Почему в Ярославле асфальт как полоса препятствий?

Автор Анатолий Кононец, газета «Городские новости» № 48 (1902) от 22 июня 2016 • 09:35

Увидел фразу тихий ужас

автомобилисты все разбили - главная причина !
Асфальт хорошо стоит там где не ездят!

подъебнул так подъебнул... регулярно в чуть более сильные дожди московский становится рекою,.
и может имели ввиду не федоровскую а октябрьскую?
которая тоже речкой бывает.

а асфальт держится, потомучто делали не наши рукожопы

Я тоже.... эх, тупеем понемногу...)

Это сообщение отредактировал SADIST - 22.06.2016 - 13:02

СП 34.13330.2012:

5.2 Расчет дорожной одежды на прочность осуществляют с учетом нормативной осевой нагрузки, расчетной осевой нагрузки для конкретного потока и расчетной удельной нагрузки.

Нормативная осевая нагрузка принимается в зависимости от капитальности дорожной одежды:



при капитальной дорожной одежде
115 кН;

при облегченном и переходном типах дорожной одежды
100 кН;

для маршрутов (дорог), предназначенных для следования тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих международные перевозки
130 кН.


Принимают расчетную осевую нагрузку не меньше нормативной осевой нагрузки.

а что под одеждой понимать? не вкурю)

Алексеюшка

3.81 дорожная одежда: конструктивный элемент автомобильной дороги, воспринимающий нагрузку от транспортных средств и передающий ее на земляное полотно.

помнится когда тутаевское делали Пайкалайнен тоже писал, что используются супер новые технологии. Но судя по состоянию дороги ничуть не лучше они.

он вроде писал про от РИО до Колесовой?

Именно. Разваливается весь.

Выяснили же уже, что новые технологии у наших тошнотных автомобилистов не работают.

от колесовой до красного перевала уже два раза делали - вот там разваливается, а эта вроде стоит неплохо, кроме одного места на повороте и остановки..

трещины между полосами, постоянно какие-то впадины, дыры в асфальте. Это не неплохо совсем.

Путин поручил кабмину к августу разработать стандарты ремонта дорог

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/3400881