«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

Фапайте тазодрочеры, очередной высер уже скоро, откладывайте деньги на выплаты по кредиту за будущую тачку

если будет постоянный полный привод - то почему бы и нет?)

да на кой хрен он этой машине нужен? Самое главное чтобы эта недомашинка работать нормально начала, чтобы люди в ней не умирали от того, что в нее случайно тележка из супермаркета с овощами на парковке прилетела, чтобы на заводе хотя бы само затягивающиеся хомуты поставили, ну или вообще сделали машину более приспособленной для нормальных людей.

на страничке ТАЗа (офф) в ВК был опрос - какой авто вы бы хотели видеть (приобрести в будущем) в линейке ТАЗа. Так вот, большая часто голосов была отдана за калина кросс 4x4. А хомуты на ТАЗе - дрянь

клиренс и проходимость уже лучше чем у бабских раф4кашкай и тд

Куплю себе такую. Мне нравится.

MNB
какая конкретно линия кузова тебе понравилась больше всего?

Хоть это как был таз, так он им и остался, но это уже лучше чем штамповать классики и зубила. И чего за трансмиссия интересно, не та ли, что на Оду 4х4 ставилась?
Теперь с этой логановской базой будут таскаться как дурак с фантиками, сляпали бы хоть купеху на базе мегана или седан на базе флюенса.

Балки то не видать. Мб многорычажка?
Хотя это уже из фантастики.
На оде стоял мост от классики, не?

Это сообщение отредактировал Me_STi - 23.06.2014 - 22:06

Из всех тазов, самый лучший таз это был 2106. Самый удобный и весь увешанный хромом.

Me_STi

Мост точно стоял, только наверное москвичевский еще.

ТО)(@
Ты как сорока лишь бы блестело

s-maxx
Трансмиссия и движок 2106 были там

а не трёшка 2103?

Me_STi
ненене, именно 2106, потому как 6ка это первый самостоятельный высер автоваза без чьей либо помощи (что конечно немного глупо но факт), + с двиглом 1.6 она в свое время даже неплохо поливала, ну и опять же не настолько устаревше выглядела по сравнению с 3