Ремонт взвоза на ул. 1ой Овражной, сторона расположения тротуара

Мои исходные данные для выбора стороны (справа) расположения тротуара:

Как известно, транспортное средство - источник повышенной опасности и каждое появление на проезжей части пешехода опасно для него!

Схема 1 - организация движения пешеходов осуществляемая АТМР: - Направление потока пешеходов подвергается опасности (появление на проезжей части пешехода) 3 раза ( 1. в районе паромной переправы, 2. пересечение с ул Крестовоздвиженская (в будущем), 3. пересечение с ул. Ушакова) один из которых в зоне ограниченной видимости - пересечение с ул. Ушакова со стороны ул. Панина, а если пешеход направляется на Леонтьевку ( на схемах в сторону знака «тупик») +1 (4. существующий пешеходный переход).
Итог: Направление потока пешеходов подвергается опасности (появление на проезжей части пешехода) 3-4 раза, один из которых в зоне ограниченной видимости.

Схема 2 - предлагаемая организация движения пешеходов: - Направление потока пешеходов подвергается опасности (появление на проезжей части пешехода) 1 раз (существующий пешеходный переход), а если пешеход направляется на Леонтьевку ( на схемах в сторону знака «тупик») минус 1.
Итог: Направление потока пешеходов подвергается опасности (появление на проезжей части пешехода) 1 раз, на организованном пешеходном переходе, а если пешеход направляется на Леонтьевку ( на схемах в сторону знака «тупик») - 0 раз!

Вывод: организация движения пешеходов, осуществляемая АТМР по схеме 1, создаст неоправданный риск для жизни и здоровья пешеходов.

Схема 1:


Схема 2:


Обоснование выбора стороны (слева) расположения тротуара Администрации:



Для наглядности какие лотки и какой овраг:

[/URL]

Прошу мнений

Нет нужного варианта - с обеих сторон тротуары должны быть - так будет и удобнее, и безопаснее. Ну, а если из этих вариантов, то тротуар должен быть справа при подъеме вверх. Во-первых, так привычнее, а во-вторых, большинство тех пешеходов, что пользуются этим взвозом, на Ушакова поворачивают вправо. Поэтому логично было бы сделать тротуар справа. Но, судя по всему, тротуар слева делается с прицелом на будущее - на Крестовоздвиженской особнячок отстраивается, и, чтобы пьяные гости с переправы-на переправу безопасно и удобно ходили, видимо, тротуар слева и устраивается

Это сообщение отредактировал А.Кривцов - 2.02.2016 - 11:04

Пусть хоть что-то сделается и то ладно

Боярин, тема не про это.

Вряд ли, но не исключаю
На мой взгляд, выбор стороны тротуара слева сделан для удобства и экономии ден.средств подрядчика в ущерб безопасности граждан. Т.к. в случае строительства тротуара справа появляются дополнительные работы (например подготовка дорожных слоев проезжей части слева).

Это сообщение отредактировал Klana - 2.02.2016 - 13:01

А тема вообще актуальна? В письме написано что решение принято, или как?

При желании можно попробовать отменить данное решение. Есть и другие плюсы в наличии данной темы.

Это сообщение отредактировал Klana - 2.02.2016 - 11:44

А гаишников мнение есть? Если деньги в тротуар уже пошли, то должно быть дохлый номер по отмене?

Мнение гаишников - так как уже наляпали и соответствует госту, пущай будет.
Но есть требования по организации ДД.

А жители вроде говорят, что и так хорошо и этак, лишь бы сделали, да через зиму бы не смыло в речку?

Вот и посмотрим в данном опросе и теме что жители говорят. Я больше слышу недовольство стороной расположения тротуара.

Воистину так и будет, глас народа - глас божий

Согласна, что второй вариант самый разумный - тротуар должен быть справа, если идти от переправы.
Те, кому надо в центр, обычно поднимаются по лестнице на Панина, а те, кто идут на леонтьевку, всегда идут справа.
Нельзя заставлять людей ходить так, как им неудобно. Нельзя заставлять людей сначала пробиваться через стоянку к тротуару. А потом еще раз заставлять переходить дорогу к мосту. А администрации вместо креативничанья лучше бы заняться исследованием реальных пешеходных потоков и исторически сложившимся расположением тротуаров. Как говорят, хороший архитектор сначала смотрит, где люди тропки на топчут, а потом делает там дорожки. А плохой архитектор - наоборот.

Давно пора собраться и провести экскурсию-ликбез для товарищей Левашова и Васильева, о том почему и из-за чего, как надо, а как категорически нельзя. Потому что у них что ни креатив, так "рукалицо" и рыдать хочется

А в ответе администрация жжот. Если машина колесом попадет в лоток - это кошмар-кошмар. А если пешеход туда свалится, то видимо и пофигу. Поэтому лоток у дороги нельзя, а у тротуара - норм вполне ))) логично, да

У каждого логика своя, что не запрещено, то обвыкнется