Вырос тариф на проезд в общественном транспорте, тот, что "предельный"

К вам озарение снизошло? Или вы только против Урлашова и КО выступали?

Alexandes
приезжаю на 1 день - беру безлимит за 210, на 3 дня - за 400, и катаюсь сколько влезет)))

Сами позволяем крутить нами, у них в бюджетах одни бреши - а латают дыры нами ! терпи русский медведь есшо 1000 лет ! посмотриш в новостях как бастуют французы , англичане (то таксисты то уборщики и тд) то у них зарплата маленькая то увеличивают рабочую неделю с 35 часов - профсоюзы не спят(думаю это реальная обстановка) , а у нас всё терпят - все же понимают тяжелое бремя несёт депутат-предприниматель - молчи и терпи за миску супа !!! а где у нас ,хотя бы,департамент регулирования зарплат и соответствия оных с реальной экономикой ; главное в харю плюнуть за такие дела не кому - везде безликая система - ЖКХ, энергетика,транспорт,налоги,медицина и тд - и это ,я так понимаю, не контролируется государством - слишком часто,с пугающей переодичностью, происходит повышение тарифов на услуги (а не которые услуги вообще навязывают ....) - но ведь все прекрасно знают ,что повышение зарплаты тем же бюджетникам - это в лучшем случае несколько процентов ,причём к окладу , не говоря о тех кто работает на дядю . Короче выживут хитрые , наглые и предприимчивые - а не умные,порядочные и достойные !!!! (да ,и ещё - но ведь живём то не хуже чем в бангладеш и войны нет - живи да радуйся РАБ божий)...

А никто незнает,есть ли льгота бесплатного проезда в общественном транспорте ребенку,состоящему на учете туберкулезном диспансере,и что для этого нужно?

Полсотни польских городов ввели полностью или частично бесплатный проезд в общественном транспорте, сообщает "Радио Польша".


Частично или полностью бесплатный общественный транспорт уже внедрили в 50 польских городах, еще десять уже занимаются ликвидацией билетов. Некоторые города ввели бесплатный проезд для всех (Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура), некоторые – только для безработных (Жешув, Радом, Гданьск, Красник), некоторые – только для отдельных маршрутов (Жоры, Кельце, Легьоново, Лазиска-Гурне), некоторые – для инвалидов (Люблин), некоторые – для молодежи до 22-х лет (Колобжег) и др.

В Кракове, например, согласно решению городского совета, с нового учебного года ученики младших классов будут ездить на автобусах и трамваях бесплатно. Несмотря на то, что городу ежегодно это будет стоить 2,7 млн. злотых (почти 640 000 евро), депутаты хотят, чтобы в следующем году подобные льготы охватили также учеников гимназий. Кроме этого, водители автомобилей в дни, когда над городом появляется смог, могут (с удостоверением водителя) бесплатно пользоваться общественным транспортом.

Эксперты считают, что ликвидация билетов, с одной стороны, это хорошая идея, потому что она популяризирует дешевый и более экологичный общественный транспорт, но это выгодно только для малых городов. В больших – это может быть экономически неоправдано, поскольку после введения бесплатного проезда, может резко вырасти количество пассажиров, что может привести к необходимости увеличения автопарка. «Общественный транспорт должен быть современным и привлекательным, чтобы убедить жителей меньше пользоваться автомобилем. Но, когда транспорт станет бесплатным, это потребует больших денежных вложений в инфраструктуру, что очень нелегко профинансировать», - отмечает сотрудник портала transport-publiczny Якуб Климкевич.

Тьфу на ваши гейропы проклятые провокаторы, не раскачивайте лодку.

Глупые они , не понимают , что даже подземный переход должен приносить прибыль , иначе на фик он нужен!

Беспредел