Снег убрали вместе с асфальтом.., традиционно

А у нас коллапс вчера на Строителей случился. Самая что ни на есть настоящая пробка. Локальненькая такая. Водитель Мана к Магниту по навигатору ехал. Утром ещё стоял. Навигатор навигатором, но глаза - то вроде бы на месте. Объезд людям пришлось раскапывать вручную. Мы вчера наблюдали. Ставим машину чуть дальше непосредственного места закупорки. Но мужу тоже пришлось потрудиться, чтобы на место встать - пробка приличная образовалась. Занятно так водитель Газели микроны снял, но проехал по дорожке для людей и колясок возле детской поликлиники.

Тем временем,пр-т Ленина совсем растаял)) Ямы по метру

Так что на тендер поставил заказчик, т.е. город, то и положили.
Город заказывает самые дешевые, низкокачественные асфальтовые покрытия, город очень скромен в гарантиях и судах по низкокачественным покрытиям, очень любит подрядчиков, которые растворяются и предъявлять некому.
Посмотрите на федеральные трассы, допустим, "Холмогоры". Те же переходы через ноль с активным разрушением покрытия, сверхнормативная нагрузка на полосы движения, но дыр то нет. Федералы заказывают качественные покрытия. Город заказывает дешевку, не выполняет ремонт нижнего слоя дороги давно превратившегося в труху. Работы выполняют подрядные армянские низкоквалифицированные организации, которых к федеральным дорогам на пушечный выстрел не подпустят.

Ну а там где выполнялся ямочный ремонт и опять все развалилось после резкого перепада температур, там предьявлять по сути вообще ничего нельзя, это временные заплатки на отработавшее свои срок покрытие и его давно надо менять.

Это сообщение отредактировал eugen - 4.02.2016 - 00:39

Несовсем согласен - ул Свободы и пр-т Октября ремонтировальсь без замены "подушки" дороги,и хорошо стоят.. Все дело в современных марках асфальта с полимерно-битумными вяжущими,которые вполне спасают покрытие от пучения и от действия жары и холода. Просто все надо делать с головой и по ГОСТам и тех. заданиям. Принимать тоже,соответственно.
Такчто современные технологии уже могут спасти неодну старую дорогу))
А нашим властям ненадо "ляля" про холод,жару и переходами через 0... давно уже в 21 веке живем

Это сообщение отредактировал sobin - 4.02.2016 - 00:55

Сейчас еще пару раз от оттепели к морозам и ездить вообще станет невозможно. У нас сегодня у выезда из двора две машины столкнулись, объезжая образовавшуюся яму. И так куда-ни кинь. А-если сейчас начнут ямочный?ремонт делать, то на лето денег не-останется. Будем пешком ходить

Да хотя бы вырубки после приемки заставляли заделывать, А то - отремонтировали участок, приняли, а через полгода на месте контрольной вырубки яма не хуже прежних.

Вчера латали ямы на пересечении Добрынина и Чкалова

Это сообщение отредактировал Marischka - 4.02.2016 - 07:48

ну дак - какое руководство в Ярике (и в лице губернатора и мэра-хера), такие и дороги.
Хрен бы Ласточкин в Рыбинске такое допустил

Не пиши того, чего не знаешь!

ээээ, а там проехать можно? я чота вокруг все езжу

интересно - а что с новым покрытием, которое у нас разработали
Тем более, что, оказываются, что оно проходило испытания

Или наши чинуши-паразиты решили загубить проект на корню, т.к. вместо ежегодного пиления дорожных средств их теперь придется опиливать раз в 4-5 лет?

Прочитал.
От перекрёстка пр.Фрунзе/Костромским ш. до Газпромовской заправки положили тонкий слой какого-то инновационного покрытия. Результаты Вы видели. Уроды!

«В настоящее время структурированный асфальтобетон уложен на одном из участков полигона ООО «Автодор». По итогам тестовых испытаний будет принято решение о внедрении инновационного состава в серийное производство», - добавил Александр Наненков.


ХА-ХА-ХА

Так вам погосяновский "Автодор" и будет инновациооные асфальты укладывать. У них свои иновации- смесь дерьма и топочного мазута

у меня уже просто слов нет