В Ярославле прошел митинг против повышения цен, на проезд в общественном транспорте

Dextor
На остановках объявления до сих пор висят.
По телеку власти замалчивают, ссат!

Давно пора Филина в шею с конфискацией!

в девяностые выходили! Видите какие мерзавцы с этого дивиденды имеют.

Какой то митинг не коммунистический и тусклый. Ни тебе Ленина, ни тебе Маркса. Какие то подозрительные небритые типы в шапках-пидарках. В общем сборная солянка.

Ослы да, вот эти настоящие марксисты.

Хотелось бы,чтобы это было так. Но, увы, всё вышеперечисленное иногда бывает в ОТ/МТ.

Это сообщение отредактировал Макс И - 9.02.2016 - 19:22

Один хрен поднимут, как и бенз с 1го апреля на 2 рубл@.

Про малютина ничего не хочу сказать, не знаю, но дольщиков, послал бы на... Онирисковали, хотели лично для себя наварить, теперь колхоз за их риски должен отвечать.

С транспортом что то не понял о чем. Цены на маршрутки договорные между перевозчиком и пассажирами, правительством не регулируются, на услуги муниципальных предприятий транспорта мэрия может цены регулировать. Что хотели то?

я бы хотел, чтобы мун. транспорт составил конкуренцию маршруткам.

ia1984

Что хотели наварить и чем рисковали? Любой новострой стрaх@ется, но только вот в чем заковырка, ипучие власти лишают по своей прихоти страхователей лицензии, а сами на себя обязательства не берут.

Мун.транспорт априори в проигрыше.
Там всё относительно по-белому, в отличии от маршруток, где царит черный нал, нелегалы и фиктивные договора.

это все известно. товарищь спросил чего хотели, я ответил за себя.
для начала неплохо бы отдать самые ходовые маршруты муниципалам с большими автобусами (91, 97, 46, ...), пустить троллейбус брагино-кресты.

Обманутые дольщики-это игроки, это те, кто рискует, не желая переплачивать за готовое жилье или вторичное. Это те, кто сознательно и добровольно решил поиграть в аналоги МММ. Они обязаны сами отвечать за последствия своих решений и поступков.

Да, передать эти и другие "маршруточные" маршруты плюс проезд в троллейбусах, трамваях и больших муниципальных автобусах 15 руб. с 17.02.16, тогда пассажиропоток в них вырастет сразу вдвое (автоматически перейдёт с маршруток). Власти же и сами прекрасно понимают, если не совсем идиоты, что в этом случае возить в троллейбусах по 15 руб. станет намного выгоднее, чем по 20, ибо они будут заполнены перешедшим с маршруток пассажиропотоком, а это наиболее качественный, платёжеспособный и массовый пассажир.
Понимают же, но упорно трындят, что надо повышать до 20 руб. и упорно отказываются заменять маршрутки 91, 97, 46 муниципальным транспортом. Почему? Да ясно же как белый день: в прямом сговоре состоят с маршрутками и имеют с них долю. Только и всего. В результате общее благо - удешевление и развитие муниципального ОТ - подменяется личным благом: коррупционной данью с маршруток в пользу властей на фоне дорогого и несмотря на эту дороговизну разваливающегося муниципального ОТ.

Существует закон об обязательном страховании долевого строительства, без которого разрешение на строительство застройщику не выдается. Только в любой момент ЦБ может отозвать лицензию у банка заключившего этот страховой договор. В итоге, дольщики положившись на защищающий их закон, остаются с носом, а государство обязанное их в этой ситуации защищать умывает руки, типа не при делах.

Самое "смешное", что сейчас такое же, но готовое жильё стало стоить дешевле, чем купленное в долёвку год-два назад этими обманутыми дольщиками. Получилось так, что дольщики хотели сэкономить, а их кинули дважды: сначала застройщик, а потом и сам рынок жилья так изменился, что за те деньги, что они отдали за долёвку, можно сейчас купить готовую квартиру не хуже. И это я не считаю, сколько они тогда в долларовом эквиваленте отдали застройщикам и за сколько долларов сейчас готовы те же застройщики отдать те же квартиры. Минимум, в три раза дешевле!