начальник ГИБДД, Ильин за все ответит

у меня вот вопрос - почему сотрудники ДПС такие...эээ...огромные, мордастые...неповоротливые,все как на подбор, у них с физ.подготовкой все в порядке?

Это чтобы когда сильно в свисток дуешь лицо не лопнуло.

Ангел во плоти нет уж... спасибо... давно сотрудничаю с тензором, сложились доверительные отношения и такое понятие, как корпоративная лояльность у них на уровне...

Boomer

reaper угу, через Х-ово колено... где простоишь еще полчаса, пока доедешь... Проще дойти! не было бы пробки - другое дело!

Вполнне обоснованый ответ на ваши доводы: Не можете обеспечить продаваемые автомобили парковочными местами не продавайте. Легальных стоянок нехватает даже на те машины которые уже проданы............ пора сворачивать производство до лучших времен.

если в доме нет теплого туалета, то нужно перестать кушать штоле?

Это сообщение отредактировал umische - 4.09.2009 - 09:42

Только в этом месте?

umische
Ну зачем же, можно в подъезде насрать

в джапии, городскому жителю не продадут авто, если он в префектуре не убедил что у него есть личное место под парковку авто...
Префектура кста сама продает-сдает места под парковку.
Если убедили или арендовали место - то добро пожаловать в автосалон за авто и клеешь стикер синего цвета к заднему стеклу, там прописан год парковки.
В сельской местности нафуй не сдалась никому эта наклеечка, хотя может сейчас и изменилось, надо спросить друга, обосновавшегося там.

Dremlin
У нас в подъезде срать негде - все холодильниками бэушными заставлено.

В связи с повышением штрафов за не пропущенных пешеходов на пешеходных переходах - вопрос. Планируется ли оборудование пешеходных переходов светофорами "по требованию", т.е. включаемых самими пешеходами.

Сергей Терёхин, председатель региональной общественной организации "Ярославский Союз Автомобилистов".

1. Осуществляется ли контроль за поступившими на телефон доверия ГИБДД и в дежурную часть ГАИ жалобами, пожеланиями и предложениями? (Спрашиваю потому, что сам лично давал информацию об отсутствии знака "Уступи дорогу" на примыкании дороги из Дубков к Старо-Московскому шоссе, который исчез примерно в мае 2009 года - прошло около 2 месяцев со дня передачи информации в дежурную часть и патрулю, осуществлявшему работу на этом перекрёстке, а ситуация не изменилась). Вообще хочется понять, уделяется ли в ГАИ внимание поступившей информации и существует ли чётко действующая система отработки полученной информации с обязательной обратной связью.

Вопрос про знак "Уступи дорогу" закрыт - там в связи с приездом высоких гостей установлены все (!!!) знаки, начиная от НПЗ. Прогиб зафиксирован!

2. Имеется ли ответственность (если да, то какая) у должностных лиц организаций, осуществляющих мониторинг состояния дорог и дорожного покрытия в городе и области? Желательно привести список этих организаций и фамилии их руководителей.

3. В Ярославле и области большое количество древних светофорных объектов, у которых в солнечные дни неразличимы сигналы (ламповые светофоры имеют "фантомный эффект") и которые не имеют мигающего режима у зелёного сигнала? Каково их число в абсолютных цифрах и процентное соотношение в сравнении с современными светодиодными светофорами? Есть ли целевая программа по замене морально и технически устаревших светофорных объектов?

4. Отношение А.В.Ильина как главного государственного инспектора ЯО (ответ известен заранее) и как человека ( ) к тонировке? Вопрос задаётся в контексте того, что большой парк машин государственных служащих высокого ранга города и области (в том числе и служебный автомобиль самого Александра Владимировича) имеют достаточно ощутимую, а иногда глухую тонировку плёнкой на стёклах передних дверей.

5. Прошёл месяц с момента перекрытия Московского проспекта в связи с реконструкцией. До сих пор нет визуальной информации (знаков) для водителей, подъезжающих к Ж\Д путепроводу со стороны Москвы о необходимости перестроения из левого ряда в средний и правый, связанной с движением общественного транспорта по левому ряду и приданием ему соответствующего статуса, равно как и отсутствуют схемы движения на период реконструкции, предназначенные для транзитных водителей.

6. Отношение УГИБДД УВД по ЯО к качеству наносимой дорожной разметки в Ярославле, которая смывается первыми дождями. Существует ли ответственность подрядной организации (точного названия сейчас не знаю, ранее - СМЭУ ГАИ) за некачественно выполненную работу (я не имею в виду ровность линий, я имею в виду стойкость покрытия. Ведь на этот вид работ ежегодно выделяются колоссальные бюджетные деньги Что, по мнению господина Ильина, в этой ситуации можно изменить?

7. Отношение дорожной инспекции к раскраске мэрией Ярославля бордюров на дорогах города. Проводилось ли согласование данной процедуры с ГАИ?


На этот раз достаточно


Заранее благодарю за ответы!

Это сообщение отредактировал Nameless - 10.09.2009 - 14:38