Ремонт пр-та Ленина, просто отличный

Профессионалы?
http://rybinsk-once.ru/dorogoj-sdvizhkov-prodolzhenie/

Думаю, могут. Контракт на ремонт пр. Ленина расчитан на 2 года. Но тут приехал барин и велел все доделать до 1 ноября этого года

А разве не до наезда они сточили верхний слой по четной стороне и поломали все, что можно, и под зиму?

rer
До, но по нечетной.

Точно. Сторона Гиганта.
Разбили основательно, превратив в танкодром.

Кстати, вот сейчас ехали :
У перекрестка с Воинова колодцы провалены начительно ниже положенного в дождь первого слоя, ибо никто горловины колодцев не поднимал на уровень второго слоя. Значит, скоро начнут долбить дорогу по новой.

Риторический вопрос нафуа везти асфальт из Рыбинска, а не делать в Ярославле.
Интересный конечно пердимоноколь.
Неужто и в контракте так и обозначено доставка асфальта осуществляется из Рыбинска.

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 20.10.2016 - 01:42

Стопудово, люки - это отдельная песня, возможно, их вообще выкопупают, крышки поменяют, а вокруг них будут квадратики спешно уложенного асфальта. Весь город такими заплатками покрыт.

Там ,в Рыбе есть секретные наноприсадки

патаму чта, здесь его делают только ..яны, и какой битум (в основном водорастворимый) они кладут никто не знает, а горантию давать надоть, так что покупка здесь сильно боком может выйдти

блин, ярославцы, вы чего - серьезно верите заявлениям сдвижкова?!?!?!
спросите-ка лучше как он в Рыбе дороги делает?
Да его, если бы было бы можно, жители Рыбинска давным бы давно ссаными тряпками из города выгнали и никогда бы не пускали обратно

Он наверное в Рыбинске, что у нас Авдосяны ))))

хуже
а, собстно, можете почитать:
рраз
два вот
и три

в идеале сантиметров 20 от люков должно быть асфальтировано отдельно. А не в уровень со всем дорожным полотном. Так что скорей всего потом будут ковырять и переделывать - но не возьмусь утверждать

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 20.10.2016 - 10:52

на другой стороне они так и делали в выравнивающем слое, а в основном делали за подлицо

Нет, дружище.
Как раз выдалбливать ямы вокруг проваленных колодцев и выставлять горловину под уровень покрытия- это самая настоящая халтура и диверсия.
Кое где, где дороги хорошие, это называли "русской работой", хотя так халтурили совсем и не русские.

Нормы требуют предварительно готовить высоту колодцев с расчетом, что от поверхности крышки до верхнего слоя асфальтобетона не будет перепада более 30 мм.

А долбить по укатанному плотному и потом заливать холодным асфальтом- это не что иное, как ремонтная технология.
Но в Яре ее сплошь применяют вместо кап. строя, ибо это значительно поднимает смету и не требует определенных технических и орг. мероприятий при укладке.