Спор на сервисе, Напишите Ваше мнение.

Я не парился,электрод выгибал и варил прямо через пыльник вилку не снимая кпп)))

я знаю,которым целиком меняли.

Касаемо ТАЗа: вилку проваривают дополнительно раллисты.

Просто есть много нюансов в диагностике поломок сцэпы на ТАЗу. Опытным мастерам они известны.... Они могут по усилию нажатия на педаль и моменту схватывания отличить "корзину" от "вилки"...

Насколько я знаю там меняют узлы которые непосредственно вышли из строя. Допустим если горят ошибки по цилиндру то меняют башку.

ТО)(@

причём,дорогой мотор.немецкий.

Это сообщение отредактировал +500 - 2.03.2016 - 20:36

ТО)(@

лопнувшие кольца = замена башки?

Ну не факт что косяк был в поршне.

По гарантии замена зависит от политики дилера и производителя. Вы тут нихуя не решаете! Вас могут "ГРАМОТНО" послать нах@й с конкретным заводским косяком, но могут и поменять всё что угодно, по первому требованию.....

ТОЛЬКО НЕ ВЫ ЭТО РЕШАЕТЕ, ДЕБИЛЫ!!!

ситуация один в один практически была.
очень именитый сервис у нас в ярике (название не скажу) вот так со мной поступил:
еду и бац педаль сцепления упала в пол.

ладно доковылял до сервиса своим ходом переключаясь без сцепления и трогаясь с передачи.
оставляю им машину - мол перезвоним а вечером мне на поезд и неделю меня в ярике нет.
звонят на следующий день - мол хана сцеплению и надо заказывать (на тот момент было очень редкое авто на наших дорогах). надо так надо заказывайте. ждал почти 1.5 недели. потом звонок - типа заберайте. сел - поехал. передачи включаются с треском. указал в акте на приемку работ. приехал домой. и бац - проблема один в один. так же педаль уходит в пол. приезжаю к ним типа косяк за вами. оставил авто - их вердикт - лопнула вилка куда тросик сцепления крепится к коробке. ладно думаю меняйте.
приезжаю на след. день за авто. выезжаю из сервиса и через 50 км опять бац и педаль в пол. И решил разбираться сам. итог лопнувший сектор натяжения сцепления. и на нем следы ремонта его с помощью саморезов и каких то пластинок. хорошо в багажнике лежала старая сцепа в коробке и вилка старая.
Ну далее претензия в сервис - независимая экспертиза - суд - еще экспертиза - еще суд и тд и тп. полтора года шла вся эпопея. в итоге отсудил почти 30 тыс рублей. но денег до сих пор всех не увидел. нет больше этого ООО которое мне делало ремонт. Под этой же вывеской работают те же самые ребята но под другим ООО.
А проблема новый пластиковый сектор сцепления в наличии в любом магазине (цена 200 рублей) и работы на 15 минут на улице. С тех пор в этот сервис не ногой

1000092
А в чем проблема с названием сервиса?

У нас тут только авторитет не называют

Вы не знаете ещё, сколько пидаров и кроил среди клиентов бывает... Бл@ть, я реально мог бы целую книгу написать, еслиб задался целью запомнить всю эту блевотину с самого начала своей карьеры... Бабки они, ссука, плотят! Сделайте им машину.... Да идите вы нах@й!!!

473 aleks
Хочешь парить клиента и чтобы он лишь молчаливо баблос слюнявил в кассу?

У меня своя собственная "маркетинговая политика".......

Заметь, у меня нет рекламы в подписи (и вообще нет рекламы нигде), но я ещё не сдох с голоду...

Где собсно ТС? Где ответы на вопросы по теме?