Зимняя резина или всесезонка, мнения

хочу услышать мнения людей кто ездил зимой на всесезонке. Понимаю конечно, что теоретически шипованная резина лучше. Но все таки, есть такие люди? И как ездится на всесезонке?

Только зимняя!! А шипы или липучка - это как нравится

Резина (зима/лето) не тот случай, где нужно экономить..

их можно наблюдать в начале зимы по сервисам с кузовщиной.......

летняя + зимняя и точка, никакой всесезонки, жизнь близких дороже......

Всесезонка - это кака.
Ответ на вопрос как ездится - затруднителен... Я вот как-то машину перегонял зимой на летней резине... так впринципе пока асфальт сухой был - нормально ехалось.

У всесезонки 1 плюс, который только виртуален - дешевизна.
Но если учесть, что используется она круглый год, то и сносится быстрее, при чем как начнет снашиваться - сразу перестанет быть зимней...

нормально..
только не в ярике..
а в краснодарском крае...
и то не всегда..

Несколько не по сабжу но все же.

Я тут по зомбоящику смотрел "Главную Дорогу " на меНтТВ. ТАк там проводили тест резины шипованой и нешипованой, но зимней. Сравнивали их в режимах 4 колеса шиповки, 4 нешиповки, и 2+2 при этом на асфальте (город зимой) и на заснеженном покрытии. ТАк вот по результатом получилось, что по мерзлому асфальту (аля городские улицы) шиповка катилась как на коньках, при том зимняя нешипованая имела тормозной путь примерно на 15-20% меньше, А в режиме 2+2 возникали заносы авто.

Давно известный факт

Шипы лучше работают на обледеневшей поверхности, а липучка - на асфальте.

ivan-dg
да это уже 10 раз известно и протестированно.
Шипы по асфальту скользят.
Только вот я когда на шипах зимой езжу - знаю это и примерно представляю сколько я "проскольжу" на них, при чем и по асфальту и по льду...
А вот когда на зимней липучке... тут я хз сколько по льду проскольжу... отец вот метров 10 на полной блокировке катился... на скорости ~1-4 км/ч....

А всесезонка хороша для гаража

У меня друг на дождевке ездит круглый год уже 2 года. При том как-то прошлой зимой сравнивали тормозной путь его машины (киа сид универсал) и его рабочей машины (каблук на базе ваз2107) на зимней каме евро (вроде с шипами), так вот оказалось, что сид в 1.8 тонны на летнем мишлене останавливается быстрее на льду, чем каблук
Так что видимо не только от резины зависит.

Это сообщение отредактировал ivan-dg - 29.09.2009 - 12:19

еще тупой вопрос - а что, если летом ездить на зимней нешипованной?

sd1982
за 2 месяца протрется до корда.

ivan-dg
АБС

Ну да, и еще видимо EBD.

... как валенки по асфальту

Nameless
угу, совершенно верная аналогия