вмв	Дата 18.05.2022 - 17:25
Unregistered	Цитата (Юран @ 18.05.2022 - 07:29) думаю у нормального инженера и поболее сейчас а где они, "нормальные инженеры"? это опиумо-плутоны что ли?

plutON	Дата 18.05.2022 - 17:27
Ы! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 53117 Пользователь №: 39902 Регистрация: 15.07.2009 - 10:46	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:23) Цитата (plutON @ 18.05.2022 - 09:42) Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 00:33) Цитата То ли квас подорожал, то ли инженеры подешевели...  Инженеры стали вообще не нужны. В почете менеджеры, умеющие торговать. Поэтому сейчас инженеров просто нет, их надо начинать "восстанавливать", а это долго и некому. да все есть просто им не платят вон вакансия инженер сетей ОПС зп 45тыс а любой монтажник зарабатывает от 60и ну и куда... Выпуск инженеров сократился в несколько раз. Заводы ликвидированы практически. Советские инженеры перемерли или состарились. Сколько там у нас на моторном или шинном рабочих осталось в отличие от прошлого? Машиностроения нет совсем. Откуда инженеры возьмутся. из вузов инженеров много а платят мало всё как и раньше но раньше хоть квартиру давали за копеечное рабство а теперь только пестюлей за затягивание сроков. дураков нет. все считать научились.

KAMI	Дата 18.05.2022 - 17:28
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 43993 Пользователь №: 38162 Регистрация: 8.05.2009 - 11:57	Цитата (вмв @ 18.05.2022 - 17:25) Цитата (Юран @ 18.05.2022 - 07:29) думаю у нормального инженера и поболее сейчас а где они, "нормальные инженеры"? это опиумо-плутоны что ли? Таджики нынче самые-самые. Шустро занимаются в Москве ремонтом автомобилей любого уровня сложности. Наших там нет.

plutON	Дата 18.05.2022 - 17:32
Ы! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 53117 Пользователь №: 39902 Регистрация: 15.07.2009 - 10:46	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:28) Цитата (вмв @ 18.05.2022 - 17:25) Цитата (Юран @ 18.05.2022 - 07:29) думаю у нормального инженера и поболее сейчас а где они, "нормальные инженеры"? это опиумо-плутоны что ли? Таджики нынче самые-самые. Шустро занимаются в Москве ремонтом автомобилей любого уровня сложности. Наших там нет. при чем тут таджики речь про инженеров у вас опять всё в кучу я и говорю, что любой таджик работающий руками, зарабатывает больше среднего инженера ну и нахрена быть инженерам. клепай луди ответственности ноль. экономика.

KAMI	Дата 18.05.2022 - 17:37
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 43993 Пользователь №: 38162 Регистрация: 8.05.2009 - 11:57	Цитата при чем тут таджики речь про инженеров plutON Чтобы отремонтировать современный автомобиль, напичканный электроникой, надо обладать глубокими знаниями.

plutON	Дата 18.05.2022 - 17:40
Ы! Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 53117 Пользователь №: 39902 Регистрация: 15.07.2009 - 10:46	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:37) Цитата при чем тут таджики речь про инженеров plutON Чтобы отремонтировать современный автомобиль, напичканный электроникой, надо обладать глубокими знаниями. 90рэ нормочас работают практиканты. для всех остальных глубоких знаний есть один диагност и один инженер по гарантии. у диагноста 250рэ час. так что кувалдами по машине колотят узбеки, а умеет думать один человек. эта схема работает годами.

pilot709	Дата 18.05.2022 - 17:41
ушол за чекухой Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 30932 Пользователь №: 52234 Регистрация: 26.05.2010 - 22:59	Цитата (plutON @ 18.05.2022 - 17:32) Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:28) Цитата (вмв @ 18.05.2022 - 17:25) Цитата (Юран @ 18.05.2022 - 07:29) думаю у нормального инженера и поболее сейчас а где они, "нормальные инженеры"? это опиумо-плутоны что ли? Таджики нынче самые-самые. Шустро занимаются в Москве ремонтом автомобилей любого уровня сложности. Наших там нет. при чем тут таджики речь про инженеров у вас опять всё в кучу я и говорю, что любой таджик работающий руками, зарабатывает больше среднего инженера ну и нахрена быть инженерам. клепай луди ответственности ноль. экономика. А у Энженеров прям ответственность! Давеча вон авиадвигатель что-то не получился с первого раза - самолёт уронили - двух пилотов погубили... Как наказали тех "энжонеров"? П.С. Вопрос очень тонкий, кому, сколько и за что платят.

