«АвтоВАЗ», все что его касается, обсуждаем здесь

зубило руллэ

Вообще непонятно, откуда на эти говноведра такие ценники, с б/у ино понятно растаможка, пошлины все дела. Но откуда на еб@ную ублюдожную самару цена в 300 тыщ была? В тайланде например джип 13 года новый в салоне наподобие L200 или паджеро спорта стоят по 500-600 если на русские рубли переводить.

А чего тут не понятного? На продукцию производимую в стране действует инфляция. На забугорные ведра нет. Лет 7 назад зубила стоила 220-230 тыс.руб. В конце выпуска 300. При том, что в этом году была акция, когда 2114 по 250 продавали. Ну и как ты считаешь, сильно подорожало?
Что касается того, сколько чего за бугром стоит, ну дык, за морем телушка полушка, рубль перевоз. Вообще глупо такие примеры приводить, что и где почем стоит.

З.Ы. Вон Логан в 2007 за 350 максфарш стоил, а щас он почти за 550 уполз, это нормально?

Дак получается, что тамошний полноразверный жип 13 года по себестоимости как наверное наш таз получается, тогда какова себестоимость таза и сколько они на нем наваривают страшно представить даже. Например говноприора за 400 вообще верх далбоебизма за это такую цену ставить.

кто ее видел только со стороны - конечно скажут "зубило", "погремушка" или еще как то обзовут. Для меня - это одна из первых моих машин.... воспоминания приятные.. ее б немного додумать... сделать пластик не таким гремучим, зазоры большие убрать, все подогнать, электронику надежную сделать.... обработку от корозии.. и т.д... Хотя эти косяки есть у всех отечественных авто.

Сейчас ее выкупит какой нить "Богдан" или еще что то и будут штамповать дальше

У неё типерь "раритет" за "дорого" кому-нить впарит....

Классика жанра, так сказать

у меня была вишнёвая девятка на литье, резина Матадор МП11
правда клинанул двигло по дороге в москву.
но после шахе, эксплуатация и ремонт, казались сказкой.

Уж лучше 10-ку

10ое семейство появилось сильно позже, на дорогах в 98 году. На конец 80 и на всем протяжении 90х зубило было мегамашиной на фоне какого-нибудь шахида с неразрезным задним мостом. Да и в начале 200х это был хит молодежи. У нас на районе 21099 самым пацаномобилем считалось.

10ка, кстати, рулилось более ватно сабжа.

Это сообщение отредактировал Hexff - 24.12.2013 - 14:23

http://lada.ru/topnews.xml

первое что пришло в голову после этого

давай Ваз до свидания!

http://ibigdan.livejournal.com/14301784.html

Умер максим -- и ... с ним,
положили его в гроб -- и мать его ...б! (с) народное

Появилась эта машина в середине 80-х вместе с началом катастройки, когда полезла всякая пена наверх и как будто это наложило какой-то отпечаток на нее. Так и прожила она свою слишком затянувшуюся жизнь полубандитским-полупацанским ведром с вечно растопыренными колесами и задранной, как у козы на случке, жо кормой. Технически же и дизайнерски была устаревшей уже в момент появления на рынке. В начале 90-х появилась 99-я. Я в те годы ездил на ауди 80, по сути аналоге 99-го ваза, только сделанного людьми и для людей. Год выпуска ауди был тоже 80-й и была она уже ведром. Ну так вот новая 99 была всем хуже этого ведра и так и не достигла никогда уровня машины, вышедшей на рынок в конце 70-х.
Короче, еще раз читайте первые 2 строчки :-))

Владельцы, не обижайтесь на мое ИМХО :-))