![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| AutoHelp |
Дата 30.04.2016 - 17:59
|
|
|
|
|
| awakeness |
Дата 30.04.2016 - 18:33
|
|
рискну предположить, что кол-во ям, которое имеется на всех ярославских дорогах, нигде не задокументировано. Соответственно - с ямочным ремонтом можно мухлевать как хошь. А деньги? деньги надежно "освоены" и спрятаны |
||
| sveskvo |
Дата 30.04.2016 - 19:40
|
|
Так они ещё и гомном заделывают, да и не все ямы, всегда примерно только 60-70% заделано, а остальные дальше расползаются и опять маячат миллионы в скором времени и так по кругу. Мне вот и интересно, кто то должен принимать этот ремонт, как работы сделаны, в каком объеме, качество работ и т д? Если да, то подскажите кто этим должен заниматься, очень хочется встретиться пообщаться с этим человеком или организацией. |
||
|
|
| Перекопский |
Дата 30.04.2016 - 19:49
|
|
В Москве много машин ездит, а дороги - лучше! Количество машин - не оправдание! |
||
|
|
| Fandor |
Дата 30.04.2016 - 20:10
|
|
Точно так же, как по этой ссылке, строили трассу Брест-Минск в конце 70-х. Видел лично своими глазами процесс строительства в районе Кобрина в 1977-1979 гг. |
||
|
|
| Миха_86 |
Дата 30.04.2016 - 21:13
|
|
Fandor я конечно не знаю, но могу предположить, что толщина бетона была намного меньше штатовских стандартов 20 и 30 см. И арматура не 16мм, а 8 допустим
|
|
| крепатура |
Дата 30.04.2016 - 22:01
|
|
Лисицина от Угличской до Б. Октябрьской, например, особенно перерестки со Свободы, Рыбинской и Салтыкова-Щедрина. Вы, Малежик, без машины вроде, но хоть пешком пройдите, замерьте ямки. Да вам вообще надо просто молчать про состояние города, иначе можно будет подумать, что вы вообще не из Ярославля.
|
|
| pellikano |
Дата 30.04.2016 - 22:06
|
|
он как путин,
Это сообщение отредактировал pellikano - 30.04.2016 - 22:09 |
|
|
|
| Fandor |
Дата 30.04.2016 - 23:05
|
|
Дорогу возле Кобрина строили шведы. С начала был вырыт котлован глубиной 3м. Затем с низу вверх песчаная подушка, гравий, снова песок, гидроизоляция, гравий, а потом 2 слоя армированного бетона через гидроизоляцию. Общая толщина бетона 1,5 м. Т.е. это не просто шоссе, а ВПП. Дорога рассчитана на посадку тяжёлых самолётов типа ИЛ-62, Руслан, Мрия. |
||
|
|
| Миха_86 |
Дата 30.04.2016 - 23:58
|
|||
ого в американском варианте, который полностью успешно копируют китайцы, котлован глубиной 1м а что сейчас с этой трассой? |
||||
| Перекопский |
Дата 1.05.2016 - 00:18
|
|
Олимпийская, т.н. трасса, кстати.
К московской олимпиаде построена. |
|
|
|
| Fandor |
Дата 1.05.2016 - 01:05
|
|
Миха_86
Работает родимая до сих пор. Делается конечно мелкий ремонт кое где. Нет ведь ничего вечного. Перекопский В Белоруссии её называют "Олимпийкой" |
|
|
|
| Мур-Мур |
Дата 1.05.2016 - 02:11
|
|
На Победе в начале недели погрызли асфальт, непонятно только зачем и все !!!! Полдороги теперь с одной стороны снято и с другой тоже,
|
|
| Перекопский |
Дата 1.05.2016 - 02:15
|
|
|
Fandor
Да ездил я по ней после окончания строительства. На ней впервые начали просечки, если от одного поста ГАИ до другого поста ГАИ доехал быстрее положенного срока |
||
|
|
| Миха_86 |
Дата 1.05.2016 - 02:56
|
|
интересный фильм
|
|
Страницы:
(9) 1 [2] 3 4 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.