Власти Ярославля повысят зарплаты работникам ПАТП

а чо ж только патпшникам?

По 42 расписание вон уже изменили, остальные тоже в таком духе менять будут?

Нервно курите в отведенном месте

Ну а что. Когда интервалы на маршрутах будут час-полтора проблема дублирования отпадет сама собой

у ПАТП хронический ежедневный недовыпуск на ряде маршрутов, скорее всего просто сократят их, и на этом п@здеж будет закончен.
сняли по машине - всё нах@й, нет никакого дублирования теперь)))

Так работники ПАТП добились встречи с Малютиным, и отстояли свою позицию по -ЗП. Ну а сотрудники ГЭТа молчат, значит все устраивает!

Вопрос в том, что повышение будет думаю только водителям, которых лишили всех переработок и они очень загрустили. В ГЭТ пока переработки разрешены...

вроде ж речь идет о повышении зп по всему предприятию, не?
слесарям рем.зоны тоже не мешало бы повышение. За 17 тысяч дышать сизым дымом - это жесть

Это сообщение отредактировал 4х4 - 30.04.2016 - 20:04

Работа дело добровольное...

но жителям Дубков, Кр.Ткачей, Козьмодемьянска, Кормилицино, Шопши, Ступкино и Семибратово в своих поселках просто негде работать. Поэтому они и составляют добрую половину штата ПАТП-1, а так, да.. дело добровольное..

Года три назад читал в одном издании интервью с Карлосом Гоном. Так вот, в том интервью прозвучала мысль что на данный момент основным капиталом предприятия является квалифицированный персонал. И компания которой он руководит вкладывала и будет вкладывать большие средства в обучение и сохранение персонала.

Это сообщение отредактировал Beirut - 2.05.2016 - 13:57

Да , ладно , гонит! У нас это давно не так (в России). Не нравится , за воротами "очередь" . Я, правда, этой очереди не наблюдал!
Кстати ! С праздником всех! Работы и денег!

Это сообщение отредактировал german6012007 - 1.05.2016 - 12:45

german6012007!

Но факт на лицо альянс рено - ниссан один из лидеров автомобильного рынка. Предприятие действительно вкладывает средства в разработку, внедрение новых технологий, модернизацию производства обучение людей.
...Другой пример Генри Форд, человек придумавший конвейер и сделал автомобиль массовым. При этом прославился своей аскетичностью. Но тем не менее вкладывал огромные средства в производство.
... После революции 1917 года в России, американские промышленники пришли к решению повысить ЗП работающим на производствах, дабы подобное не случилось в Соединенных Государствах Америки.

Евгеньевич
У ТТУ есть средства, которые надо вложить в "новые технологии, обучение и сохранение персонала"?

Думаю да. Учитывая сколько денег ГЭТ выбрасывает на ветер. Взять хотя бы те ремонты которые проводились в управе, Заводоуправления некоторых предприятий выглядят на порядок скромнее, при том, это далеко не убыточные предприятия.
...Обучать работников предприятия необходимо. Тем более сейчас когда появились машины на порядок сложнее ЗИУ - 9. Одна из проблем обслуживания и ремонта подвижного состава необученный персонал. Именно по этой причине вышли из строя на мегаполисах немецкие компрессора. Если память не изменяет в настоящее время в живых остался только один родной компрессор. Остальные 4 пришлось заменить на отечественные аналоги, это дополнительные расходы.