В Ярославле может появиться скоростной, легкорельсовый трамвай Подробности: htt

gehare

Далеко не правда . Там Татры бегали , а может и сейчас бегают!

А что Вы хотели от местячкового аэропорта и маленького города?
Живет себе потихоньку, за счет бюджета. Всегда был в банкротном или предбанкротном состоянии, уже лет 20 как. Горожане предпочитают лететь из Москвы.
В одном Вы правы, он не развивается. Закапывают бюджетные деньги. Создается впечатление, что это какой- то специальный аэропорт .
А со скоростным трамваем будет очередной пук. Помните, проспект Фрунзе когда строили обещали троллейбус. И где он?
Время такое - выйти с проектом, взять льготных кредитов в банке, и расчитаться от продажи спайсов.

граждане бы не против летать отсюда, да предложений полтора направления раз в пятилетку..

в волгограде жа же херь, только с той лишь разницей, что там трамвай еще под землю периодически ныряет и называют метротрам.

На скоростном маршруте ездили точно такие трамваи, как у нас.

Меня в таких прожектах всегда волнует конкретика, хотелось бы так сказать визуально представлять: как и где.

Щас подадите идею - Блохин закажет рекламный ролик по типу мультика про "Карабулинскую развязку".
За счет тощего бюджета, разумеется.

gehare
вы ошибаетесь, не ездили там точно такие же трамваи как у нас, если я ничего не путаю то в Киева никогда не эксплуатировались ктм-5, скорей всего вы видели Татру T6B5SU

конечно бегают, куда они денутся

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 8.02.2016 - 11:59

Это уже было в Симпсонах

Ну, например такая конкретика:
1. Ширина трамвая около 2 метров.
2. Трамвай должен двигаться по выделенной полосе.
3. Трамваи движутся во встречных направлениях, значит полос должно быть 2.
4. С учетом безопасности для другого транспорта - добавляем еще 1,5 метра на две полосы. Итого получаем 5,5 метров только на трамваи.
5. Полоса для движения автотранспорта где-то 2,5 метра, то есть от проезжей части городских бродвеев отжимается две полосы для автотранспорта.
6. На участке от Гиганта до Красной площади по пр. Октября автомобили будут двигаться в лучшем случае по 2 полосам, то есть - же опа.
7. На участке от пл. Волкова до Богоявленки - по одной полосе, то есть полная же опа.
8. На участке от Богоявленки и по мосту за Которосль - по одной полосе, то есть же опа в кубе.
9. На участке от моста до Московского вокзала - же опа в четвертой степени.
10. На участке от Московского вокзала до Протезки - же опа в пятой степени.

Короче, всем частным автовладельцам лучше ходить пешком, быстрее получится.

Арбатен
А сейчас с учетом припаркованных автомобилей

и

там не в одну полосу движение?

Ну, вы достали. Во-первых, такие трамваи стали ездить много позже. От вокзала и по центру. А на скоростных , я же не слепой , ездили наши. В 80-х годах там. кстати этих не было нигде. Ходили Шкодные и трамваи, и троллейбусы.

Да и просто достали, не хочу спорить. Если вы так считаете, пусть так и будет. Или Усрамся, а не дамся? Так говорят, мои земляки - поляки.

Ничо скоро на конку перейдём и будет вам скоростной трамвай.
Ну если конечно пути к тому времени будут и овёс не станет золотым по цене

Если под "нашими" подразумеваются вагоны, которые ездят по Ярославлю, то вы не правы. В Киеве никогда их не было.
Киев - это город Татр =)