kokul	Дата 20.06.2016 - 14:42
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 33675 Пользователь №: 65480 Регистрация: 15.01.2011 - 22:39	Цитата (Александр-Яр @ 20.06.2016 - 10:54) Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 07:40) Дык это, где сервис готовый еб@ться с защитой днища и сменой масла за двести рублей? Счас многие через маслощуп отсасывают. И никаких эстакад. Извращенцы

Александр-Яр	Дата 20.06.2016 - 16:24
Личный пацак господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6287 Пользователь №: 109434 Регистрация: 6.07.2012 - 15:02	Цитата (kokul @ 20.06.2016 - 14:42) Цитата (Александр-Яр @ 20.06.2016 - 10:54) Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 07:40) Дык это, где сервис готовый еб@ться с защитой днища и сменой масла за двести рублей? Счас многие через маслощуп отсасывают. И никаких эстакад. Извращенцы Так то так, но эффективно!

Avangard	Дата 20.06.2016 - 17:56
ибо все мы мираж Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9617 Пользователь №: 62586 Регистрация: 29.11.2010 - 18:51	Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 12:58) JB В оригинальном сервисном в руководстве помню строчку в духе "если кольцу п@здец - замените его", а не менять с каждой заменой масла Меняю его при каждой замене. Стоит три копейки. Экономить на этом пипец смешно. Так то можно и старый фильтр солярой промыть и обратно вставить ))))

Boomer	Дата 20.06.2016 - 18:09
Unregistered	Avangard а какой смысл менять кольцо, если оно вполне себе прекрасно выглядит? Тогда уж и пробку менять, и заливную и сливную. чо уж мелочится

Boomer	Дата 20.06.2016 - 18:12
Unregistered	Сдается мне это наследие Жигулей, когда чего то меняя в машине всегда ставили новые болты, ибо они либо прикипели и были спилены, либо уже изрядно поедены ржой

Александр-Яр	Дата 20.06.2016 - 18:32
Личный пацак господина ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 6287 Пользователь №: 109434 Регистрация: 6.07.2012 - 15:02	Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 18:09) Avangard а какой смысл менять кольцо, если оно вполне себе прекрасно выглядит? Тогда уж и пробку менять, и заливную и сливную. чо уж мелочится У меня на Шкоде меняется именно пробка.

Avangard	Дата 20.06.2016 - 18:48
ибо все мы мираж Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9617 Пользователь №: 62586 Регистрация: 29.11.2010 - 18:51	Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 18:09) Avangard а какой смысл менять кольцо, если оно вполне себе прекрасно выглядит? Тогда уж и пробку менять, и заливную и сливную. чо уж мелочится С чего ты взял,что оно прекрасно выглядит? Оно сплющенное всё до минимума. Кстати специально взял книгу по галанту. Там как раз и говорится о замене уплотнительного кольца сливной пробки при каждой замене масла.

pilot709	Дата 20.06.2016 - 19:24
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 31391 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (Александр-Яр @ 20.06.2016 - 17:24) Цитата (kokul @ 20.06.2016 - 14:42) Цитата (Александр-Яр @ 20.06.2016 - 10:54) Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 07:40) Дык это, где сервис готовый еб@ться с защитой днища и сменой масла за двести рублей? Счас многие через маслощуп отсасывают. И никаких эстакад. Извращенцы Так то так, но эффективно! Эффективно "ОТКАЧИВАТЬ". "ОТСАСЫВАТЬ" - извращение!

pilot709	Дата 20.06.2016 - 19:26
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 31391 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (+500 @ 19.06.2016 - 16:42) SiNN3R Цитата Слить в емкость а потом куда? Так никто и не ответил, или я пропустил?

pilot709	Дата 20.06.2016 - 21:33
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 31391 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (Boomer @ 20.06.2016 - 19:12) Сдается мне это наследие Жигулей, когда чего то меняя в машине всегда ставили новые болты, ибо они либо прикипели и были спилены, либо уже изрядно поедены ржой В дилерской инструкции ВАГ написано, что если на болтах присутствуют признаки коррозии, то их нужно менять на новые.... ДЕБИЛЫ!!! А ещё там написано, что вблизи алюминиевых деталей подвески нельзя проводить сварочные работы... ОЛЕНИ!!

JB	Дата 21.06.2016 - 09:55
Модератор Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 19065 Пользователь №: 1022 Регистрация: 12.02.2004 - 17:24	Avangard Цитата Кстати специально взял книгу по галанту. Там как раз и говорится о замене уплотнительного кольца сливной пробки при каждой замене масла. а там не написано что менять надо уплотнительное кольцо только у официального дилера?

Avangard	Дата 21.06.2016 - 09:59
ибо все мы мираж Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9617 Пользователь №: 62586 Регистрация: 29.11.2010 - 18:51	Цитата (JB @ 21.06.2016 - 09:55) Avangard Цитата Кстати специально взял книгу по галанту. Там как раз и говорится о замене уплотнительного кольца сливной пробки при каждой замене масла. а там не написано что менять надо уплотнительное кольцо только у официального дилера? Нет,там пошаговая инструкция для самостоятельной замены масла

Boomer	Дата 21.06.2016 - 10:02
Unregistered	Это фигня а не книга, там половина Ctrl+C Ctrl+V из смежных по духу произведений Нагугли оригинал, что для официальных сервисов и там посмотри

Момент	Дата 21.06.2016 - 10:03
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 186 Пользователь №: 38750 Регистрация: 2.06.2009 - 07:25	Цитата (Ворчун @ 19.06.2016 - 18:47) Ну, есть бесплатная эстакада на Институтской у гаражей. (если наипнуться с нее не боишься) А где там на Институтской?

Avangard	Дата 21.06.2016 - 10:06
ибо все мы мираж Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9617 Пользователь №: 62586 Регистрация: 29.11.2010 - 18:51	Boomer Цитата Нагугли оригинал Чо его гуглить,оригинальная книга у меня в бардачке лежит. Там всякая хрень для блондинок про замену лампочек или как настроить радио. Вы чо от меня хотите то я не пойму?