![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6] ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| ses26 |
Дата 30.03.2016 - 16:41
|
|||
нагар и как следствие не работоспособность |
||||
| Пирамидон |
Дата 30.03.2016 - 16:46
|
|
Я уж начал волноваться,что главный спец.по бензину не отпишется |
||
|
|
| Пирамидон |
Дата 30.03.2016 - 16:48
|
|
|
vasna
ПАЗ реально под 95-ый заточен???? |
||
|
|
| ZeroOnly |
Дата 30.03.2016 - 18:42
|
|
Как получить большую мощность от сгорания бензина?
Нужно его смесь с воздухом перед поджиганием сжать. Пробуем сжать очень сильно. Что происходит? Он начинает гореть со взрывами. Происходит детонация. Значит очень сильно сжимать нельзя, а можно только до определенного предела. Но, оказывается, можно наеб@ть бензин, и сжать смесь посильнее. Для этого добавим в бенз немного дорогого говнеца, и детонация возникнет уже при большем давлении. Это позволит сжать смесь сильнее и получить более высокую мощность. 95 бензин с говнецом, поэтому можно сжать его сильнее, чем 92, где говнеца меньше. Да, а зачем получать более высокую мощность? А это позволяет сконструировать более компактный двигун. Двигун на 95 будет при равной мощности меньше весить, чем двигун на 92. Что будет, если в движок на 95 залить 92 бензин? 92 бензин не позволит сжать себя и будет гореть со взрывами. В современных машинах датчик детонации увидит это, и будет поджигать смесь раньше (а может позже - не помню уже), короче, чтобы взрывов не возникало. Мощность двигателя упадет, расход на километр пути вырастет. Экономической разницы скорее всего не будет. А если наоборот, в двигатель 95 залить 98? Двигатель как обычно сожмет смесь и подожгет ее в расчете на 95 бензин. О том, что смесь можно сжать еще больше двигатель просто не догадается. То есть не будет ровно нихера! Теоретически можно сконструировать двигатель, который каждый запуск будет пробовать изменять угол зажигания, добиваясь детонации, а потом убирая ее. Но детонация нежелательный процесс и такая регулировка работает только в "минус", на случай понижения октанового числа. Кроме того, если вдруг двигатель теоретически сможет перестраиваться на 98 бензин, то все его узлы просто не рассчитаны на повышенную мощность и тепловые нагрузки. В общем, так никто не делает. Если залить 98 в двигатель для 95го и ничего не перестроить в угле зажигания, то не будет ничего. Если перестроить, мощность вырастет, будет повышенный износ. |
|
|
|
Страницы:
(6) « Первая ... 4 5 [6] |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.