Автосервисы в гаражных кооперативах, Повсеместно

Вот езжу по городу и бывает глаз падает на вот такие вот "новоделы". Выбирают гаражный кооператив, который стоит на оживленной трассе, сносят существующий гараж или пару, строят здание и организуют там частный автосервис. Все бы вроде ничего, машины обслуживать надо и спрос растет: в кризис люди чаще обращаются к дешевым мастерам. Но вот только одно мне не дает покоя: а как же честная конкуренция? Одни платят налоги, аренду за землю, проходят кучу согласований с экологией, пожарными, получают разрешения,утверждают технику безопасности и прочее.. Другие же, зачастую на общей земле расстраивают существующий гараж и спокойно работают.
Мне вот интересно, это юридически подкреплено? Если нет, то почему власти закрывают глаза?
Примеров масса, присмотритесь: ул. Магистральная в районе Лодочной, ул. Угличская, ул. Калинина и много других.
Кто что думает по этому поводу?

Это сообщение отредактировал Nicotin - 29.08.2016 - 10:37

Что мешает самому переехать в такой гараж и не париться?

А кто сказал, что там "дешовые мастера"?

Тема о вселенской несправедливости.
Думаешь в нашей работе этого меньше что ли?

Это сообщение отредактировал MNB - 29.08.2016 - 10:47

И чего? К официалам предлагаете идти?

Причем тут вселенская несправедливость?
Если кто-то в городе ларёк поставит или незаконо 3х6 рекламку воткнет, то прям слюной забрызгают тебя, кучу штрафов нарежут да и оплюют за нечестное предпринимательство. Тут же люди работают относительно спокойно и никто даже не думает им пригрозить пальчиком. В Москве это стало уже проблемой городского масштаба - там люди в этих кооперативах живут и стоят там дома. У нас до этого не дошло еще, но, согласитесь, когда уже 2-х этажные техцентры строят за место 3-х гаражей, за которые от силы 2000 в год платят + электричество по 3 рубл@ - это борщ.

а если не дешевле берут, дак это вообще наглость средь белого дня, затрат то минимум ведь на бизнес

Это сообщение отредактировал Nicotin - 29.08.2016 - 10:54

Nicotin

Часто в таких кооперативах встречаются мастера с руками из нужного места, а не как у официалов, где на 90% рукожопые мудаки, кочующие с одного сервиса на другой.

Безусловно. Кто будет работать у официалов за зарплату, когда можно работать самому на себя имея чистую прибыль имея затраты только на расходные материалы. Если бы эти мастера прошли бы все необходимые согласования, побежали бы работать к официалам как миленькие. Ан нет. Меняют масло - сливают прям в канаву около гаража. Нет пожарной безопасности? Ну и пофиг, все равно, если пострадает там наёмный слесарь - его еще и оштрафуют за то, что работал без договора и налоги не платил. Все удобно до невозможности.

Это сообщение отредактировал Nicotin - 29.08.2016 - 11:02

А двухэтажный "отель" вместо гаражного бокса это борщь?
http://rubin-yar.ru/

Устройте голосовалку, где все поймете, что выбирает народ: официалов или дядю Ваню с прямыми руками из кооператива.

То, что народ выбирает, это его дело.
Меня удивляет то, что этот же народ кричит о том, что денег не хватает городу, стране. проблемы обнажаются самые простые: дороги, социалка.
А откуда деньги то, если вы сами несете их тем, кто о налогах слышит только из социальной рекламы по радио?
Что за градация? Когда нарушает закон тот, чьими услугами пользоваться не выгодно, модно, удобно - он преступник, злостный неплательщик, чуть ли не враг. А когда нарушает тот, у кого мы машинку ремонтируем, стричься ходим, водочку из под полы покупаем ночью - он вроде как и хороший. О людях думает.

Это сообщение отредактировал Nicotin - 29.08.2016 - 11:10

А Вы считаете, что если эти люди начнут платить исправно налоги, денег городу/социалке станет хватать? ОО

Вообще основной доход города от продажи имущества, аренды земли и налогов, не?

Nicotin
хорош эту блевотину разводить по поводу частников не платящих свою вмененку

жаба закусила?

вот как раз жаба вообще норм поживает
дело даже не во вменёнке, пох на эти жалкие сколько там у них 40, 45 тысяч?
просто наверное понедельник