17 февраля вырастет цена проезда до 23 рублей

Займитесь, может быть у Вас лучше получится.

Любителям, предпочитающим сначала что то почитать о предмете, затем судить:
Федеральный закон от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_182659/

Там, кстати, и есть и о порядке регулирования цен или отсутствию такового.

И ещё, стоит вспомнить историю с приказом департамента регулирования цен ЯО от 8 июля 2014 http://yaroslavl-gov.ru/doc/50525, то разница будет только по транспорту с регулируемыми остановками: в 2014 было 22, в 2016 - 20.

Интересно, откуда такая информация про субсидии перевозчикам в 500 млн, про охрененные прибыли и т.п.? Вы какое-нибудь отношение к перевозкам имеете?
Правильно, все дорожает. А про то, что запчасти дорожают, обслуживание техники (типа ремонтов, моек, стоянок и т.п.) дорожает, и, опять же водителям, кондукторам, слесарям надо зарплату поднимать как и всем вам, вы не думаете?
Вот почему, когда чуть ли не каждый месяц поднимаются цены на ЖКХ все молчат и платят, а когда один раз за 4 года подняли цены на проезд все сразу начинают истерить...
И опять же про медосмотры. Я вам скажу больше, водители должны проходить не только предрейсовый, но и послерейсовый медосмотр, да еще и профмедосмотр на допуск к работе водителем при поступлении на работу. И для контроля за этим есть транспортная инспекция. Ответственность перевозчика должна быть застрахована, поэтому в каждом ТС есть информация о страховом договоре (это помимо ОСАГО). И, поэтому, в случае ДТП, если вам был причинен вред здоровью или имуществу БИЛЕТ является подтверждением того, что вы были в данном автобусе. Кроме того, БИЛЕТ имеет серию, по которой можно установить в какой день вы были в данном автобусе.
А потом, не надо всех под одну гребенку! Ведь среди перевозчиков, как и везде, есть добросовестные перевозчики, а есть пофигисты. Берите билеты и будет вам счастье!

Откуда а из открытых источников - на поиск уйдет 3 минуты при желании.
Было бы не доходно никто бы из частников на хрен не сунулся бы или ныли постоянно - при 18 рублей не ныли и получали субсидии и счастливы были. Сейчас 23 + субсидии и сдается мне что и их увеличат тоже ну типа мало жрать хорошо продавливающие бестолочи из власти ведь тоже хотят а все вокруг типа дорожает вот и продавливают всеми силами.
Ремонт ? какой вы забавный - не ошибусь наверное если скажу, что большинство техники сломанное гомно которое ремонтируется тогда когда ехать уже не может.

С билетами согласен, а пока нет контроля со стороны бестолочей из власти многие перевозчики так и будут не выдавать купленные билеты.

Какие ещё нахрен субсидии маршрутчикам? Разве что ЕНВД за субсидию считать.

Для тех, кто не совсем разбирается в нынешней каше:
Те, кто работает на социале (20 руб. + проездные + льготные проездные) получают следующие "субсидии":
- процент от суммарной продажи проездных
- доплату оставшихся 50% за поездки льготников
- субсидию в виде разницы между плановыми доходами и плановыми расходами (при подаче соответствующих документов).

Те, кто работают на маршрутках, не получают из вышеперечисленного ничего.

Только в арбитраже регулярно появляются решения судов по штрафам перевозчикам за невыполнение этих требований.

Это сообщение отредактировал Макс И - 18.02.2016 - 09:25

раз уж вы такой спец в каше - скажите по секрету а куда ежегодно тратится 500 миллионов рублей ? кому их бюджет выделяет ? если частников намного больше чем городских ОТ.

Это сообщение отредактировал ZoOmBo - 18.02.2016 - 16:47

http://www.yar.aif.ru/society/gkh/ne_produ...nnom_transporte

то то знакомыми показались слова из статьи, присмотрелся а ведь мои слова то из этой темы

ZoOmBo
Вот именно, что частников больше. И конкуренция на маршрутах дикая. Так и получается, что те, кто работает с билета, ездят только там и тогда, когда им это выгодно + устраивают гонки на маршрутах. А муниципальный ОТ работает в режиме падальщика, собирая остатки пассажиров после прохода маршруток. Отсюда и убытки муниципалов, которые компенсирует бюджет. И разжевывали это тебе уже тыщу раз, но все равно, как апстенку горох.

Если Вы мне дадите ссылку, откуда это число в 500 миллионов взялось, попробую объяснить. А так у меня данных о размерах субсидий перевозчикам нет и искать их мне лениво.

del

Это сообщение отредактировал Макс И - 18.02.2016 - 23:51

del

Это сообщение отредактировал Макс И - 18.02.2016 - 23:51

del

Это сообщение отредактировал Макс И - 18.02.2016 - 23:51

дам чуть попозже ) лень искать да инет тут ооочень плохой

Покупайте проездные и "катайтесь" сколько душе угодно на ОТ, есть маршрутки со льготами, там и проездные действуют .№№55,9,93Г,44 мож и еще какие....