Пежо 206 или Лада Гранта, в качестве перврго авто

Вот это уже хороший подход. Старое ино это конкретный пылесос. Может конечно повезти и пару лет боль-мень, а может бензонасос/стартер/модули зажигания, пару ступиц, подушек, "ой, а он масло расходует, а это нормально ведь, да?" и пр. Если опыта нет с машинами, то тяжело. А если опыт есть то такую не купишь . Мой сосед говорит "машину надо ушатывать и сливать, пионер всегда найдется"

Это сообщение отредактировал serg11 - 8.03.2016 - 22:21

Берите ВАЗ посвежее в такой бюджет. Чудес не бывает, старая иномарка будет постоянно требовать денег.

Давно-ли так все заговорили-то? Давеча помню тухлый иночермет 2001 - 2005-х годов советовали...

Я всегда новый ВАЗ советовал, это у народа предрассудки укоренились по отношению к этому производителю. ВАЗ, начиная с 2011, - это другое предприятие по сравнению с тем, что было в нулевые. А в такие маленькие бюджеты ТОЛЬКО ВАЗ, нужно быть реалистами в конце концов. И то покупка будет с косяками, скорее всего.
P.S. Можно и Мерседес 90-х купить, не вопрос, вопрос в том, что он ездить не будет.

Реально в бюджет до 200 тыс. нормальной машиной будет Калина 11-12 года, но нужно уметь выбирать.

Посмотрел маршрут, реально 14-15км, немного на первый взгляд. Мы примерно по такому же маршруту ехали 2 часа недели 2 назад.

Ну если найти живой пассат б5, то можно вполне ездить и радоваться жизни в нормальной машине, а не коробчёнке с дубовым пластиком и никакой шумоизоляцией.
Тут уж на любителя.

Живой - не значит здоровый. А лечение нынче дорого обходиться. Да и Б5 даже последней партии уже слишком стар.

С тобой, я даже спорить не буду...

Останемся, каждый при своём мнении.

Как время в пути влияет на пробег авто?

Вот так вопрос. Движок в пробке работает, только это на пробеге не отражается. А вот на ресурсе движка и его узлов сказывается. Это, вроде, не новость.

На это существует диагностика. И если у Вас будет 3 авто и Вы какой-то машиной практически не пользуетесь,то у нее даже в пробках с движком ничего не будет лет 15-20 при условии ухода за машиной, если ездить на ней 2-3 раза в месяц, а наша машина выпуска июля 2012 года и жить ей еще долго,т.к. тоже ездим мало и ухаживаем.

Это сообщение отредактировал Морозко - 10.03.2016 - 07:24

И какая такая диагностика,тем более такого велосипеда ,как Пежо, может показать сильный износ двигателя изза 10 тысяч моточасов?

Вы поймите: на рынке явный перебор третьих автомобилей в семье,дедушек ,ездящих на дачу и прочих сидящих на зоне собственников. Их не может в природе существовать столько.

Во время "на работу - с работу" этот путь будет занимать минимум час.
14 км даже в условиях Ярославля не будет занимать 15-20 минут.

Видимо нам повезло,т.к. именно тот случай.Уверены на 100%, познакомившись с владельцем и побывав у наго дома и на даче, а также заехав на диагностику-состояние нового авто,только обкатку прошел))) Возможно другие продаваемые автомобили и ушатаны,не буду спорить.