Водитель сбил девочку на велосипеде

M<<
Так, а какой смысл в такой дорожке. Вот тому автобусу всё равно где въехать тебе в заднее колесо, хоть на крашеной полоске хоть вне её. А справа от дорожки стоит грузовик, если в открытую дверь легковушки бьются колесом или тушкой то дверь грузовика открывается на уровне головы велосипедиста.
Между тем рядом есть прекрасный широкий не населённый тротуар

Совершенно понятно что в сформировавшихся городских районах огороженные дорожки не построить. Можно вымазать кусок проезжей части краской, но что это изменит?

PS а вот кстати, вдоль Ленинградского проспекта есть уже готовые велодорожки, достаточно запретить повозкам по ним ездить

Можно же под мостом проехать.

в Хельсинки одна дорожка только? нашел самую неудачную фотку по версии гугла и на ярпортал. стоит чуть отъехать от центра и велодоржки перестают быть краской на асфальте и проходят в стороне от автомобильной дороге

Блин а руки отсохнут маневр показать? Или у нас в стране все телепаты что ли? Учи правила!

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

и еще раз:
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

а вот над этим стоит задуматься:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

А вот за нанесение ущерба сбитому пешеходу можно нарваться на статью + оплачивать последующее лечение с мор. компенсацией:
Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, -

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Вот в Вас никогда на полном ходу не врезался велосипедист? Нет, ну так и молчите! Чтобы орать на друг другу, попробуйте пересесть в чужую шкуру! И уважайте всех участников движения.

Ну и напоследок:
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:

для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Велосипедист - не водитель на пешеходке, так что сигналить просто со смыслом - подвинься - правила не разрешают!!!!

Это сообщение отредактировал Red_fox_76 - 3.06.2016 - 07:54

Что тут можно увидеть - спор между водителями, пешеходами и велосипедистами, куда ни глянь, и правы, и не правы все участники движения! А вы попробуйте на минутку стать противоположным участником движения и посмотрите глазами на происходящее! Проблема в том, что человек перестал проявлять уважение к другим людям, потеряв при этом уважение к себе!

Хотите что-то изменить - собирайте подписи, что толку кричать в форумах про несправедливость. А реплики типа: ой, это все проходили, смысла нет - для слабаков! Под лежачий камень вода не течет!

Всем удачи!!!! Автору пожелание быть аккуратнее на дороге и не спешить!!!

Еще в прошлом году ездила на работу на велике летом, но блин, господа. Нафига вам велодорожки в городе? Мне ехать было 20 минут по не самым загруженным улицам, так и то, по приезду на работу приходилось минут 10 откашливаться и, пардон, вычищать пыль из носа, умываться. В этом году пересела обратно на машину. Как ни смешно, но здоровье дороже. Велик имеет смысл либо за городом, либо если машин меньше, чем велосипедистов, да еще и город от пыли надо регулярно убирать. Вот тогда велик это и здоровье и удовольствие. Но это, в наших реалиях, утопия.)

Да ладно! Какая ещё пыль и грязь? Вы авто наверное моете чаще чем велик. А нормальные пацаны катают за сезон не менее 5000км. И никто не жалуется, на пыль, которой в квартирах порой больше чем на улицах. Здоровья от велика всяко больше, чем от авто. А если у вас на работе нету душа, то надо просто менять работу...

Это сообщение отредактировал NoVASpirit - 3.06.2016 - 08:54

Представляю требования к работодателю: "Без душа вакансии не рассматриваю, массажист желателен"
От бега здоровья еще больше. Что ж вы на работу не бегаете? Очень пыльно у нас в городе, да и выхлопные газы совсем не способствуют здоровью. При беге и езде на велике всего этого говна вдыхаешь в разы больше, чем обычно. ИМХО.

с таким подходом надо дома в распираторе сидеть

Не пойму - зачем потенциальным инвалидам и трупам здоровье?
Машина по любому и велосипед, и пешехода победит.
Катайтесь по понятиям и дальше - пох на все эти предосторожности и правила.

Мне достаточно Бульварного кольца. Пофиг на припаркованное быдло. Главная беда- пассажиры. Водятлы хоть как-то приучены в зеркала смотреть, а пассажиры выходят на велодорожку не задумываясь.

Olegtric

Когда сидеть будешь, куда отдашь корыто на сохранение?

поворот налево запрещен, поэтому надо ехать до пеш.перехода у самого проспекта, спешиваться, потом возвращаться назад к перекрестку, ждать светофора, спуск вниз, подъем, а потом еще раз ждать светофора.

это еще дольше, чем крюк до Б. Октябрьской на самом деле.

Как ты докажешь, что велосипед в звонок позвонил со "смыслом подвинься"?
в 90% случаем велосипедист едет по тротуару, видит окно между пешеходом и концом тротуара, внезапно пешеход начинает вилять, закрывая окно. Чтобы предотвратить дтп, приходится пользоваться звонком!
Если велосипедист позвонит в звонок на тротуаре, твои действия? Вызывать гибдд?
Почему звонки для велосипедов в свободной продаже в магазинах?
Чтобы наши "правила" нормально работали, а люди спокойно шли по тротуару, необходимо строить велодорожки! Только так, и никак иначе! Сразу всем станет легче, правила начнут работать

Тормозом надо пользоваться в такой ситуации, тормозом, а не звонком.

До чего дошла тема: Велосипедистам внезапно нельзя ездить по тротуару, хотя по пдд можно, а учитывая дорожную ситуацию в Ярославле, то почти везде можно. Кому-то не нравится что велосипедисты звонят в звонок.
Вывод: Нужно не придумывать, как применять эти "правила" в пдд в нашей ситуации и изобретать костыли вида "слезать с велосипеда на пешеходном переходе", "не звонить в звонок", а решать ситуацию коренным образом - построить сраные велодорожки, отрегулировать светофоры и все проблемы сразу исчезнут! Велосипедист будет по ним двигаться, он никому не помешает, будет звонить в звонок! все! Почему в Европе это всем очевидно, а русскому Ивану нет?!

Это сообщение отредактировал poloten4ik - 3.06.2016 - 15:58