Автосервисы в гаражных кооперативах, Повсеместно

И официалы в ремзону пускают?
Вы счастливый чкеловек, у вас либо очень редко и легко ломается автомобиль либо очень много свободного времени, чтоб стоять над душой мастера.

Машину в большинстве случаев делаю сам. В ремзону? А это мое право присутствовать при проведении работ. Что значит пускают? А куда они денутся.
Последний раз я спорил с ними стати но не по поводу присутствия в ремзоне, а по поводу того, что они требуют наличие страхового полиса и доверенности от собственника, если на ТО явился не собственник. В итоге я таки прошел ТО без данных документов, но с боем.
К слову там тоже хватает проблем и вопросов, которые надо знать. Знать, чтобы твои права не нарушались. В России живем.

Это сообщение отредактировал Nicotin - 7.09.2016 - 10:27

меня пускали

По себе знаю, что постоянное висение заказчика над душой исполнителя дисциплинирует. Но нервы нужно иметь как стальные канаты.

Ну если ты этого не понимаешь..... Значит быть тебе "терпилой" и бегать по судам, роспотребнадзорам и т.д. есть такая категория людей .... Каждому свое... Я над душой у мастера не стою, потому что знаю кто, что и как делает.

Я не ходил, мне не интересно.

Терпилой?
Бл@, да вообще я даже обсуждать не буду сказанное. Я лучше у себя поплаваю

Дак это каждому свое.
Мне когда развал делают я например тоже кофе пью. Хули, там ломать нечего

Это сообщение отредактировал Nicotin - 7.09.2016 - 17:07

Во, оцени ка. Передний ступичный подшипник + передние колодки, ну и это, колодки передние почему то плохо расходятся + остальную подвеску посмотреть-пошатать + жижи все проверить. Машина Honda CR-V III. За колодками и подшипником надо самому съездить.
Сколько оно получится по деньгам со всеми налогами?

Это сообщение отредактировал MNB - 7.09.2016 - 17:37

почему-то сразу вспоминается про два металлических шара с печальной судьбой

Сотка, хуль. Да еще коньяк налью пока машину ждать будешь!
Ой, надо ведь еще за з\ч ехать?
Тогда две. Две сотки

Это сообщение отредактировал Nicotin - 7.09.2016 - 18:35

Не, я ведь по серьезному. Ты же предлагал обсудить цены гаражных сервисов. Ну вот и посчитай пожалуйста, что там у вас по прейскурантам набегает.

Это сообщение отредактировал MNB - 7.09.2016 - 18:53

Продолжаем
Пошать подвеску с пристрастием 300.
За замену подшипника с колодками (они попутно почти) 1800 и то потому, что выдавить его там сложновато и машина повисит. По поводу суппортов это надо смотреть самим, я не понял что такое плохо расходятся.
И кстати, обсуждать цены в автосервисах я не предлагал. Нет такого поста.
Если припомнить, то я говорил о взаимосвязи цен, вернее об ее отсутствии.

Это сообщение отредактировал Nicotin - 9.09.2016 - 10:42

Ты забываешь что пишешь три дня назад?

Это сообщение отредактировал MNB - 9.09.2016 - 11:00

Ну так вот, я голосую рублем. 1500 рублей ЗА ВСЕ.
Разница - 600 руб. + еще за суппорта - походу вы сильно переплачиваете в налоговом плане.

Это сообщение отредактировал MNB - 9.09.2016 - 11:04

скорей всего чуть по другому - пятеро руководят, шестой и седьмой крутят посменно гайки + один из руководства на подсосе,окупает купленный лаунч за 50тр,учится и отбирает у последних двух их копейку