А не купить ли Hyundai Creta?, плюсы и минусы данного авто

сколько она сейчас? к 2 ближе?
а так, бесспорно сх-5 оченно хороша

имея 1.2 я бы докинул 200 и взял камри комфорт черную

https://www.drive2.ru/b/2584089

и чего? единственный настолько неудачный сид кажись со всего рунета

Это сообщение отредактировал Pulser - 20.03.2017 - 15:57

под 2 ляма - это максималка

Вперед хуле,и будет у тебя полный набор говноипонцев

сузуки жи ищо, хонда, ниссан...
много исчо арбайтен чтоб такой автопарк собрать, хватает имеющихся ломающихся ведер. Но суба - лучшая, душевная.

ICAR
СХ-5 надо по идее не с кретой сравнивать а с тушканом.

таже херня, шо крета
сам был удивлен
а самое интересное, сантафе таже херня шо крета, тока больше))) открываешь дверь и все становится ясно. просто кусочки 2х2см типакожи поверх приклеили на ту же дверь и фсе, типа премиум ахахаха
кафно кароче все эти корейцы

У меня у брата СХ-5 15 года пробег 15т) вся в рыжиках)ни одного маленького скольчика чтобы был не ржавый.

Это сообщение отредактировал casper105 - 21.03.2017 - 10:17

интересно...а откуда столько сколов? ебашит поди монтировкой постоянно)) сковыривает грунт, а потом опа, дорогой мой производитель, три года откатал, дофайте новый сх5, моральный ущерб типа)))
шютка

хз! после мойки сфоткаю, они еле заметные! сами их стали замечать спустя 1-1,5 год

все картонное стало.

по поводу отделки в хуюндаях да. есть такая хрень. садищся в гранд санатафе, а ощущение, что в солярис попал. как-то они так не сдюжили дизайн салона и материалы. а вот внешне хорошо смотрится. в кияхз последних материалы поприятней в салоне и дизайн вроде, а вот внешне как-то тускло

живая реклама от Hyunday. Зачем? Кто ответит?
27 марта, 21:50

https://my.auto.ru/review/61163842/

Привет все читателям портала авто.ру от не состоявшегося обладателя Хундая CRETA(Крета).

Как в песне поётся: …Нас осталось только два, нас с тобою……. обманули.

Горячий привет «замечательному отечественному производителю» малобюджетных колымаг - концерну Хёндэ Мотор СНГ и его «замечательному дилеру» - Эксперт Авто Самара.

Долго думал писать или нет своё не длинное повествование, но вероятно кому-то будет полезно не совершать моих ошибок, ибо уровень отношения к клиенту большинства авто-продавцов и автопроизводителей ниже плинтуса, хотя кризис продаж по идее должен заставить бороться за каждого потенциального покупателя, за каждый рубль.

Итак, в сентябре прошлого 2016 года увидел я Крету, выставленную на показ в одном из торговых центров Самары. Внешность конечно не айс, но присев на водительское сиденье понял, что с моими «под два метра роста» посадка вполне комфортная, места в салоне достаточно, обзорность в зеркала отличная, внутреннее оформление не вызывает отторжения.

До этого изучал Каптюр от РЕНО. Рассматривал и его как городской автомобильчик для себя любимого, но не нашёл больших отличий по комфорту от Сандеро Степвэй (сынок такой гоняет и в хвост и в гриву - оттачивает на нём навыки вождения – супер-вариант для новичка).

Обзорность с места водителя у Каптюра совсем не понравилась.

Нужен для городского трафика компактный автомобильчик, чтобы жрал мало, много места для парковки не просил в условиях мегаполиса и во дворе бросить было не жалко.

На чём по трассе ездить есть, всем устраивает, но по городу жрёт зараза бензин без зазрения совести, да и не всегда охота идти в гараж за ним, чтобы прокатиться по магазинам пошопиться или навестить мать с отцом, живущих на другом конце города.

Мужик что бык: втемяшится в башку какая блажь - Колом ее оттудова не выбьешь: упирается ….

Надо купить малолитражку и баста!!!

Решил изучить претендентов на покупку Каптюр и Крету поближе, попробовать на тест-драйве.

Заехал вначале в салон Рено на Южном шоссе. При количестве клиентов близком к нулю, манагеры занимались чем-то своим и попыток показать и продать мне автомобиль не предпринимали от слова совсем.

Прождав проявления снисхождения к своей персоне около 20 минут я покинул салон Рено не солоно хлебавши.

По соседству, в салоне Хундай, на тест-драйве Креты не было, а в салоне царило полное уныние – покупателя не было,однако менеджеры там оказались вполне коммуникабельные и приветливые. Предложили Солярис дёшево, посетовали, что срок поставки Креты «барабан» (комплектация СТАРТ) будет составлять от 4 до 6 месяцев, на что я ответил – хорошо, дайте прокатиться и если понравиться - подожду.

Когда придёт тестовый автомобиль манагеры не знали и пришлось мне ехать через весь город в салон Хундай «ЭКСПЕРТ АВТО САМАРА» - пожалуй не стоило этого делать т.к. остался неприятный осадок от произошедшего далее.

В салоне встретили приветливо, машина тестовая была - прокатили, дали покататься.

Восторга не случилось, но и отторжения не было. Едет-рычит, вяло, но разгоняется на своих 2.0 литра и АКПП, рулится адекватно – в общем твёрдая тройка по праву.

