavis

А еще и Калина универсал есть...
Куда-куда... продавать. Расходятся, как горячие пирожки...
Это ж не... Ну ладно, не буду уточнять.

ВАЗ первый по продажам!!!

+500

Каюсь, отче...
Еще ЕрАз забыл...
И Рафик... Настоящий, а не Чери-Тигго...

Это сообщение отредактировал EVS - 19.06.2011 - 18:20

EVS
колина классом пониже... А с приорой реальный перехлест получается...

Beavis

Паниже- не паниже... Но тем, кто павыше и ростом пабольше, в ней удобнее...
Те, кто пАниже, покупают джипы, чтобы компенсировать природу...

Кстати, даю справку.
Класс машины определяется по длине самой маленькой в названии группы.
Вот Калина-хэтч подкачала, меньше 4 метров в длину.
Французы продают Символ как С класс, а Клио, как В класс.

Отрешились от них, таки...
Типа, Клио - не Символ...

EVS

исчо!