Знак STOP и регулируемый ж/д переезд., как проезжать

Навеяно одной дискуссией...
Вот пример, это у нас возле НПЗ

Надо ли останавливаться при мигающем белом?
Сильно не пинать!

Не надо. См. п. 6.9 и 15.4. Если никакой сигнал не горит - останавливаемся у стоп-линии, затем едем дальше.

Мысленно заменяем переезд на перекресток, а мигающий белый на горящий зеленый и понимаем абсурдность ситуации.

действие знаков приоритета, в том числе и

отменяется сигналами светофора или регулировщика

Нива явно тянет на лишение......

в былые времена, когда экипажей ДПС было больше, здесь регулярно паслись эти мудаки и штрафовали за неправильный проезд перезда....

т.е. ты согласен с мудаком-автором видео? выходит ты тоже принципиальный мудак?

А! Мои соображения подтвердились.
Всем спасибо, все свободны!

А не проще почитать ПДД:

15. ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН руководствоваться требованиями
- дорожных знаков,
- светофоров,
- разметки,
...

15.3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЫЕЗЖАТЬ на переезд:
...
если к переезду
в пределах видимости
ПРИБЛИЖАЕТСЯ ПОЕЗД (локомотив, дрезина).


ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
2. Знаки приоритета
...
2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки ...
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом ... В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.

Вывод:
- смотрим на светофор - движение разрешено
- смотрим - стоит знак 2.5
- смотрим на дорогу - есть ли стоп-линия
- принимаем решение - ехать разрешено с контрольной остановкой перед стоп-линией или знаком 2.5 - именно для выполнения требования п.15.3. эта остановка и нужна.

У меня одна из профессий связана с автоматикой на ж/д транспорте.
Я знаю как она устроена и как может работать.
Поэтому верьте только своим глазам и мозгам.
Об этом и написано в ПДД.

Serafimych не читатель?
узбагойся, разобрались уже.

Serafimych
В Вашем посте не хватает п. 6.15. Отсюда неправильный вывод.

Согласен-согласен.
С обоими.

Особенное спасибо - за п.6.15. В голове было, но не заглянул.
Внутренний голос не послушал, понимаешьььььььььь.

Но сам останавливаюсь - всегда.

Отец после войны работал машинистом почти всю активную рабочую жизнь.
Поэтому я знаю ещё - что такое поезд и как он может останавливаться...

Поэтому тоже - останавливаюсь всегда...

Тут скорее идет как обгон на переезде с выезом через сплошную.

На одном форуме нашел интересный ответ из ГИБДД:

Отдел ГИБДД УВД по городу Южно-Сахалинску рассмотрев Ваше обращение разъясняет. Водитель транспортного средства при движении через железнодорожный переезд (любой) при работающем бело-лунном фонаре светофора и перед которым установлен дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» должен действовать в соответствии с требованием п. 2.5 Приложения 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации: «2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее Нет перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаеМОЙ,а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией. а при ее отсутствии - перед знаком».
На основании изложенного действия инспекторов ГИБДД привлекающих водителей транспортных средств, не остановившихся на требования дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» расположенного пред железнодорожным переездом правомерно.

xenjs
А гаишники сами правил не знают. После этого письма сахалинских гаишников Лысаков написал Кузину и получил такой ответ:
Письмо Кузина
Так что вопрос можно считать решенным в высшей инстанции.

что и было говорено