Без лоха,жизнь плоха, Про скрутку одометра

Да это похеру, каой размер сисек старой шельме не делай один х@й она не молода.

Так и в серванте клапана без гидрокомпенсаторов, однако ж не гремит так сильно, хотя и зазоры в максимуме допусков.

Кстати, смотрел в Новый Год серванта с аукциона, просили помочь диагностировать.
Не поленился и заказал полный чек- лист Карфакса, а там отметка о пробеге. Естественно, совсем другие циферки.
Продавец или сам не знал, или МХАТ окончил, такую правдоподобную сцену закатил про неких жуликов

Смайлики видишь? Таз НЕ Хонда... Там пох@й на стуки... Главное, чтоб РАБОТАЛО!!!
А работать оно может со стуками и 300 т. км. (есть прецеденты)....
Так что, зря ты ту Калину не взял...

П.С. Хотя, конечно, "Религия - это СВЯТОЕ"...

П.П.С. Есличё, то "стук клапанов" на 8-ми клапанном тазомоторе "лечится восемью ударами 300 граммового молотка" через спец. оправку, в нужные точки...

Спасибо, у меня есть и ТАЗ, стучу в него регулярно

Это сообщение отредактировал rer - 11.02.2016 - 22:23

В 2013году, помню когда поехал в Москву покупать себе первую машину ) Первый на осмотре был рено меган черного цвета весь на пидориный 1 хозяин все дела... пробег был 90Т. По вин номеру позвонили знакомому в Сим цетр назывался что ли....А он нам и озвучил что последняя отметка у официалов в 2011г пробег на тот момент был 170т ))Вот такие пироги )
P.S Машина была 2007 года.

Это сообщение отредактировал casper105 - 12.02.2016 - 09:26

А как же тогда вычислить машину,реально не имеющую пробега?

повеселило

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1312411.html

kokul
покупать новой ))

Там наверное было пять владельцев, каждый скинул понемногу

Если машина до 5 лет, один хозяин, то смотрим отметки в сервисной книжке за первые 3 года и прикидываем, сколько хозяин в год проезжал.

Например, за 3 года проехал 60 тыс, тогда за 5 лет 100тыс скорее всего будет честный пробег.

Легальность отметок можно у дилера проверить с хозяином.

Если нет сервиски с отметками, нет отметок , у машины более одного владельца => закрываем листочком одометр, на котором пишем - "пробег 300 тыс."

Дальше смотрим только на состояние, определяем пробег по износу в салоне, по дискам, люфту водительской двери. Если новые детали в салоне, износ подозрительно маленький => пробег 300тыс.

у таксо кроме заднего сиденья, покоцана облицовка задних дверей, накладки порогов, люфт задней правой двери, ковролин сзади со следами многочисленных чисток, передние сиденья сзади усиленно потерты.

Соответственно, криминалом будет, если эти детали новые, как с завода.

Вообще, такси сложно скрыть. Слишком характерная эксплуатация.

Да херня все это. Все следы можно скрыть. Железо (диски, барабаны и т.д.) можно поменять тыс. за 50-70 км. до планируемой продажи а/м. Накладки педалей, руль, рычаг КПП можно поменять-перешить немного искусственно состарить.

Такой херней смысла особого нет заниматься, качественно скрыть следы денег стоит. Ну разве, что тазах.
Проще лоха найти.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 12.02.2016 - 17:54