Дальний/ближний свет, переключаете?

Это сообщение отредактировал БФГ - 16.02.2016 - 08:42

у нас и в городе оленей полно, кто с дальним ездит постоянно, поэтому тайно мечтаю иметь пэнтбольное ружо и метить их по ходу в лобовик

По "настоящей" трассе ночью стараюсь не ездить (когда ездил на 850 км летом - утром уехал, к вечеру приехал - всё по светлу).
Но вот когда по той же пьяной дороге вечером (осенью-зимой, в темноте) еду - всё время на ближнем. И лишь только когда встречных нету до видимого горизонта, а так же отсутствуют впередиидущие, могу включить дальний, кратковременно, чтобы "осмотреть окрестности".
По городу - только на ближнем.
Лишний раз хочу послать лучи поноса тем, кто в городе (и не только) при нормальной видимости (т.е. ни метели, ни тумана нету!) включают свои ксеноновые противотуманки! Господа, запомните: противотуманки предназначены для обозначения ТС в условиях недостаточной видимости; и "жарить" встречных своим гей-ксеноном нет никакой необходимости (тем более, данные "световые приборы" у большинства их использующих не по назначению представляют собой фактически прожекторы, нежели противотуманки, от которых пучок света должен был быть плоским, и направленным в дорогу).
А уж про слепящие задние туманки - вообще тихо промолчу.

Это сообщение отредактировал Alex_Sander - 15.02.2016 - 11:50

Чо?

А с ксеноном лучше видно?
я хочу поставить, а то нихера не видно. Скорость мала.
какой лучше покупать и как его подходить?

http://yarportal.ru/topic179218s660.html

Слабаки))) Вот у нас тут на севере зимой всегда темно, а ближайший город от моего расположения в 120км, вот и приходиться ездить всегда в полной темноте да еще и дороги не чистят...
Короче вы там городские совсем расслабились я погляжу, пожили бы в таких условиях как тут вообще бы вымерли всенах))) Вот идешь по тропинке которая 30см шириной, шаг влево шаг вправо и ты по пояс в снегу, вот это жжесть))))

Это сообщение отредактировал Defekt2008 - 15.02.2016 - 14:35

это в норском что ли?))

Предлагаю не останавливаться на достигнутом и перебраться жить в картонную коробку, обогреваться и готовить на костре, а ходить в туалет в ближайшие кусты. Вдруг чо, а ни сил ни опыта!

При Фрунзенском)))

С ксеноном тебя точняк увидят.. молись, шоб это встречкой не кончилось.

Х@йня
всем на всех пох@й
я это ночью постоянно вижу

99% переключаюсь сам. 1% забываю, но при "напоминании вспоминаю сразу".

Есть варианты, когда переключаться. Если из-за пригорка показалась фура (её видно по "верхним огонькам") переключаюсь, как только увижу их... не дожидаясь пока покажутся фары. Тоже самое стараюсь делать и при приближении др. авто, в т.ч. и легковых..... У нас, в ЯО, основная масса водятлов к этому не приучена, поэтому ждут ослепления, и только потом переключаются. В этом плане понравилась Тверская обл. , там все, как один так делают и это очень комфортно для всех, особенно на крутых и частых переломах дороги...

С др. стороны, не вижу смысла переключаться завидев встречку, если "неебический прямик". Там перекл., либо, когда встр. переключится, либо, когда она меня реально ослепляет...

П.С. Тварей, с неотрегулированными фарами и ксеноном тоже достаточно... Пидары они короче...

Не оскорбл@й подростков...

Ну а как ИХ учить? ... Только "мысленно карму портить" и "дальняком в лоб".