Похухоль	Дата 18.05.2022 - 17:44
🔥🔥🔥 Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 108671 Пользователь №: 61186 Регистрация: 11.11.2010 - 12:30	Так и есть: смотрела начальника ЦЗЛ на бывшей победе рабочих вакансию. Вот надо оно такой гимор за такие деньги, плюс дышать этим всем как минимум.

вмв	Дата 18.05.2022 - 18:09
Unregistered	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:28) Цитата (вмв @ 18.05.2022 - 17:25) Цитата (Юран @ 18.05.2022 - 07:29) думаю у нормального инженера и поболее сейчас а где они, "нормальные инженеры"? это опиумо-плутоны что ли? Таджики нынче самые-самые. Шустро занимаются в Москве ремонтом автомобилей любого уровня сложности. Наших там нет. совершенно верно. и сделают дешевле и лучше яррукажопов.

KAMI	Дата 18.05.2022 - 18:29
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 43993 Пользователь №: 38162 Регистрация: 8.05.2009 - 11:57	Цитата (plutON @ 18.05.2022 - 17:40) Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:37) Цитата при чем тут таджики речь про инженеров plutON Чтобы отремонтировать современный автомобиль, напичканный электроникой, надо обладать глубокими знаниями. 90рэ нормочас работают практиканты. для всех остальных глубоких знаний есть один диагност и один инженер по гарантии. у диагноста 250рэ час. так что кувалдами по машине колотят узбеки, а умеет думать один человек. эта схема работает годами. Они сами диагностируют и сами делают. К каждому изделию прилагается программное обеспечение для диагностики на компьютере, что конечно не решает полностью проблемы. Зарплата небольшая.

вмв	Дата 18.05.2022 - 18:50
Unregistered	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 18:29) Цитата (plutON @ 18.05.2022 - 17:40) Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 17:37) Цитата при чем тут таджики речь про инженеров plutON Чтобы отремонтировать современный автомобиль, напичканный электроникой, надо обладать глубокими знаниями. 90рэ нормочас работают практиканты. для всех остальных глубоких знаний есть один диагност и один инженер по гарантии. у диагноста 250рэ час. так что кувалдами по машине колотят узбеки, а умеет думать один человек. эта схема работает годами. Они сами диагностируют и сами делают. К каждому изделию прилагается программное обеспечение для диагностики на компьютере, что конечно не решает полностью проблемы. Зарплата небольшая. про "нормочас" запели, рукажопы? потребителю похер на "нормочас", он платит полновесным рублем, ему нужен результат.

KAMI	Дата 18.05.2022 - 19:18
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 43993 Пользователь №: 38162 Регистрация: 8.05.2009 - 11:57	Цитата про "нормочас" запели, рукажопы? потребителю похер на "нормочас", он платит полновесным рублем, ему нужен результат. Нет там никаких нормов. Сделали - получили оплату за ремонт.

вмв	Дата 18.05.2022 - 19:26
Unregistered	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 19:18) Цитата про "нормочас" запели, рукажопы? потребителю похер на "нормочас", он платит полновесным рублем, ему нужен результат. Нет там никаких нормов. Сделали - получили оплату за ремонт. ага и ни чеков, ни ответственности одни "плутоны" с окладом 12300

KAMI	Дата 18.05.2022 - 19:28
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 43993 Пользователь №: 38162 Регистрация: 8.05.2009 - 11:57	Цитата (вмв @ 18.05.2022 - 19:26) Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 19:18) Цитата про "нормочас" запели, рукажопы? потребителю похер на "нормочас", он платит полновесным рублем, ему нужен результат. Нет там никаких нормов. Сделали - получили оплату за ремонт. ага и ни чеков, ни ответственности одни "плутоны" с окладом 12300 И з/п левая без налогов.

вмв	Дата 18.05.2022 - 19:48
Unregistered	Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 19:28) Цитата (вмв @ 18.05.2022 - 19:26) Цитата (KAMI @ 18.05.2022 - 19:18) Цитата про "нормочас" запели, рукажопы? потребителю похер на "нормочас", он платит полновесным рублем, ему нужен результат. Нет там никаких нормов. Сделали - получили оплату за ремонт. ага и ни чеков, ни ответственности одни "плутоны" с окладом 12300 И з/п левая без налогов. само собой "своё берут" фсетакговорят