Заказал серебристую «СТАРТ» за 749900 рублей, оставил предоплату 50 тыщ. по соглашению об авансе за номером 174088-АМ и начал ждать свои 4-6 месяцев.

Дело было 05 октября 2016 года.

Через полтора месяца менеджер предложил коричневого отказника, но т.к. хотелось серебра - не взял и наверное зря.

Далее была попытка автосалона предложить более богатую комплектацию. В общем персонал продавать умеет, клиента не забывает и периодически напоминает о себе, чтобы клиент не забыл о предстоящей покупке за долгий срок ожидания. Время шло, машины не было и я уже начал даже задумываться о необходимости кондёра и чего-то там ещё типа полного привода, но прогонял блажь---- не стоит В-класс 1,2 миллиона, точно не стоит.

Итак прошло без пары недель пол года ожидания Креты СТАРТ …… Дождался……..

Звонок от ЭКСПЕРТ АВТО (Далее привожу диалог)

ЭКСПЕРТ АВТО: - Извините, но мы не сможем поставить вам комплектацию «СТАРТ», Хундай её не производит.

Я: - Вы официальный дилер и у вас было пол года, чтобы разместить заказ на заводе-изготовителе и поставить мне эту машину. У вас реклама на фасаде висит «ХУНДАЙ КРЕТА за 749900» и весь интернет пестрит Кретой за 749900 - это что?

ЭКСПЕРТ-АВТО: - К сожалению мы не сможем произвести поставку, берите другую комплектацию или забирайте аванс.

Я: Другая комплектация мне не нужна. Продайте то, о чём договаривались. Если не можете, тогда так как вы не выполнили свои обещания и пользовались моими деньгами без малого 6 месяцев извольте вернуть аванс с процентами за пользование в соответствии с частью 1 статьи 395 ГК РФ.

ЭКСПЕРТ АВТО:- Подъезжайте забирайте аванс. Проценты – нет, не знаем, в других салонах вообще при возврате аванса удерживают…..

ЗАНАВЕС!!!!!

Звонок на горячую линию Хундай был констатацией факта:

Хундай: - Хотите мы оформим претензию на дилера?

Я: - А что от этого появиться обещанная мне машина.

Хундай: - Действительно, комплектация «СТАРТ» сейчас не производится.

Сказать, что я в шоке – ничего не сказать.

Мы живём в России, а не в америках- европах-китаях, где покупатель всегда прав, а продавец реально борется за деньги этого покупателя, машины отдаются покупателям в рассрочку и не дай бог в рекламе ложная информация.

Почему в России за лживую рекламу Хундай не несёт никакой ответственности?

Почему, получая предоплату, дилер нарушает свои обязательства? Ведь он получит деньги и благодарный отзыв покупателя, а другие покупатели прочитают хороший отзыв и придут за машиной именно в этот салон, а за ними следующие и следующие.

Мораль поста проста - оформлять договора надо учитывая все нюансы. Хотя учитывая кризис автопродаж, в голове не укладывается, что производителю и продавцу в общем-то не нужны деньги покупателя.

От себя рекомендую покупателям , заключая договор и внося предоплату:

1. Ни в коем случае не заключать договор задатка - вы подписываетесь под обязательством выкупить машину или потеряете предоплаченные деньги (минимум их часть).

2. Требуйте прописывать в договоре сроки поставки автомобиля – иначе вашими деньгами могут просто попользоваться и вернуть через время не выполнив своих обещаний.

3. Оговаривайте штрафные санкции при отказе в поставке автомобиля, тогда вероятно вы сможете получить хоть какую-то моральную компенсацию за свои бесплодные ожидания.

4. Прописывайте в договоре комплектацию автомобиля и отсутствие навязываемых дилерами допов.

Деньги салону даёте Вы и если договор не в Вашу пользу просто обратитесь в другой автосалон.

ИМХО:

Берите машину с заводской сигнализацией, так как любые манипуляции очумелых ручек установщиков с проводкой часто ведут со временем к проблемам с электрикой и электроникой машины. Или как минимум контролируйте их работу и заставляйте надёжно крепить блоки сигнализации и жгуты проводки, а соединения штатной проводки и проводки сигнализации должны пережить мороз, зной и конденсат.

Ну а что до Хундая…..

Очень хотел попробовать эту корейскую марку.

Были Лады от класики до десятки, ГАЗ возил недолго и несчастливо, Хонды нравились – владел в разное время тремя моделями, Шевролеты оставили нерадужные воспоминания, Митсубиши – была хороша ещё совсем недавно – сейчас уже не куплю, Тойота- люблю и пользую вторую по счёту как и Рено – дёшево и сердито (то что надо для России), немцев пока боюсь ( что без штанов оставят).

Хундай…. Ну теперь видимо никогда.

А может и к лучшему, т.к. пошли претензии владельцев на плохое качество металла и вздутие лакокрасочного покрытия.

Всегда есть альтернатива!!!

Пожалуй, дождусь Весту универсал или кросс. К осени, надеюсь, будут в продаже.

Всем ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!!!

любит у нас народ все что хотя бы на 3 см выше пузотерок, готовы мириться с говенным салоном, говенными агрегатами, говенными техническими решениями

Это сообщение отредактировал Pulser - 31.03.2017 - 15:17