Запрет на перевозку в самолетах устройств с, литий-ионными аккумуляторами.

Т.е. через пару месяцев лететь на отдых даже в Крымнаш придется без телефона, фотоаппарата и прочей лабуды?

https://touch.news.mail.ru/society/24925510/

В самолетах запретят провозить литий-ионные аккумуляторы
МОСКВА, 23 фев — РИА Новости. Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO) запретила перевозку литий-ионных аккумуляторов на пассажирских воздушных судах, сообщает агентство Рейтер.

Запрет на пронос на борт самолета аккумуляторов, используемых в фотоаппаратах, смартфонах и прочей электронике, был введен из-за их пожароопасности. Ранее аналогичный запрет был установлен на неперезаряжаемые литий-металлические батарейки, чаще всего используемые в часах.

Решение вступит в силу 1 апреля 2016 года и будет длиться до тех пор, пока для «опасного груза» не будет разработана новая стандартная огнестойкая упаковка.

Запрет будет обязательным для всех 191 стран-участниц ICAO, включая Россию.

или это "ответ" на отказ эппла помочь фбр взломать мобильник террориста, или это долгоиграющая первоапрельская шутка... в реальности просто так аккумуляторы не взорвутся...иначе бы из давно сняли с производства.

Вроде как в багаж собирались запретить.
А в ручную кладь можно...не?

Buzzzzer
Ну если говорится именно о "проносе на борт", то по идее, под это определение все виды багажа попадают, в т.ч. и ручная кладь.

как вариант - отдельно от приборов проносить в ручной клади.

Аккумуляторы пожароопасны не из-за нахождения в приборах, а сами по себе.
Даже наоборот, вынутый из смартфона аккумулятор проще повредить, а это может привести к попаданию внутрь кислорода и к возгоранию.
А горят они очень хорошо, как фейерверк.

Это сообщение отредактировал Andfox - 23.02.2016 - 17:25

Andfox
это надуманная проблема , имхо:
опасны они если их замкнуть т.е плюс на минус, и то для этого даже в простых есть специальные клапаны для сброса давления.
раньше да когда технологии создания таких аккумов были несовершенно постепенный заряд разряд мог приводить к росту внутри аккума дендритов - ветвящих кристаллов которые и приводили к замыканию, нагреву и возгоранию/взрыву.
сейчас это минимизировали существенно.
ну и 2-ая ступень - спец. платы защиты.

ну и чистого лития там всё равно нет , по крайне мере 99,9% степени очистки, даже в материалах электродов.
ну кислород чистый и кислород тот что в воздухе 2 большие разницы ...
литий горит хорошо именно в чистом кислороде, и литий чистый - 99,9% и то не самопроизвольно возгорается, это не фтор или т.п и не натрий или калий, или франции , и то последние бурно реагируют с водой.

Это сообщение отредактировал Кибальчич - 23.02.2016 - 17:34

Кибальчич
Судя по всему, у тебя в руках аккумуляторы не горели ни разу, и как они на самом деле горят ты не видел, так?

Andfox
у тебя прямо в руках горели что-ли , вот так на ровном месте взяли и пыхнули аки напалм ?

Ну раз уж ты сам не видел, любого мастера по сотикам спроси, как аккумы горят на столе при разборе телефона.

Отличный и достоверный источник информации, чё.. С Пикабу у вас новостей нет?

On 22 February the ICAO Council adopted the recommendation of the ICAO Air Navigation
Commission (ANC) that lithium ion batteries, UN 3480, Packing Instruction 965 only, be forbidden
, on an interim basis,as cargo on passenger aircraft. The prohibition does not apply to lithium ion batteries packed with equipment or lithium ion batteries contained in equipment, UN 3481,

вероятно будут увеличены стоимости на них в результате...и соответственно, на мобильные устройства, использующие их...

Хммм интересно, а как же тогда перевозить смартфоны и тд по почте чтоли? Лететь куда то отдыхать без связи тоже не хочется

...

Это сообщение отредактировал kapitan-metan - 29.03.2019 - 14:22

Раньше летали и ни чего. По прилёту телеграмму отправить близким что долетел хорошо Ну или купить на месте звонилку, благо они сейчас копеечные, по отлёту выкинуть.
В общем не вижу проблем.